LA FUERZA AÉREA ALEMANA HUNDE 6 CRUCEROS Y 4 DESTRUCTORES INGLESES EN CRETA

May 22, 2014, 7:50 pm

≫ Next: EL BISMARCK HUNDE AL CRUCERO HMS HOOD, EL ORGULLO DE LA MARINA BRITÁNICA

≪ Previous: LA REGIÓN DE BAVIERA FUE DECLARADA ZONA LIBRE DE TRANSGÉNICOS

$

0

0

Entre el 20 y el 23 de mayo los alemanes hunden 6 cruceros y 4 destructores ingleses (entre ellos el HMS Widnes, HMS Juno, HMS Greyhound, HMS Gloucester, HMS Fiji, HMS Kelly, el HMS Kashmir). La isla griega, ocupada por los británicos, fue sorprendida por desembarco aéreo alemán, sin precedentes en la historia. El 20 de mayo de 1941 comenzó un ataque a gran escala con tropas paracaidistas sin intervención de tropas terrestresqueprovocó uno de los peores desastres de la historia militar del Reino Unido.

Mapa del avance alemán y la expulsión de los británicos de Grecia en abril de 1941.

La Batalla de Cretaera la continuación de la derrota británica sufrida en Grecia días antes, muchas tropas británicas fueron evacuadas a Creta, por lo que en mayo de 1941 había en la isla unos 43.000 soldados entre griegos, británicos, neozelandeses y australianos. La posesión de la isla era muy importante para el Reino Unido, puesto que conservaba unos excelentes puertos en el Mediterráneo oriental. Al mismo tiempo, desde sus aeródromos era posible bombardear los campos petrolíferos de Ploesti, en Valaquia, Rumania y constituir un peligro en el flanco suroriental del Eje.

Paracaidistas alemanes suben a los aviones en mayo de 1941, rumbo a Creta.

El 27 de abril de 1941, Adolf Hitler ordenó liberar la isla de Creta. La operación la llevaron a cabo las tropas aerotransportadas al mando del General Kurt Student, participando 700 aviones de transporte y 750 planeadoresapoyados por la Luftwaffe. La invasión de la isla la llevaron a cabo 4500 paracaidistas alemanes que tardaron once días en ocuparla.Los británicos evacuaron apresuradamente sus posiciones protegidos por la Royal Navy, la cual sufrió fuertes pérdidas.Creta permaneció en poder de los alemanes hasta que su guarnición capituló en mayo de 1945.

Paracaidistas alemanes en pleno combate contra los ingleses en Creta, mayo de 1941.

El avance alemán en Creta fue la primera vez en la historia en que se realizaba un ataque a gran escala con tropas paracaidistas sin intervención de tropas terrestres. Los alemanes, gracias a contar con superioridad aérea, consiguieron transportar suficientes unidades como para derrotar a la guarnición que defendía la isla —más numerosa que los atacantes— y desbaratar la defensa naval británica, que había impedido hasta entonces a la Armada alemana acercarse a ella. Los ingleses quedaron impresionados del potencial de este tipo de tropas y empezaron a desarrollar sus propias unidades aerotransportadas.

Los británicos se apoderan de Creta

Los británicos ocuparon Creta al comenzar la guerra greco-italiana en octubre de 1940. Trasladaron una brigada, mejoraron tres aeródromos y las instalaciones del puerto de Suda, donde instalaron una base de abastecimiento para la Armada. Durante la guerra en Grecia contra los alemanes, se convirtió en el centro de abastecimiento de las unidades británicas y, tras la victoria alemana, en el lugar donde se reunieron la mayoría de las tropas que lograron salvarse de la campaña griega.

Mapa de Creta con el plan alemán que derrotó a los ingleses en mayo de 1941.

Creta, de unos 255 km de longitud de este a oeste y entre 12 y 56 km de ancho de norte a sur, cuenta con montañas de hasta 2400 m de altitud en su centro, escasa agua, malas comunicaciones entre el norte y el sur de la isla y escarpadas costas en la zona meridional. La única vía de comunicación de relevancia recorre el norte de la isla cerca de la costa entre Suda y Heraklion. Esta disposición de los accidentes geográficos favorecía a los alemanes, ya que forzaba a los británicos a enviar sus suministros a Suda, al norte de la isla, y a construir los aeródromos en la misma zona, la más cercana al enemigo.

La importancia estratégica de Creta.

El control de la isla garantizaba a los británicos superioridad aérea y naval en el Mediterráneo oriental y les otorgaba una base para posibles nuevos desembarcos en los Balcanes, razones por las que los alemanes sopesasen tomarla. En manos de los alemanes, los posibles ataques a los pozos petrolíferos rumanos y la costa griega quedarían protegidos, y se facilitaría al mismo tiempo una posible ofensiva contra el Oriente Próximo británico.

El 15 de abril, el general Kurt Student, al mando del XI Cuerpo Aéreo y subordinado al general Alexander Löhrque dirigía la 4.ª Flota Aéreaen la campaña balcánica, presentó a Hermann Göring un plan para asaltar la isla. El mismo día, el alto mando envío otro plan para invadir Malta también en manos inglesas, posibilidad contemplada desde hacía tiempo y que consideraba estratégicamente más relevante que el control de Creta; el 20 de abril, Hitler decidió tomar Creta. El 25 de abril, se entregaban las instrucciones para liberar Creta de los ingleses, que recibió el nombre clave de “Operación Mercurio”.

Tropas aerotransportadas atacarán por sorpresa

La superioridad naval británica suponía un grave obstáculo para un ataque por mar. Así que Göring decidió que el ataque debía ser aéreo, lo llevaría a cabo principalmente el XI Cuerpo Aéreo, con apoyo de otras unidades. Las fuerzas aerotransportadas debían llevar el peso de la operación. En su favor, estas contaban con cercanos aeródromos en Grecia y en el Dodecaneso italiano, mientras que las bases aéreas británicas en Egipto se hallaban demasiado lejos como para proteger eficazmente la isla.

Planeadores alemanes DFS 230 utilizados en la Batalla de Creta.

En primer lugar se tomarían todos los aeródromos de la isla, de un solo golpe todos los puntos estratégicos de la isla estarían en manos alemanas a pesar de la superioridad numérica de los defensores en las distintas zonas atacadas.

El primer día del ataque la 7.ª División Aerotransportada del general Student se lanzaría en la isla en dos oleadas, una por la mañana sobre el aeródromo de Maleme cerca de Canea y otra por la tarde cerca de los aeródromos de Retimo y Heraklion. Las fuerzas alemanas se dividirían así en tres grupos: el de Maleme en el oeste al mando de Eugen Meindl, Retimo en el centro de la isla al mando de Wilhelm Süssmany Heraklion en el este al mando del Coronel Bruno Bräuer. El VIII Cuerpo aéreo debía cubrir el despliegue de la división.

El general Kurt Student (1890-1978), dirigió la exitosa operación Mercurio en Creta.

El ataque comenzaría con el descenso de planeadores sobre Maleme, la destrucción de las defensas para facilitar la llegada de los paracaidistas y de nuevos planeadores, que debían aterrizar en el aeródromo cada cuarto de hora para reforzar a los primeros asaltantes. Al mismo tiempo, otros planeadores debían llevar más tropas a las cercanías de Canea, donde se establecería el mando de la división. Ocho horas más tarde, una operación similar debía permitir capturar los aeródromos de Retimo y Heraklion para que al día siguiente pudiesen aterrizar tropas de montaña en los aeródromos capturados. Estos debían servir, una vez en manos de las fuerzas aerotransportadas, para recibir rápidamente refuerzos, abastos y pertrechos.

Soldados británicos en Creta en mayo de 1941.

Los británicos contaban en la isla con 27.000 soldados británicos y del resto del imperio colonialista y de 14.000 griegos, todos a las órdenes del general Bernard Freyberg. Mientras que la guarnición de la isla (unos 5000 hombres) estaba bien armada, las fuerzas evacuadas a toda prisa del continente apenas contaban con el armamento ligero que habían podido transportar en su evacuación. Los griegos, a pesar de los bombardeos y de haber perdido a gran parte de sus reclutas en la campaña que acababa de finalizar, concedieron su ayuda en la defensa a los británicos, pero se hallaban también mal armados. Los defensores sufrían de escasez de armamento pesado, transportes y suministros. Las escasas fuerzas blindadas consistían en ocho tanques medianos, doce ligeros y algunos vehículos blindados, que se repartieron en cuatro grupos asignados a los aeródromos y a la localidad de Canea. La artillería la formaban algunas piezas italianas con limitada munición, diez obuses y algunas baterías antiaéreas. Por su parte, la construcción de fortificaciones se hallaba retrasada ya que solo había comenzado con el comienzo de los reveses militares en el continente. Los británicos contaban teóricamente con 26 aviones, pero solo la mitad de ellos estaban en condiciones de volar. Ante la intensificación de los ataques alemanes previos a la invasión, los británicos retiraron sus últimos aparatos para evitar su destrucción.

La Operación Mercurio

El general Löhr, al mando de las operaciones —era la primera vez que un general de Aviación mandaba una operación combinada—,contaba con el VIII Cuerpo Aéreo (dos escuadrillas de bombarderos medianos, una de bombarderos en picado, una de cazas monomotor y otra de cazas bimotor, cada una con 150 aparatos, además de dos grupos de reconocimiento), el XI Cuerpo Aéreo (diez grupos aerotransportados, con unos 600 aviones de transporte y 600 planeadores, un escuadrón de reconocimiento, la 7.ª División Aerotransportada —con cuatro regimientos—, la 5.ª División de Montaña, un regimiento de la 6.ª División de Montaña y otros grupos menores, un total de 25.000 hombres), un grupo de bombarderos para minar los alrededores del canal de Suez, una patrulla naval y un escuadrón de rescate aeronaval.

La Operación Mercurio.

Los alemanes carecían, sin embargo, de buques de la Armada en la región. Serían los italianos los que escoltasen los dos convoyes en los que se dividirían los siete buques de carga (de unas 300 Tm) y sesenta y tres veleros con motor que debían transportar las fuerzas de desembarco. Estos barcos de transporte provenían de las capturas de la campaña griega y se habían concentrado en el puerto ateniense de El Pireo.

Ante el bombardeo alemán constante en los días anteriores a la invasión que limitaba el transporte de abastos a los defensores a las horas centrales de la noche, los británicos tuvieron que dividir sus fuerzas navales en dos grupos: el menor —formado por dos cruceros y cuatro destructores— debía proteger el norte de la isla de un posible desembarco, mientras que el mayor —con dos acorazados y ocho destructores— se encargaba de recorrer el noroeste de la isla para tratar de evitar la intervención de la Armada italiana. El único portaaviones en la región había sufrido tal cantidad de pérdidas en la campaña griega que no se hallaba en disposición de participar en la defensa.

Paracaidistas alemanes se lanzan sobre Creta.

El nombre en código de este plan fue Merkur, basándose en el veloz dios del comercio romano Mercurio, que poseía pequeñas alas en los tobillos. Las tropas alemanas se dividieron en tres grupos de batalla: Centro, Este y Oeste. Un total de 750 efectivos en planeadores de asalto, 10.000 paracaidistas, 5.000 soldados de montaña aerotransportados y 7.000 de infantería naval se emplearon en el ataque a Creta. La mayor proporción de fuerzas se destinó al Grupo Oeste. Los Aliados oponían 18 mil soldados ingleses, 7.500 neozelandeses, 6.500 australianos y 14 mil griegos.

Primer día: 20 de mayo

Los primeros paracaidistas alemanes en Creta, el 20 de mayo de 1941.

Al despuntar el alba, a las 06:00 se llevó a cabo el primer bombardeo sobre el aeródromo de Maleme, Canea y la bahía de Suda, que inutilizó la mayoría de las baterías antiaéreas británicas. A las 8:00 a.m., los primeros planeadores con doce hombres cada uno comenzaron a descender sobre Maleme y los alrededores de La Canea, mientras que 2000 paracaidistas se lanzaban sobre la zona en oleadas de 200 cada cuarto de hora. Los paracaidistas tuvieron que afrontar un nutrido fuego de los defensores, que habían construido defensas al sur del aeródromo.

Por su parte, el grupo que se había lanzado cerca de Canea y que debía capturar esta y Suda y eliminar el centro de mando de la zona cayó en terreno pedregoso y sufrió numerosas bajas. Las tropas neozelandesas, ocultas en los olivares, lograron detener el avance de las escasas tropas alemanas.

El grupo Centro atacaba sin éxito la península de Akrotiri, que domina la bahía de Suda y Canea.

La situación en Heraklión.

El segundo bombardeo comenzó poco antes de que empezaran los lanzamientos de paracaidistas, a las 07:15. El objetivo era clavar en tierra a los británicos. La primera oleada tuvo éxito puesto que, de 493 Junker Ju 52 que fueron empleados en la operación de paracaidistas, solamente siete fueron derribados. En los ataques aéreos del 20 de mayo fue hundido el HMS Widnes,en la Bahía de Suda, en Creta.

El mando ordenó por tanto la preparación de las tropas que debían lanzarse por la tarde sobre Heraklion y Retimo.

Paracaidistas alemanes lanzándose al oeste de Máleme, en Creta.

El primer regimiento de paracaidistas se lanzó sobre los objetivos entre las 15:00 y las 16:30 pero la resistencia británica fue tan fuerte que sufrió gran número de bajas y no pudo capturar ni los aeródromos ni las localidades que eran su objetivo. Al anochecer los alemanes aún no habían capturado ninguno de los aeródromos, aunque estaban logrando avances. La 5.ª División de Montaña, que debía llegar al día siguiente según el plan alemán, no contaba todavía con aeródromo donde hacerlo. Los cuatro grupos de alemanes se hallaban aislados y no contaban con posiciones donde pudiesen recibir apoyo por aire.

Mapa donde se lanzaron las oleadas de paracaidistas sobre la isla de Creta.

Los bombarderos y los cazas del VIII Cuerpo aéreo, encargados de proteger el lanzamiento de las tropas en paracaídas, fueron puntuales y se encontraban sobre la isla sobre las 15:00. Su reserva de combustible sólo les permitía permanecer allí hasta las 16:15 y tuvieron que regresar antes de que llegara la segunda ola de asalto, que no pudo ser puntual. Esto provocó que después de dos oleadas de ataque, los alemanes habían fracasado en poder capturar alguno de los tres aeródromos ingleses en la isla. La fortificación inglesa menos sólida parecía ser Máleme; allí, pues, iba a jugarse la suerte de Creta. Máleme y sus alrededores estaban defendidos por el 22.° Batallón neozelandés, a las órdenes del teniente coronel Andrew. Cuando vio que las comunicaciones con el Cuartel General habían sido cortadas, no se atrevió a seguir mandando a sus tropas por iniciativa propia y dio la orden de que se retirasen durante la noche. Su cobardía acarreó la pérdida de Creta.

Segundo día: 21 de mayo

Una bomba explota en el destructor HMS Juno y se hunde en dos minutos.

Al amanecer, aviones alemanes avistaron la flotilla británica y la atacaron; hundieron el destructor HMS Juno (en dos minutos desapareció bajo las aguas) y averiaron seriamente dos cruceros, entre ellos el Ajax y cuatro navíos más.Alemania había obtenido la superioridad aérea. 

Al llegar la noticia de que la costa estaba libre hacia las 9:00, el alto mando alemán ordenó inmediatamente el envío del primer convoy, que viró de nuevo con dirección a Máleme. Aviones alemanes con base en Skarpanto e italianos provenientes de Rodas protegieron la travesía del convoy hasta Creta e infligieron daños a algunos barcos británicos; el mal tiempo, sin embargo, impidió la llegada del convoy a la isla hasta el anochecer. 

Al doblar el cabo Spatha, una fuerza británica que navegaba con refuerzos hacia Suda se cruzó con el convoy enemigo, inmovilizó al buque de escolta italiano y hundió la mayoría de los transportes; algunas de las tropas de montaña que transportaban se ahogaron, pero la mayoría fue rescatada por hidroaviones. El segundo convoy, que había alcanzado Milo, recibió órdenes de regresar a El Pireo para evitar el destino del primero. Este revés hizo que el Eje descartarse realizar más operaciones anfibias hasta el final de la campaña.

Algunos Junker realizaron aterrizajes forzosos en las playas cerca de Máleme la mañana del 21 de mayo, llevando armas y municiones que las fuerzas atacantes necesitaban desesperadamente. Las pistas del aeródromo aún se hallaban bajo el fuego de los defensores, que impedía su uso a los asaltantes. Los alemanes decidieron lanzar más paracaidistas tras las líneas que defendían el aeródromo para tratar de eliminarlas. 

El coronel Ramcke en Creta, cerca del pueblo de Máleme.

El coronel Hermann Ramcke (1889-1968) reunió apresuradamente 550 paracaidistas y formó una fuerza de emergencia que se lanzó a baja altura al oeste de Maleme, en una zona de viñedos, a primera hora de la tarde. Dos de las cuatro compañías de Ramcke cayeron sobre posiciones enemigas y fueron aniquiladas pero las otras dos lograron, con apoyo de otras unidades, ocupar el pueblo de Máleme y las colinas que protegían el aeródromo hacia las cinco de la tarde. Los bombardeos tácticos de apoyo no lograron, sin embargo, brindar ayuda efectiva al ataque por tierra ya que las baterías británicas se hallaban bien camufladas.

Las tropas paracaidistas alemanas en Creta, mayo de 1941.

Los aviones que transportaban un regimiento de infantería de la 5.ª División de Montaña empezaron a aterrizar a las cuatro, no sin sufrir algunas pérdidas, ya que el aeródromo sufría aún bombardeos esporádicos de la artillería de los defensores. Los ataques a baja altura de la aviación alemana, sin embargo, estorbaba las acciones estos y facilitó los aterrizajes de los transportes. Los alemanes utilizaron un tanque británico que habían capturado para limpiar las pistas y los transportes comenzaron a llegar ininterrumpidamente con refuerzos y material que sellaron el destino de la campaña.

