El pasado miércoles 1° de junio se inauguró oficialmente en Suiza uniendo las localidades de Erstfeld y Bodio y el servicio regular comenzará el 11 de diciembre de este año. Son dos túneles paralelos, uno de ida y otro de vuelta.
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| El primer tren que circula por el túnel de San Gotardo entra en el mismo por el lado norte, cerca de Erstfeld, Suiza. |
La idea del proyecto es agilizar el tránsito de mercancías y personas, y reducir la contaminación causada por el tráfico de vehículos que circulan por rutas aledañas.
Los suizos tardaron 17 años en terminar de construirlo. La responsable de la construcción fue la empresa AlpTransit Gotthard, bajo la dirección del ingeniero Leonardo Rondi. Es el túnel ferroviario más largo y profundo del mundo. El proyecto costó 12.000 millones de francos suizos. Con el trazado anterior los trenes tenían limitado el peso máximo a 2000 toneladas, ahora podrán cargar hasta 4 mil toneladas. Y los trenes de pasajeros podrán circular hasta 250 km/h reduciendo sensiblemente los tiempos de viaje de los recorridos transalpinos.
El satánico acto inaugural
Durante el acto inaugural, se observó un show que podría calificarse de satánico, donde hubo una gran representación teatral con más de 600 actores participando de un extraño ritual, donde unos "trabajaban" en las estructuras y otros ejecutaban curiosos movimientos y bailes.
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| Un ser andrógino, con una máscara horrible, casi alienígena y el torso desnudo volando encima de los espectadores. |
El íbice, la cabra salvaje de los Alpes, tuvo un papel protagonista en la extravagante inauguración del túnel, que trató de escenificar diversos aspectos de la cultura y sociedad locales. Aunque muchos pensaron que la obra tenía un significado oculto, solo para iniciados en las tinieblas.
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| Satán, representado como un macho cabrío, en el acto de la ceremonia inaugural del 1° de junio de 2016. |
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| Humanos-cabras copulando durante la ceremonia de inauguración del túnel ferroviario. |
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| Actores semidesnudos que parecían desorientados se comportaban como si fueran sobrevivientes de un mundo postapocalíptico. |
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| Los 57,1 Km del túnel que se recorrerán en apenas 20 minutos. |
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| El presidente de la Confederación Suiza, Johann Schneider-Ammann y la ministra Doris Leuthard durante la ceremonia de inauguración. |
"¡Qué pasen los trenes!", dijo el presidente suizo en las cuatro lenguas nacionales (alemán, francés, italiano y romanche).
Los cuatro dirigentes europeos cuyos países limitan con Suiza junto al presidente de la Confederación Helvética, fueron los pasajeros en el tercer tren que partió del extremo norte y atravesó el túnel, que, en su punto más bajo pasa 2.300 metros por debajo de la roca maciza de los Alpes.
Las cifras del túnel
Las autoridades suizas calculan que 260 trenes de carga podrán pasar por el túnel cada día y que 20 millones de pasajeros se beneficiarán de esta nueva vía.
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| Dimensiones de la máquina-taladro que perforó los túneles base de San Gotardo. |
El túnel de base de San Gotardo va desde el municipio de Bodio (en el sur de Suiza) hasta la comuna de Erstfeld (en el centro del país). Une así la zona suiza italoparlante con la germanoparlante.
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| Cifras del nuevo túnel de San Gotardo. Clic en la imagen para leerla mejor. |
Tanta fue la cantidad de roca y escombros que debieron ser removidos —más de 28 millones de toneladas— que en el valle donde se encuentra una de las bocas del túnel "nacieron" varias montañas de material.
Pero estos no son los únicos datos que impresionan. El portal de la BBC resumió los increíbles números del túnel de San Gotardo que adjuntamos en este artículo.
Vea aquí, con sus propios ojos, fragmentos de la demoníaca inauguración y saque sus propias conclusiones:
WAS IN ALLER WELT!? Satansverehrung bei der Gotthard Tunnel Eröffnung 01 06 2016
Abstract performance to celebrate Switzerland's rail opening tunnel under the Swiss Alps
WARNING - DISTURBING SATANIC TUNNEL RITUAL IN SWITZERLAND
Satanic Illuminati Gotthard Ceremony of World’s Largest Tunnel Was a Bizarre Baphomet Occult Ritual
Bizarre Opening Ceremony For Gotthard Base Tunnel In Switzerland