Montañeses alemanes en Creta manejando uno de sus cañones.

Durante esa jornada del 21 de mayo, aterrizaron en la isla 80 aviones Ju-52, con la 5ª División al mando del general Ringel. A pesar de recibir municiones, las fuerzas alemanas no pudieron efectuar un gran avance en ninguno de los cuatro objetivos que eran la península de Akrotiri, Réthimno y Heraklion. A pesar de ello el alto mando alemán consideró que la fase crítica de la batalla de Creta había sido superada. Para el día siguiente se ordenó el ataque a Canea.

Tercer día: 22 de mayo

La jornada del 22 de mayo se caracterizó por una serie de encuentros entre la aviación alemana y la marina británica, que perdió seis cruceros y cuatro destructores, además de que otros cuatro buques fueron averiados. El duro ataque de los aviones alemanes a la flota británica y las importantes pérdidas de esta forzaron su retiro del Egeo, lo que otorgó al Eje el control de la costa norte de la isla.

Junkers Ju 87 atacando al crucero inglés Gloucester.

Avanzada la jornada, el destructorHMS Greyhoundfue alcanzado y hundido por un ataque aéreo alemánal noroeste de la isla griega de de Antikithera.

Pese a los avistamientos de grupos de ataque de bombarderos en picado Junkers JU 87, los famosos stukas, el mando inglés envió a la zona a los cruceros HMS Gloucester y HMS Fiji para rescatar a los supervivientes del Greyhound. Los buques, fueron atacados por sucesivas oleadas de stukas Ju 87. El Gloucester recibió al menos 4 impactos directos y se hundióel 22 mayo de 1941 al oeste de la isla de Antikythera.

Poco después también el crucero HMS Fiji de 8.000 toneladas al mando del Capitán William Powlett siguió su misma suerte, hundido el 22 de mayo de 1941 por ataque aéreo de aviones alemanes e italianos al suroeste de Creta. El Fiji había sobrevivido a alrededor de veinte ataques con bombas durante una confrontación de cuatro horas en las afueras de Creta, pero luego otros tres impactos directos probaron ser fatales. Las bajas fueron 17 oficiales y 224 marinos muertos. Un total de 523 sobrevivientes fueron rescatados de las aguas por los destructores Kingston y Kandahar, quienes anteriormente habían rescatado sobrevivientes del destructor Greyhound. El lugar del Fiji fue tomado por el crucero australiano HMAS Australia. Durante los ataques el HMS Warspite quedó averiado.

El HMS Gloucester yéndose a pique el 22 de mayo de 1941.

De esta manera, en menos de 12 horas la Royal Navy había perdido dos cruceros ligeros y un destructor. La pérdida del Gloucester fue la más grave porque, era un crucero británico de 9.400 toneladas y contrariamente a los procedimientos usuales, no se envió ningún barco a buscar supervivientes bajo la cobertura de la oscuridad. De una tripulación de 807 hombres, sólo 85 sobrevivieron, rescatados por los propios alemanes.

El Gloucester estaba paralizado en el agua, en llamas y escorado a babor fue dada la orden de abandonar el barco y se hundió a las 5.15 PM. El Comandante del Gloucester Capitán Rowley, 45 oficiales y 648 miembros de la tripulación fueron perdidos. El cuerpo del Capitán Rowley fue arrastrado por el mar y arrojado a la playa dos semanas más tarde al oeste de Mersa Matruh en el norte de África.

En la zona de Maleme, el general Julius Ringle (1889-1967), al mando de la 5.ª División, comenzó a eliminar a las fuerzas defensores del oeste de la isla, empleando con efectividad a sus fuerzas de montaña para atacar a las concentraciones enemigas en los flancos mediante ataques sorpresa por regiones que se consideraban inaccesibles. Las tropas de montaña comenzaron su avance hacia la parte oriental de la isla que, a pesar de la tenaz resistencia de australianos, neozelandeses y griegos, resultó imparable.

Cuarto día: 23 de mayo

Los británicos lograron enviar aviones a Heraklion con refuerzos, lo que preocupó a los mandos alemanes, que temían perder la superioridad aérea de la que habían gozado hasta entonces si llegaban más aviones enemigos. Para evitar esta posibilidad, se decidió enviar nuevas unidades de paracaidistas a la zona que impidiesen el aterrizaje de aviones británicos hasta la llegada de fuerzas terrestres alemanas para tomar definitivamente el sector.

El destructor británico HMS Kelly, hundido en Creta el 23 de mayo de 1941.

La Royal Navy tuvo otra jornada de pesadilla en Creta. Su 5ª Flotilla de Destructores, compuesta del HMS Kelly, HMS Kipling, HMS Kelvin, HMS Jackaly HMS Kashmir al mando del Capitán Lord Louis Mountbatten (segundo primo del Rey Jorge VI y el único hombre además del Rey que ostenta el rango de oficial en los tres servicios militares simultáneamente), había llegado el día anterior, desde Malta a la zona donde el HMSGloucestery el HMS Fiji resultaron hundidos. Primero se encargaron de recoger supervivientes de los naufragios y luego se dirigieron a bombardear las posiciones alemanas en Maleme. Finalmente, los británicos decidieron dividir la Flotilla y enviado al HMS Kelvin y al HMS Jackala patrullar las inmediaciones de Creta mientras el propio Mountbatten junto con el Kelly, el Kashmir y el Kipling se dirigieron otro sector de la isla.

Formación de Stukas rumbo a Creta.

En el día 23, mientras los tres destructores HMS Kelly, el HMS Kashmir y el HMS Kiplingse encontraban bordeando el lado occidental de Creta, cerca de las 8 de la mañana, cayeron bajo el ataque de una fuerza de 24 bombarderos en picado Junkers Ju 87 Stuka. El HMS Kashmir recibió varios impactos y se hundió en dos minutos muriendo 79 hombres. 

El HMS Kelly recibe un impacto directo. Foto tomada por el artillero de cola de un Stuka.

El HMS Kellyfue alcanzado en medio de su estructura por una bomba mientras se encontraba girando en un ángulo pronunciado a 30 nudos de velocidad en el sur de Creta y volcó sobre el lado de babor. Se quedó flotando boca abajo durante media hora antes de hundirse, murieron ahogados 128 marineros del mismo. El HMS Kiplinglogró escapar del ataque de los Stukas, que han arrojado 83 bombas sobre él. El Kipling logró recoger del mar a 279 supervivientes de los dos destructores hundidos, entre ellos 38 del Kelly, donde se encontraba el propio Lord Louis Mountbatten, futuro Virrey de la India que cayó al agua desde el puente del HMS Kellycuando escoró.

Quinto día: 24 de mayo

El 24 de mayo, el almirante Cunningham informó a Londres que la Armada británica no podía ya impedir el paso de los convoyes de la Wehrmacht con destino a Creta sin sufrir pérdidas extremadamente graves. En Londres sin embargo, estaban convencidos de que los alemanes no lograrían ocupar Creta mientras sólo dispusieran del aeródromo de Máleme. 

El HMS Kashmir esquiva una bomba lanzada por un Junker 87, poco después otra lo hundirá.

La respuesta enviada por Londres fue categórica: La R.A.F (Royal Air Force) y la Marina Británica debían correr cualquier clase de riesgo e impedir a toda costa que los alemanes enviaran refuerzos a Creta por mar. Al mismo tiempo era imposible reforzar la flota del Mediterráneo, ya que los navíos que habitualmente tenían su base en Gibraltar y el grueso de la "Home Fleet" (denominación que se hace a los buques de guerra estacionados en la misma Inglaterra) se hallaban volcados en la persecución del acorazado Bismarck en el Atlántico Norte.

Sexto día: 25 de mayo

Tras realizar marchas forzadas por la montaña en condiciones extremas de calor durante el día y frío durante la noche y sin bestias de carga para transportar el armamento pesado, las unidades de montaña alemanas rodearon el flanco de las posiciones británicas y alcanzaron La Canea al día siguiente. Los británicos, sin embargo, se defendieron con tenacidad.

Séptimo día: 26 de mayo

El avance de las frescas tropas alemanas continuó hasta llegar al puerto de Kastelli, donde se enfrentaron al 1.^erRegimiento griego.

Pasado el mediodía, un regimiento de montaña alemán sufrió por error el ataque de sus propias fuerzas aéreas, uno de los casos en los que la aviación del Eje castigó a sus propias unidades.

Octavo día: 27 de mayo

Finalmente la Wehrmacht capturó el puerto de Kastelli y pudo desembarcar algunos tanques ligeros. El mismo día, cayó finalmente en poder de las fuerzas alemanas La Canea y el estratégico puerto de Suda.

El 27 de mayo, el general británico Freyberg, a pesar de tener más soldados que los alemanes, se repliega hacia el sur de Creta pidiendo urgente la evacuación.

Mayo, mes fatal para los piratas ingleses en todos los frentes

Mientras se planeaba el ataque a Creta, el 1º de mayo de 1941, 681 bombarderos de la Luftwaffe lanzó 8 ataques consecutivos y bombardeó Liverpool y Birkenhead, murieron 3000 personas y los puertos quedaron inutilizados por varios meses. En uno de los ataques al puerto de Liverpool, el SS Malakand, cargado con 1.000 toneladas de bombas y proyectiles destinadas a Oriente Medio, se incendió por un globo antiaéreo en llamas que ha caído sobre sus muelles. El buque ardió como si estuviera hecho de pólvora, y al cabo de pocos minutos se produjo una tremenda explosión que hizo pedazos el muelle Huskisson y hundió a otros seis barcos.

La base aérea de la RAF  en Habbaniya, Irak, fue atacada el 2 de mayo de 1941.

El 2 de mayo fuerzas iraquíes en número de 9.000 con 30 piezas de artillería atacaron en Habbaniya, 55 millas al oeste de Bagdad, a los británicos asentados allí en una base de la RAF. El ataque comienza la guerra Anglo-iraquí.

En tanto en el Mar Mediterráneo el HMS Jersey se hundió el 2 de mayo de 1941 por ataque aéreo en La Valeta, Malta.

El 3 de mayo de 1941 el submarino británico HMS Usk desapareció en el Mediterráneo.

El 4 de mayo, el HMS Fermoy se hunde porataque aéreo en Malta.

Cráter de una bomba en la ciudad inglesa de Hull, en mayo de 1941.

El 7 de mayo la Luftwaffe bombardeó el puerto británico de Hull, a la noche siguiente lanzaría otro ataque nocturno en el mismo lugar. El saldo final fue de 420 muertos y 325 heridos.

El 9 de mayo la Luftwaffe lanza un bombardeo masivo sobre Londres con 507 aviones.

El 10 de mayo, el lugarteniente de Hitler, Rudolf Hess, despega de Alemania piloteando el mismo un Me 110 y se lanza en paracaídas sobre Glasgow, Escocia.  Pide entrevistarse con el duque de Hamilton, pero es detenido y encarcelado hasta su muerte. Hess pretendía llegar a un Tratado de Paz con los británicos.

Avión alemán Heinkel He 111 volando sobre Londres, abajo el río Támesis.

El 10 y 11 de mayo la Luftwaffe bombardea Londres, Lympne y Hawkinge. 

El 11 de mayo le tocó el turno al submarino HMS Undaunted, hundido por el italiano RMI Pegasocerca de Trípoli.

El 12 de mayo se hunde en el Mediterráneo al chocar contra una mina, un barco británico que transportaba tanques y aviones para los ingleses en Alejandría.

El 13 de mayo, aviones alemanes que despegan desde aeropuertos franceses en Siria apoyan a los iraquíes dirigidos por su Primer Ministro Rashid Aali al-Gaylani(1892-1965) que luchan contra las fuerzas ocupantes británicas de su país.

Un barco mercante británico se hunde envuelto en llamas luego de ser torpedeado.

El 15 de mayo  de 1941 fue capturado el submarino HMS Graph (Ex. U-570) yhundido el 20 de marzo de 1944 cuando encalló en la costa oeste de la isla de Islay, Escocia.

El 16 de mayo, la Luftwaffe lanza un ataque aéreo de 111 aviones sobre la ciudad de Birmingham.

El 20 de mayo los submarinos alemanes hunden en el Atlántico a nueve barcos mercantes británicos del Convoy HX 126 (compuesto de 29 navíos). Ese mismo día, el submarino italiano Otaria al mando de Giuseppe Vocaturo torpedea y hunde en otro punto del Atlántico al carguero británico Starcrossde 4.662 toneladas. Diez cargueros enemigos hundidos en pocas horas.

En el norte de África, en Tobruk, Rommel mantenía sitiados a los ingleses El 7 de mayo de 1941 fue hundido el HMS Stoke (J 33)por ataque aéreo alemán fuera de Tobruk.

Posiciones de Rommel en mayo de 1941.

El 15 de mayo los británicos lanzan un ataque desde Egipto contra el Afrika Korps. El 8º ejército británico llega al paso de Halfaya defendido por los alemanes e italianos. Sin embargo, se encuentran con una férrea resistencia por parte de una unidad Bersaglieri italiana con apoyo de artillería que se encuentra desplegada sobre el Paso Halfaya y que ha logrado poner fuera de combate a siete tanques Matildas antes de ser superada por el 2º Batallón Escocés de Guardiasmientras el 1º Batallón Durham de Infantería Ligera junto con el segundo escuadrón de Matildas se ha abierto camino hacia Fuerte Capuzzo. Éste ha sido conquistado por los británicos que, sin embargo, al haber perdido el contacto con sus tanques de apoyo, tuvieron que retroceder ante un contraataque efectuado por el 2º Batallón del 5º Regimiento Panzer de la 5ª División Ligera, que les infligió grandes pérdidas.

El fuerte Capuzzo, escenario de varios combates en mayo de 1941.

A las 14:45 del 16 de mayo el 5º Regimiento Panzer informó de que Fuerte Capuzzo había sido reconquistado y que había inflingido a los británicos muchas pérdidas y tomado 70 prisioneros. Fuerte Capuzzo ha sido capturado sin oposición; en realidad, los británicos no tienen intención de plantar batalla y a la primera escaramuza han cedido terreno. La retirada británica hacia Bir el Khireigat, combinada con algunos contraataques locales, ha sido inexorable, y a lo largo de toda su huida han dejado un rastro de vehículos destruidos y averiados. Finalmente, al caer la noche y tras haber reconquistado prácticamente todo el terreno perdido, von Herff ha vuelto a establecer posiciones defensiva. La Operación Brevity británica ha sido un rotundo fracaso, no habiendo logrado cumplir ninguno de sus objetivos, ni siquiera el menos ambicioso de todos según el cual los británicos pretendían desplazar algunos kilómetros al oeste la línea de frente.

El general Rommel sentado en la torreta de uno de sus panzers en el norte de África.

El 27 de mayo Rommel organiza una ofensiva a pequeña escala: laOperación Skorpion. Tres grupos de batalla del Afrika Korps integrados por dos batallones del 5º Regimiento Panzer (5ª División Ligera) y el 1º Batallón del 8º Regimiento Panzer (15º División Panzer), tomaron posiciones la noche anterior y atacado al alba del 27 de mayo. La hábil maniobra del Afrika Korps ha amenazado con rodear por completo a los británicos desplegados en el Paso Halfaya y Gott que se han visto obligados a ordenar la apresurada retirada de toda la unidad justo antes del amanecer tras perder 173 hombres, cuatro piezas de artillería de campaña, ocho cañones antitanque y cinco Matildas. Rommel acababa de reconquistar el Paso de Halfaya.

---

EL BISMARCK HUNDE AL CRUCERO HMS HOOD, EL ORGULLO DE LA MARINA BRITÁNICA

May 23, 2014, 12:02 pm

≫ Next: NIÑOS DESCUBREN MOMIA DE 7.000 AÑOS DE ANTIGÜEDAD EN EL NORTE DE CHILE

≪ Previous: LA FUERZA AÉREA ALEMANA HUNDE 6 CRUCEROS Y 4 DESTRUCTORES INGLESES EN CRETA

$

0

0

El acorazado más poderoso de la Marina alemana lo hundió el 24 de abril de 1941 y dejó seriamente averiado al acorazado Príncipe de Gales. Había zarpado del puerto de Gotenhafen, en el Báltico, el 17 de mayo, acompañado por el crucero pesado Prinz Eugen.

Fotografía del Bismarck en el Atlántico Norte, en mayo de 1941.

Durante la noche del 23 al 24 de mayo, perseguidos por los cruceros británicos HMS Suffolk y HMSNorfolk, el acorazado Bismarck y el crucero Prinz Eugen mantienen un curso constante de 220 grados hacia el suroeste y una velocidad de 28 nudos. A los navíos de guerra HMSSuffolky HMS Norfolklos siguen de cerca el crucero de batalla HMS Hood, el acorazado HMS Prince of Wales y los seis destructores del Almirante Sir Lancelot Holland, que navegan hacia el sureste a 27 nudos en ruta de intercepción. Los destructores no tardan en quedar rezagados respecto a los pesados y poderosos, aunque veloces, Hood y Prince of Wales. A medianoche el Almirante Holland ordena ondear la gran bandera de batalla de la Marina Real Británica en el mástil mayor. Según los cálculos, dentro de dos horas va a encontrarse con la escuadra alemana al mando del Almirante Günther Lütjens.

El acorazado Bismarck navega delante del crucero Prinz Eugen.

Pero antes, sucede un desagradable imprevisto para los británicos: el Bismarck y el Prinz Eugen entran en una ventisca con nieve. Los dos cruceros británicos que navegan inmediatamente detrás se adentran también en la ventisca pero, de pronto, el radar del HMS Suffolk pierde el contacto con los alemanes. Los cruceros británicos ya no saben dónde se encuentra el Bismarck, aunque lo cierto es que Lütjens ignora tal cosa y se siente perseguido en todo momento.

Almirante Günther Lütjens.

En ese momento el almirante Günther Lütjens tiene ante sí dos opciones, luego de que su actual ruta de salida al Atlántico Norte por el noroeste de Islandia ha sido descubierta por el HMS Suffolk y el HMSNorfolk: proseguir con la esperanza de que no lo alcancen o, por el contrario, dar media vuelta y dirigirse al Mar de Noruega para reabastecerse y luego intentar salir de nuevo. Esta última táctica ya la había utilizado con éxito al mando de “los Gemelos” Scharnhorsty Gneisenaupreviamente este mismo año durante la Operación Berlín. Pero esta vez Lutjens decide proseguir y apostar por que los británicos no tienen unidades importantes que oponerle antes de que irrumpa al Atlántico Norte.

La tripulación del Bismarck forma en cubierta en agosto de 1940.

Holland, quien ha quedado a ciegas luego que el HMS Suffolkperdiera al Bismarck, ordena cambiar el rumbo a eso de las 2 de la mañana del 24 de abril a 200 grados, hacia el sur-suroeste. Con esto, pretende atrapar al Bismarck tanto si éste ha decidido cambiar su derrota como si mantiene su última dirección conocida. Al tiempo, Holland envía a sus destructores hacia el norte para cubrir la posibilidad de interceptar al Bismarck en el caso de que intente la huida.

Un cuarto de hora antes de las tres de la mañana, el HMS Suffolkvuelve a establecer contacto con el Bismarck, el cual continúa con su curso anterior, a treinta y cinco millas de distancia del HMS Hood, en curso divergente y una velocidad de 28 nudos.

Comienza la batalla

A las 5:35 de la mañana del 24 de mayo los vigías a bordo del HMS Hoodfinalmente avistan al escuadrón alemán a una distancia de 37.000 metrosen el estrecho de Dinamarca, que separa Islandia de Groenlandia. Los alemanes se mantienen un rumbo de 220 grados, a 27 nudos y con el Prinz Eugen a 2.500 metros al frente del Bismarck y son bien conscientes de la presencia de los británicos. Los hidrófonos a bordo del Prinz Eugen han detectado el sonido de hélices de alto rendimiento de dos barcos aproximándose minutos antes del avistamiento. Holland, quien todavía se encontraba en curso 240 grados a 28 nudos, ordena una primera corrección de 40 grados a estribor para tener ahora un curso de 280 grados con el fin de aproximarse lo más rápido posible a los alemanes. 

Ruta del acorazado Bismarck luego de zarpar de Gotenhafen.

A las 5:47 de la mañana la “alarma” resuena a bordo de los buques alemanes en tanto el almirante Lütjens se aposta en el puente de mando del Bismarck junto al capitán Ernst Lindemann. En este momento en el que se inicia la etapa decisiva de este feroz encuentro parece que Lütjens entra en una especie de parálisis: no ordena ninguna corrección de curso y no instruye al capitán Lindemann del Bismarck ni al capitán Helmuth Brinkmann del Prinz Eugen sobre el procedimiento de batalla a seguir. Ahora bien, el rumbo que siguen los alemanes no puede ser mejor, siendo el de los británicos el que presenta serios problemas. Como las siluetas de los navíos alemanes resultan muy similares, y el Prinz Eugen va en cabeza, a bordo del HMS Hoodlos piratas ingleses confunden, trágicamente, a ambos buques. En consecuencia, Holland ordena que las baterías del Hood y del Príncipe de Gales enfilen al buque líder enemigo, es decir, al Prinz Eugen y no al Bismarck. No obstante, los oficiales y artilleros del PoW (Abreviación del Prince of Wales), sí que logran identificar correctamente a las unidades enemigas y apuntan al Bismarck desde un primer momento. Los cruceros pesados HMSNorfolky HMS Suffolk no reciben orden alguna por lo que continúan persiguiendo a los navíos alemanes de lejos, uno a babor y el otro a estribor, sin aproximarse para abrir fuego.

El Bismarck hizo una escala en el puerto de Bergen, en Noruega.

El Norfolk y el Suffolk, con una potencia de fuego muy inferior, se han mantenido a una prudente distancia pero han avisado al resto de las unidades de la Royal Navy. Mientras tanto, el Almirante Sir John Tovey, Comandante en Jefe de la Home Fleet Británica, ha estado sopesando las posibles intenciones de los buques de guerra alemanes en base a los primeros informes recibidos. Tiene en búsqueda de los navíos germanos a los destructores HMS Electra, HMS Anthony, HMS Echo, HMS Icarus, HMS Achates y HMS Antelope se han lanzado a toda máquina abandonando la base naval de Scapa Flow hacia el norte. Su misión: cubrir los puntos de acceso hacia el Atlántico Norte al sur y este de Islandia.

El Almirante Lütjens decidió salir al Atlántico por el Estrecho de Dinamarca que separa Groenlandia de Islandia.

A las 5:49 Holland ordena una nueva corrección de curso de 20 grados más para llegar a los 300 grados con tal de acelerar el proceso de acercamiento. Esta derrota le ofrece una mejor aproximación en tanto que le permite al Hood emplear toda la artillería de sus cuatro torretas. Sin embargo el arco de la torreta de popa del PoW, la “Y”, sigue sin poder apuntar hacia el Bismarck.

En las entrañas de todos los buques a punto de entrar en combate se grita en dos idiomas distintos –inglés y alemán- la orden de“¡cargar, cargar, cargar!” los cañones principales con munición perforante anti-blindaje y sacos de pólvora extraídos desde las santabárbaras. En los puestos directores de tiro los oficiales encargados afinan sus instrumentos de disparo. Uno de éstos hombres, el Cuarto Oficial de Artillería del Bismarck, Teniente Capitán Burkhard Müllenheim-Rechberg, quien observa desde el puesto director de popa, piensa que el escuadrón enemigo se asemeja a un iracundo toro cargando sin saber contra qué.

El HMS Hood fue el primero en abrir fuego y disparó sin dar en el blanco al Prinz Eugen creyendo que era el Bismarck.

A las 5:52 de la mañana es el Hoodel primero que abre fuego, disparando su primera salva contra el Prinz Eugen situado a unos 22.800 metros de distancia. Treinta segundos después el PoW abre fuego contra el Bismarck desde 24.200 metros, pero sólo con una salva de sus baterías frontales.

Los alemanes no responden el fuego: Lütjens no ha dado la orden de hacerlo. Los oficiales en los puentes del Bismarcky el Prinz Eugen miran impotentes cómo un escuadrón superior al de ellos les dispara impunemente en tanto sus propios cañones guardan silencio.

El Hood y el PoWcontinúan abriendo fuego sobre sus enemigos pero las salvas caen altas o cortas respecto a los buques alemanes sin causarles daño. El PoW comienza a experimentar problemas con su torreta cuádruple de proa.

El Bismarck abre fuego

El capitán del Bismarck Ernst Lindemann.

A las 5:54 Holland ordena regresar al curso de 280 grados con la intención de abrir el arco de fuego de la popa del PoW. Sin embargo las salvas británicas siguen cayendo alrededor de los alemanes y éstos no responden. En ese momento, según testigos, el capitán Ernst Lindemann exclama:“¡No voy a permitir que vuelen mi barco! ¡Abran fuego!” Esto confirma el hecho de que Lütjens se encontraba paralizado en los minutos iniciales del combate. La banderola “Jot Dora” es izada en el mástil del Bismarck: la señal para abrir fuego es avistada por el Prinz Eugen que, a su vez, es el primer buque alemán en disparar a las 5:55 de la mañana. Esta primera salva alemana va dirigida contra el Hood a 20.200 metros de distancia.

Es entonces cuando el Bismarck abre fuego, asimismo, contra el crucero de batalla británico. Los británicos se percatan, desde esos primeros disparos enemigos, que los alemanes tienen una técnica muy efectiva de tiro, alternando las salvas de torretas de proa y de popa para identificar con certeza los surtidores de agua que producen las ojivas al caer en el mar. El Prinz Eugen logra en su primer salva lo que los británicos no habían podido hacer hasta ese momento: “rodear” al Hood con sus ojivas. “Rodear” significa que los tiros no era ni largos ni cortos, sino precisos y que es sólo cuestión de tiempo que encuentren su blanco. Los disparos del Bismarck caen un poco por detrás de su objetivo pero están bien orientados.

Ilustración del impacto de un proyectil en el HMS Hood.

A las 5:55 el PoW, a pesar de los serios problemas mecánicos con sus torretas, logra “encontrar el objetivo”: un proyectil de 356 mm. (14 pulgadas) de su quinta salva impacta el costado de babor de la proa del Bismarcky, sin estallar, sale por el otro lado en el costado de estribor. Este daño deja una abertura de un par de metros cuadrados en la proa del Bismarck, la cual comienza a inundarse con agua de mar impulsada por el movimiento del navío. Sin embargo el Bismarck es un acorazado de cincuenta mil toneladas y un daño así en medio del combate es apenas perceptible. Obviamente el PoW logra este impacto debido a que dispara sin ser, a su vez, objeto de fuego por parte de los alemanes que están concentrados con el Hood.

El HMS Prince of Wales arde en el centro y el HMS Hood a la derecha.

El Hood continúa disparando sus salvas sin lograr encontrar blanco cuando, a las 5:56 de la mañana, el Prinz Eugen impacta por primera vez al crucero de batalla británico. Un proyectil de 8 pulgadas desciende entre la segunda chimenea y el mástil principal iniciando un peligroso incendio en la cubierta de botes del navío. Ahora bien, en esa cubierta es donde se encuentran los lanzadores de cohetes UP y, por tanto, donde se almacenan las municiones de estos en armarios abiertos. El impacto del proyectil del Prinz Eugen provoca una reacción en cadena haciendo explotar estas municiones. Según uno de los únicos tres sobrevivientes del Hood, el marino Bob Tilburn, la cubierta queda convertida en un infierno: el Hood se encuentra en medio del preciso fuego cruzado de la escuadra alemana. En efecto, tanto el Primer Oficial de Artillería del Prinz Eugen, Teniente Capitán Paulus Jasper, como el famoso Primer Oficial de Artillería del Bismarck, Capitán de Corbeta Adalbert Schneider, han logrado “rodear” al Hood después de tan sólo una o dos salvas. Ahora se afanan en destruir progresivamente a su portentoso enemigo.

Ilustración del Prinz Eugen.

A las 5:57 el Hoodes alcanzado dos veces más: un proyectil de 8 pulgadas del Prinz Eugen hace impacto en la base de la torre principal, conocida como Torre Mástil, precisamente en el cuarto de acceso a la misma donde se refugian del fuego enemigo unos 200 marineros. Todos mueren en el acto y el único testigo de esta masacre es el propio Tilburn, quien también ha observado los efectos del otro impacto. Un proyectil de 15 pulgadas del Bismarck alcanza al Hood en lo alto de la torre, en el Puesto de Observación, dejando el sistema de dirección de tiro del crucero de batalla ciego.

Ilustración del hundimiento del crucero HMS Hood.

Aún así los británicos continúan abriendo fuego haciendo uso del control local de las torretas. La séptima salva del Hood y la novena del PoWsiguen siendo, aún, primordialmente de las torretas de proa, pero ahora la de popa del PoW puede finalmente apuntar y dispara por vez primera. Un proyectil de esta salva del PoW impacta, de nuevo, contra el Bismarck y penetra debajo de la línea de flotación (y por debajo del cinturón de blindaje) en el compartimiento XIV y detona inofensivamente contra una mampara anti-torpedo.

En este momento interviene por primera vez Lütjens, quien concluye que no se le puede permitir al PoW seguir disparando sin ser contestado. Por tanto, Lütjens ordena, a las 5:58, al Prinz Eugen que cambie de objetivo y abra fuego contra el acorazado británico. A estas alturas el Bismarcky el Hoodse encuentran dañados, llevándose el Hoodla peor parte, pero ni el PoW ni el Prinz Eugen han sido tocados.

La destrucción de Hood

Por su parte, el Almirante Holland, a las 5:59 de la mañana, ordena una última corrección de 20 grados a babor pasando de 280 a 260 grados, con lo que abre aún más el arco de disparo de las torretas de popa de sus barcos. En el Hood los marineros observan con horror el dantesco espectáculo que se aprecia en la cubierta y la base de la Torre Mástil consecuencia de los impactos recibidos hasta entonces.

El Hood se hunde en tres minutos mientras el Bismarck ya está disparando contra el Príncipe de Gales.

Una columna de fuego se levanta en la zona del impacto envolviendo al Hood en lo que muchos califican como una explosión sin estruendo, algo más bien parecido a un pulso grave. Un proyectil de 15 pulgadas del Bismarck ha penetrado la peligrosamente delgada armadura de la cubierta del Hood en la zona adyacente al mástil principal. El proyectil ha detonado en la santabárbara donde se encuentran almacenadas ciento doce toneladas de cordita que, al explotar, han lanzado al aire un surtidor de fuego anaranjado de casi doscientos metros de altura.Cuando el humo resultante de la explosión ha comenzado a disiparse los tripulantes del PoW observan, desolados, cómo unos cien metros de la popa del Hood simplemente se han esfumado, en tanto un infierno de salvajes llamas blancas devoran la estructura restante del crucero de batalla, el orgullo de la Marina Real y el barco de guerra más grande del mundo hasta ese letal momento.

Ubicación del hundimiento del Hood, la joya de la corona británica.

El superviviente más famoso del Hood, el marinero Ted Briggs (1923-2008), se encuentra en su puesto en la plataforma de señales, junto al puente de mando y, desde ese lugar privilegiado, ha podido presenciar los últimos momentos del Hood desde su propio “cerebro”. Según el testimonio de Briggs, después del estremecimiento inicial, producto directo de la explosión, el buque se ha inclinado hacia estribor, asustándolos a todos. Pero el giro se ha detenido y el buque se inclinado a continuación hacia babor. Todos respiran aliviados creyendo haberse salvado, pues ignoran que la mitad posterior del Hood ha desaparecido. Sin embargo el Hood no se ha equilibrado, sino que ha continuado escorándose hacia babor hasta alcanzar unos cuarenta y cinco grados. Todos saben entonces que el crucero de batalla está perdido, por lo que comienzan a abandonar el puente con desesperación. El almirante Sir Lancelot E. Holland permanece impertérrito en su silla con el capitán Ralph Kerr a su lado, sin tratar de escapar a su suerte, estoicos e inmóviles, y ahí fue donde Briggs los ha visto por última vez antes de huir del puente. Briggs, tal como han hecho los otros dos supervivientes, los marineros William Dundas y Bob Tilburn, simplemente se “ha bajado” del Hood cuando la cubierta ha llegado al nivel del mar y se ha echado a nadar.

Todo esto ha sucedido en menos de tres minutos. Tres minutos y el Hoodde 44.600 toneladasdesaparece bajo las olas del Estrecho de Dinamarca con una tripulación de 1417 hombres (94 oficiales y 1323 marinos e infantes de marina), sólo tres sobreviven.

El HMS Prince of Wales huye y la batalla finaliza

Una vez que el Hoodha sido hecho saltar por los aires, en gran parte gracias a su pericia, el Oficial Director de Tiro del Bismarck, Adalbert Schneider, corrige su puntería hacia el PoW. Esto no resulta muy difícil puesto que éste seguía de cerca al destruido buque insignia de Holland, siendo mínimas las correcciones fueron mínimas. Hasta ahora el PoW ha estado disparando libremente contra el Bismarck y logrado acertarle en un par de ocasiones; sin embargo eso ya no va a resultar tan fácil puesto que los ocho poderosos cañones de 15 pulgadas Krupp del Bismarck ya abren fuego sobre él.

Foto del Bismarck desde el Prinz Eugen en el momento en que dispara sus cañones de popa hacia el Príncipe de Gales, el Hood ya ha sido hundido.

A las 6:02 un proyectil del Bismarck“encuentra el objetivo” e impacta en el puente de mando del PoW y, aunque no explota, logra matar a todos los que ahí se encuentran menos al capitán John Leach y a otro hombre.Leach logra recuperarse a tiempo y ordena a la tripulación del puente blindado que inicien una maniobra evasiva. Pero el castigo contra el PoW continúa, pues dos nuevos proyectiles de 15 pulgadas del Bismarck vuelven a “encontrar el objetivo”: una de ellas le “devuelve la cortesía” que el PoWle hizo al Bismarck cuando acertó al centro de su casco debajo de la línea de flotación logrando un impacto idéntico, mientras que la otra destruye el centro director de tiro de las baterías secundarias de 133 mm. El Prinz Eugen también comienza acertar disparos en el PoW, y uno de sus proyectiles de 8 pulgadas impacta también por debajo de la línea de flotación en la popa.

El HMS Prince of Wales tras huir de la batalla, muestra los impactos que le ocasionaron el Bismarck y el Prinz Eugen.

En ese momento hasta las baterías secundarias y hasta antiaéreas, del Prinz Eugen y las secundarias del Bismarck comienzan a abrir fuego contra el PoW. El PoW, de haber continuado esta situación, pronto se habría convertido en una ruina flotante y ardiente que hubiera debido ser o abandonada o hundida por su propia tripulación para evitar que los alemanes la echaran a pique. Sin embargo varias cosas se han conjugado para salvar el día para Leach y su acorazado.

Primero la decisión del mismo Leach de abandonar el combate y, en su maniobra evasiva, lanzar una cortina de humo protegiéndose de sus perseguidores. Sin embargo la cortina de humo por sí sola no hubiese salvado al PoW de la ira de las baterías principales del Bismarck. Dos factores más se han presentado y marcado la diferencia: En primer lugar el avistamiento, por parte del Prinz Eugen, de dos estelas de torpedos, tal vez del Hood que contaba con tubos lanzatorpedos y que pudo haberlos disparado antes de hundirse. La alerta ha sido dada de inmediato y tanto el Prinz Eugen como el Bismarckhan realizado una maniobra evasiva de emergencia evitando ser impactados. El Bismarckha efectuado un viraje de 50 grados a estribor manteniendo un curso momentáneo de 270 grados, alejándose de su presa, el PoW, que navega con un rumbo de 160 grados.

La proa del Bismarck.

Aún así, los barcos alemanes aún tienen la oportunidad de regresar al combate y darle muerte al acorazado británico. Entonces se ha presentado el segundo factor. El almirante Günther Lütjens no ha dado la orden de reanudar la persecución, sino que ha permitido a sus navíos navegar hacia el oeste alejándose del maltrecho PoW. El capitán Lindemann del Bismarck entra, entonces, en desacuerdo con su Almirante pues solicita autorización para perseguir y hundir al PoW. Lütjens no lo permite pues se mantiene fiel a sus órdenes originales que le indican que su misión es hundir convoys y no entrar en combate con unidades de superficie enemigas a menos que sea en defensa propia. Esta posición, en definitiva, salva al PoWde una casi certera destrucción.

Así, el PoW y los navíos alemanes se alejan unos de los otros. En un lapso relativamente corto, de las 6:02 a las 6:04 el Prince of Wales ha recibido siete impactos por parte de las precisas baterías alemanas: tres veces por el Bismarck y cuatro por el Prinz Eugen. Ahora los cañones callan. Los ingleses, que han entrado al combate con una ventaja numérica abrumadora, han perdido un crucero de batalla y ha quedado dañado un acorazado; sus dos cruceros pesados, simplemente, no se han involucrado en el combate. La Batalla ha finalizado con otra derrota británica.

NIÑOS DESCUBREN MOMIA DE 7.000 AÑOS DE ANTIGÜEDAD EN EL NORTE DE CHILE

May 26, 2014, 7:59 pm

≫ Next: ESQUELETO HUMANO HALLADO EN MÉXICO SERÍA EL MÁS ANTIGUO DE AMÉRICA

≪ Previous: EL BISMARCK HUNDE AL CRUCERO HMS HOOD, EL ORGULLO DE LA MARINA BRITÁNICA

$

0

0

Un grupo de niños en excursión escolar descubrió por casualidad una momia completa, de la cultura Chinchorro, en Arica, al norte de Chile.

La momia descubierta es similar a la de la imagen, perteneciente a la cultura Chinchorro, hallada en El Morro, Arica.

El hallazgo se efectuó por casualidad el sábado, cuando los niños realizaban una de las expediciones habituales de la Academia de Arqueología de la Escuela América en el Morro de Arica (2.062 kilómetros al norte de Santiago), en el sector de la playa El Laucho, explicó al diario La Tercera el profesor y guía de la excursión, Hans Neira.

Los rumores hablaban de que tras el terremoto del 1 de abril era posible ver restos arqueológicos por esa zona. Los niños se encontraban realizando las tareas didácticas de excavación habituales cuando uno de ellos detectó una forma extraña bajo los excrementos de un perro, que resultó ser la momia.

Lugar que habitaba la cultura Chinchorro.

Esto “es un llamado de atención en torno a que este lugar debe ser cercado debido a lo que representa, entendiendo que es un gran cementerio precolonial que se extiende hasta muy al sur de este sector”, explicó Neira al diario este lunes.

El profesor creó la Academia de Arqueología en marzo de este año para ayudar a niños en riesgo social, como una forma de mejorar la socialización de los alumnos y para inculcarles “el respeto por el patrimonio cultural”.

La cultura Chinchorro
El pueblo Chinchorro habitaba la costa del desierto de Atacama desde llo, en el Perú, hasta Antofagasta en el norte de Chile. Cerca de 9.000 años atrás los primeros exploradores descubrieron la abundancia de vida a lo largo del litoral del Pacífico y, a medida que estos cazadores recolectores comenzaron a asentarse, se fueron transformando en pescadores expertos. En sus tiempos libres elaboraron simples, pero bellos instrumentos de pesca, como por ejemplo: anzuelos de conchas y cactáceas, pesas líticas y tejidos de malla. Además se convirtieron en hábiles tejedores de junquillos manufacturando cestería y esteras para usos múltiples.

Sin embargo, uno de los aspectos culturales más interesante de Chinchorro fue su complejo sistema funerario. Alrededor de 7.000 años atrás estos pescadores comenzaron a momificar artificialmente a sus muertos, practica cultural que perduro por 3.500 años, y su epicentro cultural fue el área de Arica y Camarones. Sus primeros vestigios fueron descubiertos en 1917 por el arqueólogo Alemán Max Uhle, en lo alto de la playa llamada Chinchorro.

Momias de la cultura Chinchorro en el Museo de Arica.

A diferencia de los antiguos egipcios, que sólo momificaban a los reyes y otros nobles, los Chinchorro realizaban el rito sagrado en casi todas las personas, independientemente de su edad o estado. Los bebés y los fetos fueron momificados, incluso con el mismo cuidado meticuloso que los adultos.

Las momias encontradas en la zona norte de Chile son anteriores a las de Egipto, convirtiéndose así en las más antiguas encontradas en el mundo. Según el director del Museo San Miguel de Azapa de Arica, Calogero Santoro, unas 12 mil momias se han desenterrado en esa zona norteña y desértica desde 1917. 

ESQUELETO HUMANO HALLADO EN MÉXICO SERÍA EL MÁS ANTIGUO DE AMÉRICA

May 27, 2014, 6:40 pm

≫ Next: DOS HELICÓPTEROS INGLESES ELIMINADOS POR AVIONES PUCARÁ

≪ Previous: NIÑOS DESCUBREN MOMIA DE 7.000 AÑOS DE ANTIGÜEDAD EN EL NORTE DE CHILE

$

0

0

Pertenece a una mujer de 16 años aproximadamente que vivió hace unos 13.000 años.

Imagen del cráneo de la adolescente en el fondo de la cueva.

Estudios hechos al esqueleto femenino, que se conserva casi intacto, han aportado nuevos indicios de que el poblamiento de América se habría realizado desde Asia hace 18 mil a 26 mil años a través del puente de Beringia, entre Siberia y Alaska.

Las investigaciones del esqueleto hallado en una cueva sumergida en la península mexicana de Yucatán fueron publicadas recientemente en la revista Science. Los restos, sometidos a análisis genéticos, fueron hallados casualmente en 2011 en la cueva de Hoyo Negro y corresponden a una mujer de unos 15 a 16 años que probablemente cayó en la caverna subterránea hace 12 mil a 13 mil años, antes de que ésta se llenara de agua miles de años después.

La caverna del "Hoyo negro" de 30 metros de profundidad, donde fueron hallados los restos de la mujer de 15 o 16 años.

Las investigaciones fueron conducidas por un grupo internacional de científicos encabezado por el antropólogo estadounidense James Chatters, dueño de la empresa Applied Paleoscience, y Pilar LunaErreguerena, del Instituto Nacional de Antropología e Historia (Inah), de México.

Además del esqueleto, los científicos encontraron en la cueva huesos de 26 grandes mamíferos, algunos de ellos son  como los mastodontes, perezosos gigantes, cerdo de monte, oso, lince, coyote, coatí, murciélago fruteroy tigres de diente de sable.

El descubrimiento

Un grupo de buzos tuvo que sumergirse primero unos diez metros para entrar por un túnel hasta la caverna, de unos 30 metros de profundidad.

Chatters dijo que el hallazgo fue fundamental para responder a una pregunta que se había hecho durante más de 20 años: "¿Quiénes fueron los primeros americanos?"¿De dónde llegaron? ¿Qué relación les une con las poblaciones nativas actuales?

En la imagen, los submarinistas Alberto Nava y Susan Bird transportan el cráneo de Naia, localizado en la cueva submarina de "Hoyo negro" en Yucatán.

Alberto Nava Blank, uno de los buzos espeleólogos, comentó que fue en el 2011 cuando se descubrió el “Hoyo Negro” y agregó que tras la exploración, “nunca se pensó que se fuera encontrar el Hoyo, simplemente nos dedicamos a explorar túneles y al momento de llegar al lugar, el regulador casi se nos sale de la boca”.

“Al mover las luces nos atopamos con los huesos de animales, pensamos que ese era el descubrimiento, hasta que vimos un cráneo humano de color negro invertido y así lo encontramos”, señaló. Según Nava Blank, se “cree que nadie más pudo entrar a ese sitio en 10 mil años”, por lo que consideró Nava que se trata de un lugar virgen, nunca antes explorado.

El espeleólogo Alberto Nava junto a los restos óseos de un perezoso en el "Hoyo negro".

“Somos exploradores de cuevas, uno anda en las cuevas, trazamos mapas y ponemos la línea para navegar, nunca pensamos en encontrar el ´Hoyo Negro´. Nos dedicamos a explorar túneles y cuando llegamos ahí, vimos el lugar por cinco minutos y no sabíamos qué hacer y al rato regresamos”, concluyó.

“Naia” es el nombre que recibió el esqueleto casi completo de una joven de 1,47 metros de altura que debió caer en aquella espectacular cavidad mexicana y que fue descubierto en 2011 durante una exploración acuática. Desde el Pleistoceno, Naia tiene ahora mucho que contar a los científicos.

El cráneo de la adolescente bautizado como Naia.

A través de la información genética obtenida de uno de los dientes de la infortunada Naia, se puede establecer un vínculo entre aquellos primitivos pobladores y los modernos nativos americanos. Naia tenía los rasgos craneales y faciales característicos de los primeros americanos, notablemente diferentes de los actuales. Pero su ADN muestra su parentesco con los nativos americanos contemporáneos.

La arqueóloga mexicana Pilar Luna.

De acuerdo con el estudio sobre el tema publicado en la revista Science, los restos hallados en el cenote de Hoyo Negro, en la ciudad de Tulum, del estado mexicano de Quintana Roo, podrían estar relacionados con la migración de los pueblos desde Siberia hacia América, que tuvo lugar hace aproximadamente 13.000 años. 

En el proceso de la investigación que formó parte del Proyecto Arqueológico Subacuático Hoyo Negro del INAH, codirigido por la arqueóloga Pilar Luna Erreguerena, se utilizaron videos, fotografías y muestras tomadas del profundo cenote en el sistema de cuevas Sac Actun, veinte kilómetros al norte de la ciudad de Tulum.

Pilar Luna, declaró al respecto sobre los restos: “No solo echan luz sobre los orígenes de los modernos americanos, claramente demuestran el potencial paleontológico de la península de Yucatán y la importancia de conservar el patrimonio único de México”.

Pasado enigmático

El origen único de los habitantes del continente ha sido objeto de debate entre científicos. Cada vez más investigadores afirman que los primeros pobladores y los actuales pueblos nativos provienen de diferentes regiones del mundo, debido a las diferencias morfológicas entre sus cráneos.

Uno de los dientes de Naia, perfectamente conservado.

Sin embargo, de acuerdo con el estudio publicado en la más reciente edición de Science, el material genético del esqueleto de la mujer es similar al genoma de los actuales pueblos indígenas americanos, aunque su cráneo es distinto.

Sin embargo, existe un hecho incontestable: lamorfología facial de los esqueletos más antiguos encontrados hasta ahora en el continente americano no se parece a la de los nativos americanos contemporáneos.

El investigador James Chatters.

"Los indios de hoy son muy similares a las poblaciones chinas, coreanas y japonesas, pero no es el caso de los viejos esqueletos americanos de hace más de 10 milenios", señala James Chatters, jefe de Applied Paleoscience, consultora americana especializada en paleontología y arqueología. Un caso muy conocido era el del llamado Hombre de Kennewick, unos restos hallados en julio de 1996 en el noroeste de Estados Unidos, más precisamente, en el estado de Washington, que poseía unas características morfológicas que, de forma sorprendente, se acercaban más a los rasgos europeos y tenía unos 9.600 años de antigüedad. 

Dos posibles migraciones hacia América del Norte, la "oficial" que es la ruta a través del Estrecho de Bering, desde Siberia hacia la actual Alaska, y la que postula que los primeros pobladores caucásicos o blancos también pudieron hacerlo desde Europa bordeando el atlántico norte que por aquella época se hallaba congelado.

Esta migración "no oficial", podría haber llegado a América desde Europa bordeando el Atlántico Norte que se encontraba congelado hace unos 11.000 años. Esto explicaría los hallazgos de restos de la cultura solutrense en América del Norte y en Europa. 

Los cráneos más antiguos hallados en América, como el de Naia, son más alargados y estrechos que las de los amerindios actuales.Esto había alentado especulaciones como que las primeras migraciones no tuvieron continuidad al sur de Canadá, que se extinguieron y que fueron sustituidas por posteriores migraciones desde otros orígenes.

"Nuestros resultados del análisis de ADN mitocondrial extraído de un diente muestran que Naia estaba vinculada por vía materna a los nativos americanos actuales", dice Deborah Bolnick, de la Universidad de Texas y miembro del equipo de investigación.

El hecho de que los restos de pobladores primitivos encontrados hasta ahora tuvieran el cráneo más estrecho y otras características diferentes a los modernos nativos americanos había hecho pensar a algunos científicos que estos podían proceder de lugares tan lejanos como Australia o el sureste asiático.

Vea el video del hallazgo aquí:

Sitio arqueológico "Hoyo Negro", nuevas posibilidades para estudiar el origen del hombre americano

DOS HELICÓPTEROS INGLESES ELIMINADOS POR AVIONES PUCARÁ

May 28, 2014, 7:58 pm

≫ Next: LOS INGLESES HUYEN DE CRETA

≪ Previous: ESQUELETO HUMANO HALLADO EN MÉXICO SERÍA EL MÁS ANTIGUO DE AMÉRICA

$

0

0

El 28 de mayo de 1982 dos aviones IA-58 Pucará derribaron dos helicópteros enemigos cerca de Darwin.En los combates terrestres también muere a manos del soldado Ledesma, un conscripto de 19 años, el teniente coronel Herbert Jones, comandante del 2º Batallón de Paracaidistas y el oficial de más alto rango abatido en las Islas Malvinas.

Avión 4-A-117 en el Museo de la Aviación Naval en Bahía Blanca, Buenos Aires.

Ese día, las nubes bajas ponían a los aviones argentinos a cubierto de los Harrier que volaban sobre capa a 15 mil pies de altura. Pero eso mismo obligaba a los aviones argentinos a realizar ataques a muy baja altura y a merced de la capacidad misilística (Blow Pipe) de las fuerzas terrestres enemigas.

La primera misión aérea del 28 de mayo fue realizada por una sección de aviones Macchi; 4-A-117 al mando del capitán de Corbeta Carlos AlbertoMolteni y 4-A-114 a cargo de Daniel Miguel. Luego de volar por el sector asignado; Molteni ordenó regresar a Puerto Argentino porque la zona de Darwin estaba cubierta por niebla.

Batalla de Pradera del Ganso, posiciones desde el 26 al 28 de mayo de 1982.

El segundo vuelo lo cumplió una sección de aviones Pucará IA-58. Indicativo “Bagre”. El líder era el Capitán Ricardo Grünert(A-533) y teniente Alcides Russo(A-532). Despegaron de Puerto Argentino a las 09:30.

Las tropasinglesas tenían una fuerte resistencia en proximidades del istmo de Darwin, donde se estaban enfrentando a las argentinas desde la mañana del 27 de mayo cuando fue derribado un avión Harrier por una ráfaga de artillería antiaérea de 35 mm disparada desde Goose Green. Los dos Pucará de Grünert y Russo atacaron entre Darwin y Goose Green, disparando con cohetes y cañones de 20 milímetros. Los invasores británicos les tiraron con todo lo que tenían, el espacio se cubrió de manchas rojas de la munición trazante. Varias de ellas impactaron en los aviones. El ataque se realizó aproximadamente a las 10:15. El A-533 quedó fuera de servicio con un motor inutilizado por impactos.

Soldados argentinos esperando a los invasores ingleses en posiciones de Darwin, 28 de mayo de 1982.

En tanto, con gran precisión, las posiciones argentinas fueron castigadas con fuego de artillería naval y de campaña antes de que los paracaidistas ingleses intentasen tomarlas por asalto. La artillería argentina comenzó a hacer fuego al percibir el asalto británico, pero por la falta de comunicaciones su fuego no estaba dirigido y fue en gran parte ineficaz.

Así y todo, las posiciones argentinas (unos 200 soldados) castigaron con fuego de ametralladoras a los paracaidistas que avanzaban al descubierto y les infligieron varios muertos. Los británicos tuvieron que separarse en pequeños grupos para evitar ser aniquilados.

La muerte del teniente coronel Herbert Jones

Resulta que en el campo de batalla, los soldados argentinos del Regimiento de Infantería 12 estaban combatiendo duramente contra el 2º Batallón del Regimiento de Paracaidistas que avanzaba sobre las posiciones argentinas en Pradera del Ganso.

Ilustración de la muerte del teniente coronel Herbert Jones y de varios de sus veteranos a manos del conscripto Ledesma.

El teniente coronel Herbert Jones de 42 años, comandaba el 2º Batallón de paracaidistas (más de 300 hombres apoyados por la Artillería y comandos) y observó que una ametralladora argentina mantenía inmovilizado el avance pirata y decidió atacarla personalmente para estimular a sus tropas.En ese momento es divisado a unos 40 metros por los soldados conscriptos Jorge Testoni, Guillermo Huircapan(tirador de FAL 7,62) y Oscar Ledesma, de 19 años (soldado conscripto del 25 de Infantería, artillero de ametralladora MAG tipo 60-20 y 7,62) quienes lo abaten, en la Colina Darwin. 

El ex soldado Jorge Oscar Ledesma en la actualidad y su aspecto en 1982.

El cordobés Jorge Oscar Ledesma, nacido en La Carlota, dijo: "no vio mi ametralladora MAG". Jones recibió una primera ráfaga, y ya en el suelo, quedó boca arriba, su mano intentó sacar una granada de su cintura y entonces Ldesma volvió a disparar y recibió una segunda descarga. Eran las 6.30 de la mañana. La muerte de Jones, el oficial de mayor rango abatido en la Guerra de Malvinas, sorprendió a los piratas que no podían creer que simples conscriptos hubieran matado a su jefe.

Ilustración de un Pucará atacando las posiciones inglesas.

El mando del ataque pasó al segundo jefe del batallón, el mayor Chris Keeble, quien contempló una serie de malas noticias: un helicóptero Westland Scout que se dirigía a evacuar al jefe inglés fue abatido por un Pucará argentino cerca de Camilla Creek House; para colmo, en otros combates simultáneos en las cercanías habían sido muertos o heridos cuatro jefes de pelotón; entre ellos falleció el teniente James Barry, especialista en comunicaciones agregado al regimiento de paracaidistas. El avance sobre Darwin Hill se había vuelto a detener.

Helicóptero británico derribado por un Pucará.

La defensa es tenaz, pese al masivo asalto con morteros, ametralladoras y proyectiles antitanque. En la colina Darwin el pelotón del Regimiento 12 al mando del subteniente Ernesto Peluffo y los AOR del ya caído héroe Teniente Roberto Estévez, defendían tenazmente sus trincheras. Se destaca el valor del subteniente Peluffo y de muchos soldados argentinos no profesionales que agotan su munición y se reabastecen varias veces con la del personal caído. La victoria esperada por los británicos se hacía rogar.

El tercer vuelo volvió a estar a cargo del Capitán Alberto Molteni, despegando a las 15.30 horas, acompañado en la incursión por el Teniente de Corbeta Daniel Miguel. Los aviones apoyaron al ejército argentino y atacaron al enemigo en proximidad de Darwin con cañones y cohetes.Finalizado el ataque contra los paracaidistas, y a pesar de realizar maniobras evasivas para eludir un misil, el teniente Miguel fue abatido y cayó en tonel hacia la derecha, impactando el terreno en posición casi invertida.

Dos helicópteros enemigos fuera de combate

Los FMA6 IA-58 Pucará  (“Fortaleza” en quechua), son aviones de creación argentina, el 28 de mayo volaron los del Grupo 3 de Ataque que fueron enviados a brindar apoyo a las tropas argentinas del RI 127 que estaban peleando contra el 2º Batallón de Paracaidistas en el área de Darwin y Pradera del Ganso.

Los Pucarás piloteados por Giménez y Cimbaro observaron dos helicópteros enemigos.

Dos de estos aviones Pucará, tripulados por los Tenientes Miguel Ángel “Sombra” Giménez (líder, Nº 1) y C. R. «Chino» Cimbaro (punto, numeral, wingman, Nº 2) despegaron del aeropuerto de Puerto Argentino a las 10:30 horas y, tras un vuelo con mal clima bajo una espesa capa de nubes y con mala visibilidad, alcanzaron la zona de Camilla Creek a las 10:55 horas. Entonces divisaron a dos helicópteros británicos que se estaban dirigiendo hacia una zona de aterrizaje donde otros aparatos similares estaban descargando provisiones o evacuando heridos, cerca de Darwin.

El teniente "Sombra" Giménez con su  Pucará derribó el Scout XT 629.

El teniente “Sombra” Giménez llega con su Pucará y ve la situación, le asignó uno de los blancos al teniente C. R. «Chino» Cimbaro. Haciendo un vuelo rasante, Giménez voló sobre las líneas inglesas próximas a Pradera del Ganso o Goose Green, y disparó dando de lleno con sus cohetes en el primer helicóptero, un Westland Scout, explotando el mismo en el aire. 

El segundo helicóptero fue tocado por los cohetes de Címbaro, desplomándose a tierra.

Restos del helicóptero Westland Scout derribado por el teniente Miguel Ángel Giménez.

La victoria de Miguel Ángel Giménez, quién volaba el IA-58 Pucará matrícula A-537, es la única confirmada por los británicos: su víctima fue el Scout XT629/DR del 3 CBAS (3rd Command Brigade Air Squadron) del Army Air Corp británico, cuyo piloto el teniente Nunn falleció pero el copiloto sargento Belcher pudo sobrevivir. 

El helicóptero abatido por el Teniente Cimbaro fue un Scout MK.1 del 3º CBAS /B FLIGHT de los Royal Marines con cohetes para ataque aire-tierra, pero aunque el relato del «Chino» no deja lugar a dudas que este fue totalmente destruido, los británicos niegan haber sufrido pérdidas adicionales ese día.

El Pucará, un avión netamente argentino, tuvo su bautismo de fuego en Malvinas.

Después de finalizar con éxito su misión, ambos pilotos regresaron a Puerto Argentino por distintas rutas de vuelo con la intención de dificultar una intercepción de cualquier posible Sea Harrier presente en la zona.

Desafortunadamente, el mal clima le jugó una mala pasada a Giménez, quien se estrelló accidentalmente contra la Blue Mountain o Cerro Azul, en la isla Soledad durante el vuelo de retorno. Los restos de su avión y su cuerpo fueron descubiertos en 1986. Cimbaro, por el contrario, regresó sin problemas aterrizando a las 12.30 horas y rápidamente informó de las victorias obtenidas por él y Giménez.

De esta batalla surgió también una nueva capacidad del avión de contrainsurgencia Pucará: la de cazador de helicópteros.

Vea aquí algunos videos sobre los héroes de Malvinas:

Guerra de Malvinas - Soldado Ledesma abate al jefe británico Herbert Jones

Pucará en Malvinas

"Héroe de Malvinas" Miguel Ángel Giménez (El Sombra)

El Sombra

LOS INGLESES HUYEN DE CRETA

May 29, 2014, 6:49 pm

≫ Next: SUSTANCIAS PELIGROSAS QUE CONTIENEN LAS VACUNAS

≪ Previous: DOS HELICÓPTEROS INGLESES ELIMINADOS POR AVIONES PUCARÁ

$

0

0

En el noveno día de combate contra los alemanes, los británicos, a pesar que tenían superioridad numérica, deciden realizar una inesperada evacuación final. Más de 4.000 ingleses mueren en combate. 11.900 británicos son tomados prisioneros en Creta. Cuatro barcos de guerra ingleses son hundidos por la Luftwaffe entre el 28 y el 31 de mayo de 1941.

5ª División de Montañeses alemanes rumbo a Creta por la Operación Mercurio.

En Londres, el diario Evening Standard publicó una editorial en el que se presentía la derrota: “Si Hitler se apodera de Creta, nuestra isla es el siguiente objetivo”. Mientras el almirante Cunningham, comandante en jefe de la Royal Navy de la cuenca oriental mediterránea, respondía a los apremios del Almirantazgo de Churchill: “La amplitud de los ataques enemigos ya no permite a la flota operar de día en el Egeo, ni en las proximidades de Creta”.

El HMS Orion bajo ataque. Durante la huída de Creta perdió 360 hombres y llegó averiado a Alejandría, Egipto.

La Mediterranean Fleet perdió más de 2.000 marinos, más tres cruceros (entre ellos el HMS Gloucestery el HMS Fiji)y seis destructores, y unos trece barcos más averiados seriamente, entre ellos su único portaaviones. Mientras el general alemán Student enviaba refuerzos con un ritmo solo limitado por su capacidad aérea.

Resumen del ataque inicial

A las 5.30 de la mañana del 20 de mayo se pone en marcha la Operación Mercurio, consistente en expulsar a los británicos de la isla de Creta. Centenares de cazas alemanes, bombarderos y 22.000 paracaidistas descienden sobre la isla de Creta. Son ocupadas las poblaciones de Máleme, Rethymonn, Candia y La Canea. Aviones alemanes hunden el dragaminas HMS Widnes en la bahía de Suda.

10.000 paracaidistas se lanzaron sobre la isla en mayo de 1941.

El 21 de mayo se lucha encarnizadamente en toda la isla de Creta. En un ataque aéreo es hundido el HMS Junoy averiados seriamente otros seis buques de guerra. El 22 de mayo los británicos retroceden en todas partes.La Luftwaffe hunde los barcos de guerra británicos Gloucester, Fiji, Greyhound, y Warspite. El 23 de mayo siguen los combates por toda Creta.Son hundidos los buques Kasmiry Kelly.El 24 siguen los combates y avanzan los alemanes. El 25, las unidades de montaña alemanas ocupan posiciones estratégicas. El 26 los ingleses se encuentran acorralados. El 27, el general británico Bernard Freyberg, a cargo de la defensa de Creta pide una evacuación urgente.

Noveno día: 28 de mayo

Tropas montañesas y paracaidistas posan juntas tras haber vencido a los ingleses en Canea.

El 28 de mayo, cuatro compañías de paracaidistas alemanes se lanzaron al oeste de Heraclión de acuerdo a lo decidido cinco días antes. Tras unirse a las fuerzas que se hallaban en la zona, lograron eliminar algunas posiciones defensivas con ayuda de los bombardeos.El mando alemán decidió asaltar a la mañana siguiente la ciudad y el aeródromo. Al amanecer comenzó el asalto, que no encontró resistencia. Los italianos desembarcaron una pequeña fuerza en la bahía de Sitia y tomaron contacto con fuerzas alemanas dos días más tarde.

Freyberg huyó de Creta a pesar que tenía superioridad numérica.

El general Freyberg, al ver que la situación era insostenible y sin esperanzas, había decidido ordenar la evacuación. El mismo día 28, ordenó a sus fuerzas que se dirigiesen a la costa meridional para que se las evacuase a Egipto. Comenzada la noche del 28 al 29 de mayo, la evacuación de la isla siguió durante las tres noches siguientes. La falta de resistencia en Heraclión se había debido precisamente a que la guarnición se había retirado durante la noche, mientras los alemanes preparaban el asalto a sus posiciones. La abrupta retirada británica facilitó las operaciones alemanas. Los alemanes comenzaron a desembarcar material en la bahía de Suda sin impedimentos.

Décimo día: 29 de mayo

El 29 de mayo, unidades motorizadas de reconocimiento alemanas en Creta alcanzaron las posiciones de Retimo y al día siguiente, las de Heraclión. Los alemanes, que no se dieron cuenta de la retirada británica, continuaron el avance hacia el este con el grueso de sus fuerzas y solo enviaron un batallón hacia el sur.

Soldados británicos se rinden a los paracaidistas alemanes en Creta.

Los alemanes en Heraclión ocupan el aeropuerto y hunden los destructores británicos HMS Imperialy HMS Hereward (que trataban de evacuar a las fuerzas británicas),el 29 de mayo por ataque aéreo al este de la isla de Kasos, Grecia. Poco después, los cruceros HMS Dido y HMS Orionresultaron gravemente dañados al sudeste de la isla.

Undécimo día: 30 de mayo

Durante las operaciones del 30 de mayo, el crucero australiano HMAS Perthfue bombardeado y dañado por la Luftwaffe al sur de Creta mientras que al noroeste de Alejandría, dos bombarderos Junkers Ju 88 bombardean y hunden al HMS Calcutta, cargado de tropas evacuadas.

Duodécimo día: 31 de mayo

El 31 de mayo, el Eje envió fuerzas relevantes hacia Sfakia. Tras diversos choques con la retaguardia enemiga, los alemanes alcanzaron la costa sur el 1 de junio, lo que puso fin a la campaña por el control de la isla de Creta.

Soldados británicos que fueron capturados en Creta, mayo de 1941.

La Marina británica en un estado de desesperación, en unas cuantas horas de oscuridad durante cuatro noches, delante de la playa de Sfakia, logró embarcar alrededor de 14.800 hombres, más de la mitad del cuerpo expedicionario británico en Creta, que fueron trasladados a Egipto, a pesar del hostigamiento de los aviones enemigos.

Para el1º de junio, se da por terminada la batalla de Creta con la derrota británica. Para lograrlo, Alemania utilizó 10.000 paracaidistas, 5.000 soldados de montaña aerotransportados y 7.000 de infantería naval.

Consecuencias

Los Fallschirmjager, los paracaidistas alemanes en Creta.

La Wehrmacht y la Luftwaffe obtuvieron una resonante victoria sobre los ingleses, habían capturado un punto estratégico importante en el Mediterráneo como era la isla de Creta. Pero el balance en general fue sangriento, pues costó a los ingleses más de 15.900 hombres entre muertos, heridos o prisioneros; de las 27.500 tropas destacadas en la isla, los británicos habían logrado evacuar alrededor de la mitad, 14.800. La Armada inglesa, por su parte, había perdido 2.000 hombres y sufrido graves pérdidas entre sus fuerzas, que la habían obligado a retirarse del Egeo. Los 14.000 griegos que habían participado también en la defensa resultaron muertos o capturados. Del bando alemán se contaron entre 3.986 y 6.453 bajas según las diversas estimaciones y agregándole 2.640 heridos.

Arden los barcos británicos por la acción de la Luftwaffe en Creta.

Las pérdidas en el mar de los británicos, contabilizando sólo sus naves capitales, son las siguientes: tres acorazados gravemente dañados (Warspite, Valiant yBarham); tres cruceros hundidos (Gloucester, Fiji y Calcutta) y cinco gravemente dañados (Ajax, Dido, Orion, Perth); y seis destructores hundidos (HMS Kelly (F01), Greyhound, Kashmir, Hereward, Imperial y Juno) y cinco más gravemente dañados (Kelvin y Nubia entre ellos). Daños también en el portaaviones Formidable. La mayoría de las victorias las han cosechado los bombarderos Ju 87 y Ju 88, que han perdido durante toda la campaña a manos de las baterías antiaéreas de la Royal Navy 22 aparatos. Por su parte, la RAF ha reconocido la pérdida de 46 aparatos, una cifra muy baja que, podría explicarse en base al lamentable estado de las fuerzas aéreas británicas tras la Batalla de Inglaterra.

Motociclistas alemanes pasan junto a un grupo de prisioneros británicos reunidos en Rhetymonn, Creta.

En Creta, los 18.000 prisioneros británicos más los 15.000 evacuados no fueron capaces de enfrentarse a 7.000 alemanes y, a pesar de ser cuatro veces más numerosos, han optado unos por rendirse y otros huyeron en los barcos que pudieron evacuarlos.

Los ingleses, aunque dolidos y con muchas bajas, lograron consolidarse en Oriente Medio. La posesión de Creta no constituyó para el Eje un punto desde el que poder lanzar ataques contra las posiciones británicas en Oriente Próximo.

Miles de soldados británicos bajo custodia alemana, el 31 de mayo en Creta.

La Operación Merkur fue una de las operaciones de guerra más sorprendentes en que la Luftwaffe y la Wehrmacht habían conseguido batir a los ingleses, neutralizando su poderosa flota y conquistando un punto estratégico en el Mediterráneo. Siendo muy meritoria  la actuación de los Fallschirmjäger, los paracaidistas que derrocharon valor y capacidad de sacrificio.

La caída de Grecia y la toma de Creta fueron un serio revés a las fuerzas británicas en el Mediterráneo, y la Royal Navy sufrió enormes pérdidas que evidenciaron que la flota no podía operar, y ni siquiera sobrevivir, en una zona donde la Luftwaffe estuviese presente en fuerza.

Prisioneros británicos y griegos marchan por una carretera cretense.

Respecto a resultados en otros frentes, al final de mayo, deja un balance positivo a favor de Alemania. En la Batalla del Atlántico, se destacó en mayo el submarino U-107 que hundió 14 navíos de 87 mil toneladas en una sola patrulla.

En total, se hundieron en el Atlántico 60 mercantes británicos, sumando 336.000 toneladas, entre ellas dos buques de guerra, el Hood, hundido por el Bismarck y el HMS Mashona (F 59),éste último hundidoel28 de mayo 1941 al este de las Islas Aran, Irlanda.

En mayo de 1941 terminó la Batalla de Inglaterra

La “Historia oficial” la decretó como una derrota decisiva alemana, pero si miramos las cifras estadísticas, fue una victoria germana. La Batalla de Inglaterra fue la primera gran batalla enteramente disputada en el aire. Fue la mayor y más concurrida campaña aérea habida hasta hoy. Gran Bretaña perdió 1023 cazas, Alemania perdió 873 cazas. Gran Bretaña perdió 524 bombarderos, Alemania 1014 bombarderos. 27.540 civiles murieron en Inglaterra. Alemania muy pocos. 32.138 civiles británicos heridos.

El HMAS Perth, atacado por los Stukas en Creta.

En los primeros 5 meses del año 1941 los ingleses han perdido más de 2.500.000 toneladas de registro de buques por la acción de la Kriegsmarine y de la Luftwaffe.

Las pérdidas en la guerra en Irak al 31 de mayo de 1941 ascienden, por parte iraquí, a 500 soldados muertos y 1.250 heridos, además de la totalidad de la fuerza aérea iraquí, 17 aviones alemanas y 3 italianos. Los británicos, por su parte, han lamentado la muerte de al menos 60 soldados y 28 aviones.

Aquí está con más detalle el inicio de la Batalla de Creta:

La Fuerza Aérea Alemana hunde 6 cruceros y 4 destructores ingleses en Creta

Algunas filmaciones de la época sobre la Batalla de Creta:
1941 Victoria en Creta. ''Operación Mercurio''. 1 [Español]

1941 Victoria en Creta. ''Operación Mercurio''. 2 [Español]

1941 Victoria en Creta. ''Operación Mercurio''. 3 [Español]

Fallschirmjäger - The Battle of Crete 1941

SUSTANCIAS PELIGROSAS QUE CONTIENEN LAS VACUNAS

May 30, 2014, 10:29 am

≫ Next: LA BIO RESONANCIA, UNA HERRAMIENTA TERAPÉUTICA PARA OBTENER UNA MEJOR SALUD

≪ Previous: LOS INGLESES HUYEN DE CRETA

$

0

0

Si todos los argentinos supieran lo que les están inyectando o a sus hijos, nadie se vacunaría y habría menos enfermedades. Es por eso que se ocultan los ingredientes de cualquier vacuna.

Somos libres de rechazar toda vacunación.

Debido a que la falta de información en torno a la vacunación es tan predominante, muchos padres nunca se cuestionan si deberían o no vacunar a su hijo, pasando por alto una de las decisiones más importantes que un padre puede tomar sobre la salud de su hijo. 

Como la medicina convencional o sea “oficial” dice que la vacunación es segura, la mayoría de los padres simplemente aceptan la vacunación, completamente inconscientes de los peligros potenciales e incapaces de reconocer una reacción seria cuando ésta ocurre. Y además como los departamentos de salud del gobierno y el sistema escolar dan la impresión de que la vacunación es una obligación para todos los niños, la mayoría de los padres creen que se les requiere legalmente vacunar a sus hijos. Pero el hecho es que somos libres de rechazar toda la vacunación.

Hace 30 años, los niños recibían 4 vacunas,  hoy, un niño totalmente vacunado tiene de 37 a 50 inoculaciones en sus primeros años.

Aunque el sistema de salud recomiende o presione hacia la vacunación, las vacunas no son "requeridas legalmente". Nadie tiene la autoridad legal de vacunar a su hijo en contra de sus deseos.

Hace treinta años, los niños recibíanun total decuatro vacunas, pero hoy, un niño totalmente vacunadorecibe la pasmosa cantidad de 37 a 50 inoculaciones de vacunas durante sus tempranos y formativos años de vida, cuando su sistema inmunitario es más vulnerable. Incluso el sistema inmunitario de un adulto sería desafiado por tantas vacunas en un periodo tan corto de tiempo. 

Dijo la Dra. Suzanne Humphries: Las vacunas son peligrosas y nunca deberían ser inyectadas en nadie por ninguna razón".

Hace cincuenta años,el autismo afectaba a menos de 1 de cada 10.000 familias, hace diez años era 1 cada 150 familias, pero ahora 1 de cada 68 familias tienen un niño autista.

Por el bien de todos publicamos aquí un extracto de los principales contenidos de cualquier vacuna que se emplea en la Argentina:

Sulfato de Amonio (sal): Se sospecha que produce envenenamiento del sistema gastrointestinal, hígado, nervios y sistema respiratorio.

Las vacunas contienen ADN  animal, que puede ser  incorporado al ADN de quién  lo reciba y causar mutaciones  genéticas desconocidas.

Beta-propiolactona: Conocido por causar cáncer. Se sospecha que causa envenenamiento de órganos gastrointestinales, hígado, piel y sensoriales.

Levadura genéticamente modificada, ADN animal, de bacterias, y viral: Puede ser incorporado al ADN de quien lo reciba y causar mutaciones genéticas desconocidas.

El aluminio que contienen las vacunas causa  daño cerebral, se sospecha que es el causante  de Alzheimer, demencias y estados comatosos.

Látex de goma: Puede causar reacciones alérgicas.

Glutamato monosódico: Siendo estudiado por mutagénico, teratogénico (malformación del desarrollo y “monstruosidades”) y efectos en la reproducción. Es un neurotóxico.Causa trastornos metabólicos (diabetes, por ejemplo), convulsiones y trastornos neurológicos, entre otros.

Toda vacuna contiene Polisorbato 80 que causa cáncer en animales, infertilidad en hembras y atrofia testicular en los machos.

Aluminio: Implicado como causante de daño cerebral, se sospecha factor en la enfermedad de Alzheimer, demencia y estados comatosos. Reacciones alérgicas pueden venir de medias a severas.

Formaldehido (formalina): Mayormente constituido por fluido utilizado para embalsamar; venenoso si es ingerido. Probable carcinógeno. Se sospecha envenenamiento a sistemas gastrointestinales, hígado, sistema inmune, y envenenamiento alsistema reproductivo y respiratorio. Vinculado a la leucemia, cáncer cerebral, de colon y linfático.

Cada vacuna contiene más de 20  sustancias altamente tóxicas para  nuestro organismo.

Micro-organismos:Vivos y muertos, virales y bacterias, o sus toxinas. La vacuna de la poliomielitis estaba contaminada con un virus de mono que ahora termina en los huesos humanos, encalado del pulmón (mesotelioma), tumores cerebrales y linfomas.

Polisorbato 80: Se sabe que causa cáncer en animales. Causa infertilidad en ratones hembras y atrofia testicular en ratones machos.

El mercurio es una de las sustancias más tóxicas del planeta, sin embargo, está en todas las vacunas. Causa autismo.

Try(n) Butilfosfato: Se sospecha que causa envenenamiento de riñones y nervios.

Glutaraldehido: Venenoso si es ingerido. Se sabe que causa deformaciones en animales experimentales.

El sulfato de neomicina que contienen las vacunas impide la absorción de la vitamina B6, causando epilepsia y retraso mental.

Gelatina: Producida por piezas selectas de piel de ganado y terneros, y del mineralizado de huesos de ganado y piel de cerdo.Causa reacciones anafilácticas comprobadas.

Sulfato de gentamicina y polimixina B (antibióticos):Reacciones alérgicas pueden venir en rango menor a tenerlas de por vida.

Cuantas más personas  conozcan que porquerías  les están inyectando,  aumentará más el  rechazo a las  vacunas obligatorias.

Mercurio (timerosal):Una de las sustancias conocidas más tóxicas del planeta. Tiene una afinidad por el cerebro, intestino, hígado, médula ósea y riñones. Minúsculas cantidades pueden causar daño a los nervios. Síntomas de la toxicidad del mercurio son similares a las del autismo.

Sulfato de neomicina (antibiótico): Interfiere con la absorción de la vitamina B6. Un error en la absorción de la B6 puede formar raras formas de epilepsia y retraso mental. Reacciones alérgicas pueden ir de medias a severas.

Las vacunas destruyen el sistema inmunológico natural que tiene el cuerpo humano.

Fenol/fenoxietanol (2-PE): Usado como anticongelante. Tóxico para todas las células y capaz de discapacitar el mecanismo de respuesta primario del sistema inmune.

Células humanas y de animales: Células humanas de tejidos de fetos abortados y albúmina humana. Sangre de cerdo, sangre de caballo, cerebro de ratón, cobayo, riñón de perro, corazón de vaca, riñón de mono, embriones de pollo, huevos de pollo, huevo de pato, suero de ternera, sangre de oveja, y otros.

¿Usted se inyectaría tejidos de fetos abortados y sangre de animales?

Cuantas más personas conozcan que porquerías les están inyectando, aumentará más el rechazo a las vacunas obligatorias.

Las vacunas son armas biológicas. No deje que otros decidan por la vida de sus hijos.

No admita ser intimidado a administrar una vacuna sin su consentimiento, ninguna autoridad tiene el derecho legal de vacunar a su hijo sin su permiso. Los niños nacen con defensas naturales de gran alcance. Si no fuera así morirían poco después del nacimiento.

Depende de cada quien tomar la decisión de vacunarse o no. Hoy es más riesgoso vacunarse que permanecer sin las vacunas.

Teniendo información permite tomar mejores decisiones y decidir el curso de nuestras vidas y no que otros decidan por nosotros.

Y por si todavía le quedan dudas, vea este interesante documental:

VACUNAS, EL FRAUDE LETAL - 1h 30m, Subt. Esp.flv

LA BIO RESONANCIA, UNA HERRAMIENTA TERAPÉUTICA PARA OBTENER UNA MEJOR SALUD

June 2, 2014, 8:28 am

≫ Next: BILDERBERG 2014: UNA REUNIÓN CUMBRE INTERNACIONAL QUE OFICIALMENTE NO EXISTE

≪ Previous: SUSTANCIAS PELIGROSAS QUE CONTIENEN LAS VACUNAS

$

0

0

El viernes 30 de mayo, durante el programa 414 de Contacto con la Creación, estuvo como “Invitado del Mes”, el señor Gerardo Mauricio García, representante de Zappering, Radiofrecuencias por Biorresonancia.

Conviene aclarar que la Biorresonancia es la ciencia de regular un ser vivo por medio de sus propias ondas electromagnéticas de alta y baja frecuencia. Entrevistado por Carlos Avellaneda y Alberto Seoane, el invitado respondió a múltiples preguntas de los conductores y de los oyentes.

Gerardo Mauricio García.

La primera pregunta fue acerca de ¿cómo era Gerardo García antes de conocer los aparatos de biorresonancia?

Al respecto, Gerardo Mauricio Garcíarespondió que“uno siempre está en la búsqueda de una mejor calidad de vida, por ejemplo, el cambio de dieta, luego me recibí como instructor de yoga,hubo buenos maestros en el camino, que han sido un punto clave en esto. Fui cambiando gradualmente mi alimentación, en particular cuando conocí al gran instructor naturista Víctor Bianco que me orientó muchísimo”.  

El invitado del mes durante la emisión del programa radial Contacto con la Creación.

¿Y cómo llegó a promocionar los aparatos de biorresonancia utilizando radiofrecuencias?, le preguntó Seoane.

“Un día, buscando la manera de promover cosas diferentes, entro en una página de Buenos Aires:
www.buenasiembra.com.ar que me pareció muy buena y leo “La cura de todas las enfermedades”. Me dije, será una cura con herboristería o algo así, lo dejé pasar. A los quince o veinte días vuelvo a la página, a leer ese artículo y leo, Dra. Hulda Regehr Clark (1928-2009), autora del libro La cura para todos los cánceres,  del año 1993, en donde expuso su teoría de que todos los tipos de cáncer y otras enfermedades como el SIDA son causadas por parásitos, toxinas y contaminantes.

La Doctora Hulda Clark, autora del libro La cura para todos los cánceres.

La doctora Clark afirmaba que la metástasis del cáncer no era más que la expansión de los parásitos y bacterias por todo el organismo porque fueron estimulados a crecer más que lo normal por las medicinas equivocadas, la mala alimentación del paciente (azúcar blanco, harinas, lácteos, carnes), y proponía la eliminación de los mismos con un dispositivo electrónico, y como a mí también me gusta la electrónica, fui a hablar con mi socio, que lleva 50 años en la electrónica y conoce mucho”,explicó.

Biorresonadores Zappering producidos en Funes, departamento Rosario.

Y prosiguió:“Los aparatos Zappering son fabricados en la ciudad de Rosario. Los componentes que se usan son de primera calidad, y todos nuestros equipos tienen dos años de garantía. Los equipos se construyen artesanalmente. Además tienen accesorios adicionales para colocarse en riñones, hígado, pulmones o en cualquier parte del cuerpo. Estos accesorios localizan la zona afectada y comienza el tratamiento. En mi caso lo ensayé sobre mi cuerpo y eliminé una sinusitis, después de tenerla 40 años”.

"Los equipos Zappering tienen dos años de garantía", explicó Gerardo García.

Respecto al modo en que los bio resonadores zappering pueden beneficiar a los usuarios, explicó García lo siguiente: 

“Imaginemos por ejemplo, un parásito, un bichito que va por el torrente sanguíneo, y se aloja en el oído, en el cerebro, en algún lugar que se sienta a gusto. El parásito genera desarmonía porque defeca, se alimenta de células y glucosa, es como una rata que se metió en nuestra casa. El tema es que ese bicho tiene una vibración, porque todo vibra, y con el biorresonador, el bicho recibe una carga y colapsa, se desintegra.

Hay un experimento de conectar 220 voltios a la tierra, todos los insectos y gusanos salen desesperados del interior porque no soportan esa vibración. En el caso de las radiofrecuencias, son milivoltios, que la estructura del propio insecto no puede soportar. En nuestro sitio digital www.zappering.com, allí hay videos de cómo un parásito es destruido, como se hincha, queda como paralizado y se desintegra”.   

Los protozoarios pueden causar numerosas enfermedades parasitarias sin que las perciban los médicos.

Aclaró el invitado que“todo lo que existe vibra en una frecuencia determinada. Para la doctora Clark, lo crónico no existe, todo es modificable. No nacemos para quedar castigados con algo. Con el zappering entra la frecuencia en el cuerpo y se puede sentir un cosquilleo, otros no, el tema es que trabaja silenciosamente. Al principio da mucho sueño. Donde un microbio anda suelto lo ataca. Los lugares más complicados son el hígado y los ojos, porque suelen esconderse allí. La función del Zappering no es reemplazar al médico, pero sí, ayudarlo en su tratamiento”.

"El equipo Zappering emite una radiofrecuencia que debilita al parásito, lo inmoviliza, estalla y muere", aclaró el invitado.

Sobre la doctora Clark explicó que “se licenció en Fisiología y Biología en Canadá, así como en Biofísica y Fisiología Celular en la Universidad de Minnesota, Estados Unidos. En 1999 fue arrestada en California, y tuvo que abandonar los Estados Unidos por el acoso de las autoridades sanitarias debido a la amenaza que suponía para la medicina ortodoxa el éxito de su terapia. Se radicó en México, en 2001. 50 años de investigación y la curación de cientos de pacientes, enfermos terminales de cáncer y de Sida desahuciados por la medicina convencional, respaldan el trabajo de la Dra. Hulda Clark considerada como la mayor experta a nivel mundial en fisiología celular. Ella hizo un equipo que se llama Zapper, que en su época era toda una novedad. Trabaja en una sola frecuencia, en cambio el nuestro es más avanzado. Funciona como la experiencia de la copa de cristal que es sometida a una frecuencia determinada que resuena y el cristal estalla. Hay cantantes que lo han logrado modulando sonidos determinados. Digamos que en este caso la copa es un parásito, y el sonido es radiofrecuencia que es silenciosa, es un susurrar de células, lo debilita al parásito, se detiene, se hincha, estalla y muere”.

Royal Rife, en 1934

“Vale aclarar que el pionero de la biorresonancia con radio frecuencias fue Royal Rife (1888-1971), que lo tildaron de loco, pero de loco no tenía nada. Cuando vieron que los resultados eran muy buenos, le hicieron la vida imposible, su vida fue un calvario. Esos son los verdaderos seres humanos que se entregan por una causa noble. Murió a los 83 años”,explicó García.

“Un médico de aquí, de Rosario, elDr. Oscar Verhagen, decidió combatir la bacteria escherichia coli, en un paciente que llevaba 4 años con diarreas, vómitos, y una vida insoportable. En cuatro sesiones la escherichia desapareció. Trabajando por ejemplo, en una frecuencia de 400 ciclos, la eliminó. Un tratamiento, digamos un desparasitamiento consiste en una sesión de 7 minutos y descanso de 20 minutos. En ese lapso de tiempo hay parásitos que están muriendo. En la segunda aplicación se matan las bacterias, en la tercera los virus. Esto hay que hacerlo por lo menos en 21 días”,dijo.

Foto de una tenia saginata que se aloja en los intestinos.

En el chat, Jason 45 preguntó si también elimina la tenia saginata o lombriz solitaria.

“Normalmente, estos inquilinos son parásitos que se alojan en el intestino y luego se disparan para cualquier parte. Suelen venir por la contaminación del agua o por la alimentaria al ingerir carne mal cocida, provocando problemas de salud. La persona que se aplica el Zappering siente más ganas de vivir, se armoniza, baja la ansiedad, porque ha eliminado toxinas, lo que le molestaba. La gente cambia su carácter para bien”,respondió.

Otra pregunta que se le formuló es qué diferencia existe entre el Zapper y el Zappering.Respondiendo lo siguiente:

"En 21 días, con sesiones de radiofrecuencias de 7 minutos, se provoca el desparasitamiento de una persona", explicó García.

“Quisiera aclarar que no son lo mismo. El Zapper es el producto que la doctora Clark hace unos 25 o 28 años pudo lograr hacer. En realidad fue creado por uno de sus hijos que es ingeniero y vive actualmente en México. Ella dijo que se investigue más porque estos dispositivos dan para mucho, y tenía razón. Ella se inspiró en los trabajos de Royal Rife y experimentó en sí misma. Clark en México tuvo una buena recepción y allí se quedó a vivir. El Zapper tiene una frecuencia de 30 mil ciclos, solo tiene una batería, es un equipo simple. Cura algunos parásitos pero el rango de cobertura es más bien limitado. Todo es medible con un osciloscopio para verificar la onda cuadrada con la que trabaja. 

Lo que quisimos hacer con el Zappering es crear algo totalmente diferente, quisimos elaborar un producto con la onda cuadrada perfectamente estable al igual que las frecuencias con las que trabaja. A un equipo Zappering, después de un año de uso, se le pone el osciloscopio y la onda cuadrada sale perfecta. Partimos de la base de 30 mil a 33 mil ciclos y hasta 2.000 o 2.200. En un equipo profesional tenemos hasta 2 millones de ciclos y para abajo para 400 o 500 ciclos. Lo que hace es un barrido, detectando desde lo más profundo para abajo y lo más profundo hacia arriba (frecuencias subarmónicas y frecuencias armónicas). Y si estamos hablando que los agentes patógenos están generalmente en las frecuencias bajas, los detecta a todos. Eliminado el agente patógeno las partículas subatómicas comienzan a normalizarse, las células comienzan a oxigenarse, a restaurarse, levantar defensas y usar sus propios recursos curativos. El equipo estimula la zona afectada y esa zona restablece su capacidad defensiva trabajando en su propia recuperación”, explicó.

Un oyente preguntó por mail si sirve el zappering para la artrosis y el reuma.

"La función del Zappering no es reemplazar al médico, pero sí, ayudarlo en su tratamiento", dijo García.

“Sí, hemos tenido varios casos. Porque donde hay una afección hay un agente patógeno, justamente, en cuanto al tema dolor, a una persona que durante muchos años tenía la columna muy afectada, su cintura y sus articulaciones, se le fabricó una manta de goma eva, bien gruesa, de 70 centímetros por 40 aproximadamente; se le adhirieron dos electrodos, positivo y negativo, conectados a un equipo, el mismo conectado a los 220 voltios. Mientras esa persona descansaba se le hacía el barrido, la frecuencia es frecuencia baja de 2.000 ciclos o frecuencia Rife. Hay personas que en tres días nada más han terminado con sus dolores de cintura. Hasta hubo casos de remisión de ciertas artrosis. La persona también tiene que cuidarse cambiando la alimentación, dejar las carnes, los lácteos y evitar la tensión nerviosa”,explicó.

Otra pregunta formulada fue ¿cuántos modelos de Zappering existen?.

Modelo 6 de Zappering, profesional, con 4 canales de aplicación.

“Tenemos siete u ocho equipos para uso personal, hay económicos, semieconómicos, de máximo poder y los llamados de Doble núcleo, más la línea para uso profesional. El Doble núcleo es como tener dos aparatos en el cuerpo, el polo positivo y el negativo en un lado del cuerpo y el negativo y positivo en el otro. Esto genera que la frecuencia vaya mucho más rápido penetrando donde no lo hace la frecuencia normal, y la recuperación es mucho más rápida. Van con accesorios que los llamamos capacitivos recubiertos con goma porque es muy fuerte la frecuencia. Tenemos equipos que se usan con una antena que emite las radiofrecuencias y llega a 10 o 12 metros en lugares donde se necesita. 

Zappering para purificar los alimentos.

Además, tenemos equipos para la purificación de alimentos, a raíz de lo que dijo la doctora Clark, estamos consumiendo alimentos con polaridad sur, que son los enlatados, por ejemplo, y procesados, en vez de consumir polaridad norte, que son los alimentos naturales, frutas y verduras. Lo que hace el equipo es neutralizar o eliminar las toxinas por medio de radiofrecuencias. Una lechuga tratada con el equipo está 20 días en la heladera y no se oscurece. La carne dura mucho más. Son 7 minutos para alimentos como verduras o cereales y 10 o 15 minutos para carnes y pescados y lácteos”,informó García.

Carlos Avellaneda recordó que en caso de fracturas o torceduras desde hace décadas se aplica un tratamiento que por medio de ondas de radio acelera la curación como un complemento de la terapia médica.

Equipos de Zappering.

Varios oyentes (Silvia de Alberdi, Néstor de Capitán Bermúdez) coincidieron en preguntar donde se podían conseguir los aparatos de biorresonancia por radiofrecuencias. A lo que respondió Gerardo García que “los equipos de biorresonancia los pueden obtener llamando al teléfono fijo 0341 438-7988, de mañana entre 9 a 13 horas y de 22 a 23 horas. También al celular, 153 464064 y al correo electrónico biofrecuencias.zappering@gmail.com

Los equipos tienen garantía de dos años y lo que queremos es que mejore la calidad de vida de los usuarios”.

Los equipos de Zappering los vendemos en países como España, Rusia, Canadá, Chile, Uruguay y México.

Varias preguntas, entre las que estaba la de Lidia de Echesortu, eran sobre si tenía relación con la magnetoterapia, respondiendo que “todo ayuda, la magnetoterapia es una terapia que se aplica junto al bio magnetismo y acá todo suma, el reiki, la medicina homeopática, la gente que hace terapia colónica, personas que están con un tratamiento pueden usar la biorresonancia para mejorar los resultados. Los equipos de Zappering se venden no solo dentro de la provincia de Santa Fe sino también en la provincia de Chaco, en la de Córdoba, Buenos Aires y se exporta a países como España, Estados Unidos, Canadá, Chile, Uruguay y México también”.

"El zappering es un estimulador de defensas orgánicas y se puede usar a cualquier hora del día", dijo García.

Una duda de una oyente es si afecta a las prótesis de titanio, respondiendo García que no. La radiofrecuencia le llega igual.

Gerardo García expresó que“el Zappering, además de eliminar los agentes patógenos, no afecta a la persona. De todos modos nadie corre riesgos, salvo que tenga un marcapasos. Esto no reemplaza tratamientos médicos, sino que es un complemento. En el portal web que tenemos www.zappering.compueden leer los testimonios de gente que ha mejorado su salud”.

Tomografía del cerebro de la madre de Gerardo García. Obsérvese el gusano que le provocaba dolores de cabeza y otros trastornos.

Respecto al uso de los dispositivos destacó García en particular el caso de su madre. “Quisiera mencionar el caso de mi madre, que se sometió a un diagnóstico por imágenes. "Se me ocurrió observar la Resonancia del cerebro, cuando la veo en la computadora veo un elemento muy llamativo `navegando´ en el cerebro. Era como un gusano. Hablé con una doctora especializada en Medicina Holística y me dice: ¡Con razón, su conducta!”. A mi mamá le sangraba la nariz, un ojo le temblaba, tenía dolores de cabeza, mucha picazón de noche, pesadillas, y el carácter se volvió agresivo. Y ella me decía: “No sé qué me pasa en mi cabeza”. El tema es que le dije que se aplicara el Zappering. En menos de diez días se mejoró. Se sintió mejor, tenía apetito, ganas de cocinar, era en 2012 y hasta el día de la fecha se le curó el Alzheimer (según diagnóstico médico). Es una mujer de 84 años y está mejor que yo. Los médicos que también observaron esas imágenes, aún hoy no pueden creer que mi madre estuviera bien de salud”.

Avellaneda destacó que el problema básico es la toma de conciencia de parte de los médicos. “Aquí se está planteando un resultado bien concreto”,dijo.

Modelo 3 de Zappering.

Al respecto explicó García: “El Zappering es un estimulador de las defensas orgánicas y se puede usar en cualquier hora del día. Lo puede utilizar toda la familia. Está el testimonio de una señora, María de los Milagros Gaitán que fue enfermera, que quedó discapacitada de las caderas por mala praxis. Compró un modelo llamado Modelo 3 de Zappering, que tiene dos frecuencias, mejoró su salud, y tras casi un año de estar en silla de ruedas hoy está caminando. Otros casos interesantes son las personas que pasaron de tener miles de hongos (8.000) en el cuerpo, pasaron a unos pocos en pocos meses tras usar el Zappering. Hay una persona que sufría una afección por estafilococo, en cuatro meses y algo de tratamiento logró terminar con eso”.

"Para llorar hay tiempo, pero mucho mejor es prevenir", expresó Gerardo García.

“Todo indicaría que se está planteando un paradigma nuevo, que en realidad no es nuevo, y que es el hecho que los parásitos, en gran parte son los que están generando problemas gravísimos en la salud y que el equipo de biorresonancia es el que apunta a destruirlos”,destacó Avellaneda.

Sobre el tema dijo García: “Existe un médico argentino, Jorge Horacio Espíndola, que estuvo en Rosario, alertando sobre el problema de los parásitos. Él afirma que el 50% de los niños argentinos tienen problemas de parásitos, que se observa en sus reacciones violentas, su mal carácter, y en diversos trastornos de conducta”.

Terminando la entrevista, el invitado destacó que“para llorar hay tiempo, pero mucho mejor es prevenir”,finalizó Gerardo Mauricio García.

Por Alberto Seoane
Fotos: Arq. Alejandro Martín

---

BILDERBERG 2014: UNA REUNIÓN CUMBRE INTERNACIONAL QUE OFICIALMENTE NO EXISTE

June 3, 2014, 7:39 pm

≫ Next: DOS CONDADOS DE OREGÓN APROBARON PROHIBIR LOS CULTIVOS TRANSGÉNICOS

≪ Previous: LA BIO RESONANCIA, UNA HERRAMIENTA TERAPÉUTICA PARA OBTENER UNA MEJOR SALUD

$

0

0

El Club Bilderberg, considerado por algunos el “Gobierno del mundo en la sombra”, se reunió entre el 29 de mayo y el 1º de junio en Copenhague (Dinamarca) con su habitual discreción máxima.

El Hotel Marriott, en Copenhague, sede de la reunión Bilderberg 2014.

Este cónclave de los personajes más poderosos del mundo se viene realizando anualmente desde 1954 en el más absoluto secreto y contó con la presencia de más de140 personalidades influyentes de la política, la economía, la aristocracia y el poder militar venidas de diversos rincones del planeta para establecer y definir estrategias que determinen la dominación definitiva de la humanidad.

Todas las ponencias y deliberaciones, que se celebraron en el hotel Marriot de Copenhague, discurrieron en el más absoluto secreto: a puerta cerrada, sin acceso de los medios y sin publicación de conclusiones.Aunque desde el club se insiste en que sus reuniones no tienen un carácter oficial y es sólo un foro de discusión privado, hay quien tiene claro que Bilderberg es el encuentro internacional más importante del mundo, en el que se toman decisiones concretas que nos afectan a todos.

Así llegaban los miembros de Bilderberg a la reunión secreta en Copenhague.

Según pudo filtrarse puertas afuera, este año, gran parte de las conversaciones han girado en torno al futuro de Europa, el futuro de Ucrania, como doblegar a Vladimir Putin, como detener el crecimiento de China y como terminar con la privacidad en Internet y en la vida diaria. También se habló de un inminente conflicto bélico a crearse enOriente Medio. Y es por ello que la presencia militar ha sido especialmente importante.

En tanto, el medio periodístico El Confidencial Digital revela que uno de los temas que se debatieron durante el fin de semana en Copenhague fue el nuevo mapa de fuerzas en Europa surgido de las elecciones del domingo 25 de mayo.

Los Bilderberg estaban preocupados por el fenómeno del grupoPodemos que surgió con los “indignados” y afecta a España y ahora a Europa.  La irrupción de Podemos como cuarta fuerza política en España y con cinco escaños en el Parlamento europeo puede ser imitada por otros países.

Sorprende, entre muchos directivos, que un partido desconocidoque contempla en su programa electoral nacionalizar sectores como el de las telecomunicaciones, energía, alimentación, transporte, sanitario, farmacéutico, haya conseguido 1.250.000 votos en las recientes elecciones en España.

Un hotel de lujo, blindado

El Hotel Marriott de Copenhague estuvo fuertemente blindado con policías y seguridad privada para proteger a la reunión cumbre de Bilderberg, una reunión que no figura en ninguna agenda oficial.

Un grupo de periodistas que se encontraba el jueves 29 de mayo dentro del hotel donde se celebraría el encuentro, fue expulsado por la policía danesa.

El complejo hotelero es uno de los más lujosos de Europa. La estancia de una noche en día laborable asciende a 400 euros, y llega a los 500 durante el fin de semana.

Está situado frente a uno de los canales de la ciudad de Copenhague, y tiene calificación de cinco estrellas. Dispone de una gran sala para eventos donde, previsiblemente, tuvieron lugar las reuniones conspirativas de alto nivel.

El hotel tenía un anillo doble de tres metros con personal de alta seguridad. Agentes sin identificar con trajes negros y gafas oscuras, detuvieron a dos periodistas que trataban de entrevistar a los organizadores de la conferencia en el bar del hotel Marriott. Hombres armados con miras telescópicas vigilaban desde la terraza del hotel. Es bastante fácil para mantener su privacidad intacta cuando se está empleando a tanta gente para protegerla.

Desde 1969 que los conspiradores no se reunían en Dinamarca

La reunión de 2014 en Copenhague marca el regreso de Bilderberg a los países escandinavos, en 2012 estuvieron en Chantilly, Virginia, Estados Unidos y en 2013, la última cita, que se efectuó entre el 6 y el 9 de junio en Hertfordshire, sureste del Reino Unido.Desde 1969, en que se reunieron en Dinamarca no habían vuelto a este país.

Hace 60 años estos personajes, fueron convocados por la familia real de Holanda y la Rockefeller, en el Club Bilderberg en Oosterbeck, Holanda. Desde ese primer encuentro a fines de mayo de 1954, teniendo como anfitrión al príncipe holandés Bernardo de Lippe-Biesterfeld al grupo de personajes se le designó el nombre de dicho club, donde no han dejado de reunirse con reuniones secretas anuales en hoteles de Europa, Canadá y Estados Unidos.

Cada año, los 35 miembros del Comité Bilderberg Steering, dirigido actualmente por Henri de Castries, CEO de AXA, (y también conformado por personajes como Peter Thiel, fundador de PayPal y miembro del consejo de Facebook; Thomas Enders, CEO de Airbus; o Peter Sutherland, Ejecutivo jefe de Goldman Sachs International), invitan alrededor de 100 personajes muy influyentes para participar en los 3 días de pláticas y conferencias. En palabras del propio comité, la reunión consiste en:  

“casi tres días de discusión informal y no grabada acerca de temas de interés actual especialmente en los campos de relaciones internacionales y economía internacional”.

En las conferencias, funcionarios de gobiernos y partidos de oposición se juntan, en privado, con directores de bancos, jefes de estado, miembros de la mesa directiva de distintas corporaciones, académicos, y representantes de importantes instituciones económicas, como el FMI, en Banco Mundial, El Banco Central Europeo, la Organización Mundial de Comercio, etc. El objetivo, no reconocido por ellos, es crear un Nuevo Orden Mundial.

Antes, la reunión anual era completamente secreta, pero poco a poco ha salido a la luz su existencia, se ha filtrado algo de información para calmar a los medios pero, en general, el contenido de lo que sucede dentro sigue siendo un misterio.

No se permite que los medios cubran el evento y mucho de lo que sucede en su interior es considerado ultra secreto. No debe extrañarnos entonces toda la desconfianza y teorías que se generan alrededor de la reunión. Se cree, según el periodista norteamericano Jim Tucker (el primero en denunciar a los Bilderberg en los años 70´ y fallecido el 26 de abril de 2013) que Bilderberg busca la creación de un supraestado (el Nuevo Orden Mundial) y tiene importante injerencia en el mercado global, habiendo creado supuestamente la Unión Europea y controla el Fondo Monetario Internacional.

La sorpresiva abdicación del rey de España, una orden de los Bilderberg

“El efecto más inmediato de la reunión del club lo acabamos de conocer con la abdicación del Rey”, asegura la periodista española Cristina Martín Jiménez, que lleva 10 años investigando los entresijos de la institución. “No me cabe la menor duda de que la abdicación del rey es una decisión consensuada de Bilderberg”.

En opinión de la autora del libro Perdidos. Los planes secretos del Club Bilderberg, no es casual que a la reunión de este año hayan acudido la reina Sofía, la reinaBeatriz de Holanda (hija del fundador del club, Bernardo de Holanda) y el príncipe Felipe de Bélgica, que también tomó el mando de la monarquía el año pasado.“Están renovando todas las cúpulas de los poderes que trabajan conjuntamente en Bilderberg”, asegura.

En opinión de Cristina Martín Jiménez, el club Bilderberg está preparando el escenario para un posible gran conflicto bélico: “Lo que han consensuado es que de aquí a unos meses o un año va a haber una gran reestructuración militar, económica y comercial originada por un cambio importante en la historia del mundo: un conflicto bélico de grandes dimensiones”.

El club Bilderberg celebró su primera reunión el 29 y 30 de mayo de 1954, en el hotel Bilderberg, en Holanda, y fue promovido por el emigrante judío polaco y consejero político Jozef Retinger. Desde entonces, asegura Martín Jiménez, su principal preocupación ha sido preservar la hegemonía de Occidente, que ahora está en entredicho.

“El año pasado Tony Blair, otro de los líderes que trabaja con Bilderberg, escribió un artículo en el Daily Mirror en el que hablaba claramente de que la cuestión no es la paz, sino que es necesario hablar en términos de poder”, explica Martín Jiménez. “Esto lo dijo unos meses antes de que se reuniera el club en Gran Bretaña [entre el 8 y 9 de junio del año pasado], porque había un gran rechazo popular a la Unión Europea. Blair intervino afirmando que laboristas y conservadores tenían que unirse para apoyar la Unión Europea. Se están formando bloques de poder. Occidente es un bloque, y se está reforzando para no dejarse invadir por otros bloques”.

La periodista es consciente de que sus afirmaciones levantan suspicacias, pero está convencida de que lo que se habla en Bilderberg es de extrema importancia. “Tienen una maquinaria de desprestigio hacia las personas que lo investigamos y lo tachan de“conspiranoia”, para que creamos que no están haciendo nada. Dicen que son unas reuniones informales a las que las personas acuden a título personal, y por eso no nos tienen que informar de nada. ¿Has visto las personas que hay ahí? Van los ministros, los reyes, la OTAN, el FMI. Esas personas no se desplazan para hablar del tiempo”.

Las decisiones de Bilderberg, asegura Martín Jiménez, son consensuadas ytienen efectos directos sobre las políticas nacionales. Sólo 15 días después de la reunión del club de 2012, que se celebró en Estados Unidos, España pidió un préstamo a Europa para rescatar a la banca. Una decisión que, según la periodista, fue tomada en la conferencia del club, a la que ese año había acudido la vicepresidenta Soraya Sáenz de Santamaría. Bilderberg fue también responsable, según Martín Jiménez, de colocar a Mario Monti, que es miembro del comité directivo del club, como primer ministro italiano. “Y los italianos se tuvieron que comer un primer ministro no votado en las urnas”, asegura la periodista.

“Hay muchas cosas que prevén de antemano, pero después no les salen los planes como ellos querían”, opinóCristina Martín, periodista y escritora sevillana, autora en el 2005 del bestseller El club Bilderberg, los amos del mundo, el primer libro publicado a escala mundial acerca de esta polémica entidad que reúne anualmente a los verdaderos gobernadores del planeta. Acaba de publicar su cuarta obra sobre el tema, Perdidos. Los planes secretos del Club Bilderberg, editado por Martínez Roca.

Cristina Martín denuncia que la gripe A y la teoría de que el calentamiento global es por la acción del hombre nacieron en el club Bilderberg con el único fin de tener a la humanidad asustada. La finalidad de las reuniones es establecer un gobierno global, una única moneda y una sola religión.

Lista de invitados en el Hotel Marriot

En la reunión 2014 figuraban el secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen; el general en jefe de las fuerzas estadounidenses en Europa, Philip Breedlove–que según informa Charlie Skeltonen el diario británico The Guardian  fue acompañado de altos cargos del ministerio de Defensa estadounidense–; el exdirector de la CIA, David Petraeus, ahora director del Instituto Global KKR;el jefe del MI6 (el servicio de espionaje británico), Sir John Sawers; también Keith Alexander, director recientemente sustituido de la Agencia de Seguridad Nacional (NSA). Así como numerosos ministros de exteriores europeos, entre otros el de España, José Manuel García-Margallo (que acudió acompañado de Mercedes Millán Rajoy, diplomática española y sobrina del presidente). Ambos fueron los primeros españoles que se enteraron que el rey de España iba a renunciar el lunes 2 de junio.

La representación española ha incluido, además de la reina Sofía y el ministro de Asuntos Exteriores José Manuel García-Margallo, al director general de La Caixa, Juan María Nin, y al presidente del grupo Prisa, Juan Luis Cebrián, cuya organización  multimedia en televisión, radio, prensa escrita y virtual, está presente en 22 países de Europa y América.

Además de los grandes líderes militares y de la aristocracia, este año han acudido a Bilderberg directores de corporaciones como Shell, BP, Fiat, Novartis, Dow Chemicals, Unilever, Airbus o Nestlé; directores de bancos e instituciones financieras como HSBC, Citigroup, Lazard, Goldman Sachs, Santander, Barclays, American Express, JP Morgan, TD Bank y Deustche Bank;los CEO y chairmen de Google, LinkedIn y Microsoft; propietarios, editores y representantes de medios como The Financial Times, The Wall Street Journal, Die Zeit, Le Monde, El País yThe Washington Post; líderes y políticos de instituciones como el Banco Mundial, la Comisión Europea, el Banco Central Europeo, el Bank for International Settlements, el FMI, la Reserva Federal y el Departamento del Tesoro de Estados Unidos;y políticos europeos, estadounidenses y canadienses como Mark Rutte, primer ministro holandés, o David Cameron, primer ministro británico.

El inglés Charlie Skelton denunció la presencia en la reunión de 2014 del político británico George Osborne, que es ministro de Hacienda, acompañado de John Micklethwait, el editor en jefe y miembro del Consejo directivo del prestigioso The Economist que, por supuesto, no publicó ni una sola línea referente a esta reunión secreta.

También fue observado en el Hotel Marriot el multimillonario John Elkann, el heredero de la familia Agnelli (Fiat). Otro que fue visto en la reunión de este año es Eric Schmidt (el presidente ejecutivo de Google) yReid Hoffman, el jefe de LinkedIn.

También estuvo presente Etienne Davignon, presidente del Comité de Dirección de Brussels Airlines y vicepresidente de la compañía Suez-Tractebel.

DOS CONDADOS DE OREGÓN APROBARON PROHIBIR LOS CULTIVOS TRANSGÉNICOS

June 4, 2014, 7:38 pm

≫ Next: DESCUBREN EN PERÚ UNA CÁMARA FUNERARIA INTACTA DE LA CIVILIZACIÓN WARI

≪ Previous: BILDERBERG 2014: UNA REUNIÓN CUMBRE INTERNACIONAL QUE OFICIALMENTE NO EXISTE

$

0

0

Dos condados en el sureste de Oregón, Jackson y Josephine, dijeron "¡Sí!" a la prohibición de cultivos transgénicos.

Protesta de los habitantes en el Capitolio de Oregón, contra un proyecto de ley que favorecía los cultivos transgénicos.

"Esta votación va a hacer de Jackson y el condado de Josephine una de las regiones de cultivo de semillas más valiosos de todo el país", dijo el presidente de la Asociación de Productores de Semillas del Sur de Oregón.

El 20 de mayo de 2014 dos condados norteamericanos en el sureste de Oregón, Jackson y Josephine, dijeron "¡Sí!" a la prohibición de cultivos transgénicos, pese a haber recibido los simpatizantes de los transgénicos de parte de las productoras de semillas un millón de dólares.Aunque aún deberán afrontar trabas judiciales, los campesinos dicen tener muy clara la elección.

Chuck Burr en su granja orgánica en el condado de Jackson, Oregón.

“Los votantes aquí tienen muchas generaciones de las frutas y hortalizas, por lo que están entre las personas más conocedores. La oposición (productoras de organismos genéticamente modificados) entregó un millón de dólares y no pudo convencer a la gente”, dijo el presidente de la Asociación de Productores de Semillas del Sur de Oregón, Chuck Burr, según el medio The Alternative Daily, el 27 de mayo.

"Esta votación va a hacer de Jackson y el condado de Josephine una de las regiones de cultivo de semillas más valiosos de todo el país, y punto", agregó Burr.

Condado de Jackson, donde el 66 % de los votantes se opusieron a los OGM.

En Jackson los habitantes aprobaron con un 66 por ciento de votos (más de 45.000 votantes) un conjunto de medidas denominadas: “Normas para granjas familiares”, incluidas en la ley 15-119.

Esto sucedió “a pesar de un millón de dólares para hacer una campaña a favor de los transgénicos, la mayoría de los donantes de fuera del estado”, comentó dicho medio online. “Si bien puede no parecer una gran cantidad de dinero en comparación con lo que se gastó en campaña en California y las iniciativas de etiquetado OGM de Washington”, agregó.

Los agricultores de Jackson y Josephine votaron "Sí", para prohibir los cultivos transgénicos.

Jackson es un condado con poco menos de 120.000 votantes registrados, y sus habitantes ahora tendrán 12 meses para destruir o eliminar todas las plantas genéticamente modificadas”.

Hace dos años una coalición de más de 180 miembros de la comunidad reclamó que no querían ser contaminados por los cultivos de remolacha transgénica de Syngenta, y sus pesticidas, agregó el medio estadounidense.

Ubicación del Condado de  Josephine, Oregón,  Estados Unidos.

En el vecino condado Josephine (82.700 habitantes), en la misma fecha, un 58 por ciento de votantes aprobaron la llamada “Restricción a los Organismos Genéticamente Modificados (OGM): Protejamos nuestros alimentos, granjas & familias”, incluida en la propuesta de ley 17-58, sin embargo existe una ley anterior que obligará esperar una respuesta de la corte.

En 2013 el Gobernador John Kitzhaber aprobó una ley de Oregón que prohíbe legislar sobre los OGM a los gobiernos locales, por lo que los defensores del proyecto han decidido "dejar que los tribunales decidan”, según informa The Alternative Daily.

Otros condados ya prohibieron cultivos de OMG

Los condados Trinity, Marin, Mendocino y Santa Cruz, de California, también prohibieron la siembra de los cultivos de OGM.

Los opositores a los organismos modificados genéticamente desfilan por las calles de las ciudades de Oregón.

En diciembre de 2012, el condado de San Juan, de Washingtones otro que aprobó la norma 2012-4, que prohíbe el cultivo de productos modificados genéticamente en el condado. En estos casos “la ley exime a las organizaciones de investigación y de salud en los campos asegurados y controlados”, informó este mes la Organización Real Natural en su Web.

La misma organización agregó que la Cámara del condado Isla Hawái, de Hawái aprobó a su vez un proyecto de ley de divulgación de OGM firmado por el alcalde Bernardo Carvalho, el 5 de diciembre de 2013. El 6 de diciembre de 2013, Billy Kenoi, Alcalde del condado firmó un proyecto de ley que restringiría los OGM que se cultivan. Aunque no es una prohibición total, ya que menciona el "OGM" Bill 113 que requiere ser trabajado al aire libre, y la papaya transgénica en su texto de ley, según el Artículo 14 - Exenciones (2).

Publicidad de los granjeros que lograron vencer a seis compañías de plaguicidas.

Los consumidores cada vez más se niegan a la compra de los alimentos transgénicos en Estados Unidos.“Algunas encuestas han encontrado 9 de cada 10 estadounidenses apoyan el etiquetado de los OGM”, destacó Real Natural.

El movimiento para exigir el etiquetado de OGM en los Estados Unidos está entrando en la mayoría de los estados con más vigor y nuevos proyectos de ley, pese a la presión económica de las transnacionales. Además entre los estados en los que los cultivos transgénicos son autorizadas por los gobiernos, “los ciudadanos se están convirtiendo progresivamente resistentes a su compra”.

A la izquierda, Elise Higley, Gloria Brooming, Jeff Higley y Sean McCracken, algunos de los agricultores que vencieron a las compañías de semillas transgénicas.

"Peleamos contra las empresas químicas más poderosas e influyentes en el mundo y hemos ganado", dijo Elise Higley una granjera del condado de Jackson, en Oregón.

"Esto fue una batalla de David contra Goliat", escribió el diario The Oregonian. El comentario se debe a que seis compañías de plaguicidas y biotecnología (Monsanto, Syngenta, Dupont, BASF, Bayer y Dow), donaron una fortuna en efectivo para que los vecinos fracasaran en su intento de prohibir los cultivos transgénicos.

El triunfo de los granjeros de estos dos condados sienta un precedente en todos los Estados Unidos.

DESCUBREN EN PERÚ UNA CÁMARA FUNERARIA INTACTA DE LA CIVILIZACIÓN WARI

June 5, 2014, 7:57 pm

≫ Next: UNA ENFERMERA QUE FUE DESPEDIDA POR NEGARSE A VACUNARSE GANÓ EL PLEITO

≪ Previous: DOS CONDADOS DE OREGÓN APROBARON PROHIBIR LOS CULTIVOS TRANSGÉNICOS

$

0

0

En el yacimiento arqueológico de El Castillo de Huarmey, los arqueólogos encontraron a varios miembros de la realeza wari que estaban allí desde hace 1.200 años.

El yacimiento de Castillo de Huarmey, en Perú donde se hallaron 4 reinas o princesas waris y otros 54 nobles.

El descubrimiento fue en 2012 pero recién ahora se difunden fotografías de algunos de los objetos hallados. En total, 1200 piezas de oro, plata, cerámicas y textiles.

En la costa de Perú, a la luz del atardecer, los arqueólogos Miłosz Giersz y Roberto Pimentel Nita abren una hilera de pequeñas cámaras junto a la entrada de una antigua tumba. Selladas y ocultas durante más de mil años bajo una gruesa capa de ladrillos de adobe, albergan grandes vasijas de cerámica, algunas pintadas con figuras de lagartos y otras, con sonrientes rostros humanos. Al retirar los ladrillos de la última sala, Giersz hace una mueca. «Aquí dentro huele fatal», farfulla. Examina con atención el interior de una enorme vasija sin pintar: está llena de puparios podridos, restos de las moscas que en su día fueron atraídas por el contenido del recipiente. El arqueólogo se pone de pie y sacude de sus pantalones una nube de polvo de 1.200 años de antigüedad.

El arqueólogo Milosz Giersz, de la universidad de Varsovia, descubridor de la tumba real Wari sin profanar.

En los tres años que lleva excavando este yacimiento, llamado El Castillo de Huarmey, Giersz se ha topado con un inesperado ecosistema de muerte, constituido por restos de insectos que un día se alimentaron de carne humana, serpientes que se enroscaron y murieron en el fondo de las vasijas de cerámica, o abejas africanizadas que salieron en grandes enjambres de las cámaras subterráneas y atacaron a los operarios.

Muchas personas habían advertido a Giersz de que excavar entre los escombros de El Castillo sería difícil, y casi con certeza una pérdida de tiempo y de dinero. Durante al menos un siglo los saqueadores habían perforado las laderas de la colina en busca de tumbas que contuvieran esqueletos engalanados con piezas de oro y envueltos en algunos de los tapices más bellos de la historia. La loma, a cuatro horas de viaje en coche desde Lima, 300 kilómetros al norte de dicha ciudad, era como un cruce entre la superficie de la Luna y un vertedero: surcada de agujeros, cubierta de antiguos huesos humanos y repleta de basura mo­derna (los ladrones solían deshacerse de su ropa antes de volver a casa por temor a contagiar a sus familias las enfermedades de los muertos).

Vasijas dañadas por los saqueadores, que sin embargo, no lograron hallar la tumba real.

No obstante Giersz, un afable inconformista de 36 años que enseña arqueología andina en la Universidad de Varsovia, estaba decidido a excavar allí de todos modos. Tenía la total convicción de que algo trascendental había sucedido en El Castillo hace 1.200 años. Por sus laderas se es­­parcían muestras de tejidos y fragmentos de cerámica de la poco conocida civilización wari, originaria de Perú, cuyo centro de poder estaba mucho más al sur.

El arqueólogo peruano Roberto Pimentel en El Castillo de Huarmey.

Así pues, el arqueólogo y un pequeño grupo de investigación empezaron a explorar con un magnetómetro lo que yacía en el subsuelo y a sacar fotografías aéreas con una cámara ajustada a una cometa. Las pruebas revelaron lo que a varias generaciones de saqueadores de tumbas les había pasado inadvertido: los difusos contornos de unas paredes enterradas que recorrían un promontorio rocoso en la parte meridional del enclave. Giersz y un equipo polaco-peruano solicitaron de inmediato el permiso para iniciar las excavaciones.

Orejeras de oro y plata de las mujeres waris de alto rango.

Aquellos contornos desdibujados resultaron formar parte de un extenso laberinto de torres y altos muros que se desplegaba por todo el extremo sur de El Castillo. Pintado en su tiempo de color rojo escarlata, el intrincado complejo parecía ser un templo wari dedicado al culto a los ancestros. 

Cuando en otoño de 2012 el equipo cavó bajo un estrato de sólidos ladrillos trape­zoidales, descubrió algo que pocos arqueólogos andinos habrían imaginado nunca encontrar: una tumba real sin profanar. En su interior estaban sepultadas cuatro reinas o princesas wari, al menos otros 54 individuos de alcurnia y más de un millar de objetos correspondientes a la élite de aquella sociedad, desde enormes orejeras de oro hasta cuencos de plata o hachas de aleación de cobre, todo de exquisita factura.

En la tumba se hallaron más de mil objetos manufacturados para la nobleza wari, entre ellos estas dos vasijas.

«Este es uno de los descubrimientos más im­­portantes de los últimos años», afirma Cecilia Pardo Grau, conservadora de arte precolombino en el Museo de Arte de Lima. El análisis de los hallazgos está arrojando nueva luz sobre esta cultura andina y su opulenta clase dirigente.

La civilización huari se desarrolló entre los moches o chimúes al norte y la cultura Tiahuanaco al sur, mucho antes que los incas.

Surgidos de la nada en el valle peruano de Ayacucho hacia el siglo VII de nuestra era, los wari alcanzaron su apogeo mucho antes que los incas, en una época de sequías recurrentes y crisis medioambientales. Se convirtieron en ex­­pertos ingenieros, construyendo acueductos y complejos sistemas de canalización para irrigar sus cultivosdispuestos en terrazas. Cerca de la actual ciudad de Ayacucho fundaron una boyante capital, conocida en la actualidad como Wari. En su cénit, Wari acogía a una población de nada menos que 40.000 habitantes: una urbe mayor que el París de aquel momento, que no superaba los 20.000. Desde este bastión, los señores de esta civilización expandieron sus dominios cientos de kilómetros a través de los Andes e incluso se adentraron en los desiertos costeros, forjando lo que muchos arqueólogos consideran el primer imperio de la América del Sur andina.

La mano de un noble Wari en perfecto estado de conservación.

Los investigadores han especulado largo y tendido sobre cómo lograron los wari construir y gobernar este reino tan vasto como rebelde, si fue mediante la conquista, la persuasión o una mezcla de ambas cosas. A diferencia de la mayoría de los regímenes imperiales, carecían de un sistema de escritura y no dejaron una crónica histórica bien documentada. Pero los hallazgos de El Castillo, a unos 850 kilómetros de la capital wari, están esclareciendo muchas dudas.

En la tumba wari se hallaron muchos objetos, a la izquierda, un vaso ceremonial de piedra similar al alabastro y a la derecha una vasija.

Las invasiones wari en este tramo de costa se iniciaron probablemente a finales del siglo VIII. La región colindaba por el norte con la que en­­tonces era la frontera meridional de los prósperos señores mochica, y según parece carecía de líderes locales fuertes. No está claro cómo los invasores lanzaron su ofensiva, pero en una im­­portante copa ceremonial de libaciones descubierta en la tumba imperial de El Castillo se representa a unos guerreros wari armados con hachas combatiendo contra unas defensas costeras provistas de propulsores, o átlatls. Cuando la niebla de la batalla se hubo disipado, los wari habían adquirido un firme control del territorio. El nuevo señor construyó un palacio al pie de El Castillo, y con el tiempo él y sus sucesores transformaron el empinado monte en un imponente templo destinado al culto a los antepasados.

El arqueólogo polaco Krzysztof Makowski, asesor científico en el proyecto de El Castillo.

Oculta por su milenaria acumulación de piedras y sedimentos transportados por el viento, hoy El Castillo de Huarmey tiene el aspecto de una inmensa pirámide escalonada. Sin embargo, Giersz intuyó desde el principio que el complejo cultural encerraba algo más que lo que se apreciaba a simple vista, y un equipo especializado en arquitectura corroboró sus sospechas: los ingenieros wari empezaron las obras en la cima misma de El Castillo, una formación natural de roca, y fueron bajando de manera gradual. Según Krzysztof Makowski, arqueólogo de la Pontificia Universidad Católica del Perú y asesor científico del proyecto de El Castillo, se inspiraron en otra estructura. «En las montañas, los wari hacían terrazas agrícolas, y empezaban por arriba.» Conforme descendían, rebajaban las laderas para obtener una superposición de plataformas.

En El Castillo de Huarmey también se encontraron tejidos con ricos motivos decorativos.

En la cima de El Castillo los constructores ex­­cavaron primero una cámara subterránea destinada a ser la tumba imperial. Cuando llegó la hora de sellarla, los peones vertieron unas 30 to­­neladas de grava y cubrieron la cámara con una capa de ladrillos de adobe. Encima levantaron una torre mausoleo, cuyas paredes rojizas podían avistarse desde muchos kilómetros a la redonda. Antes de sellar la cámara la élite wari había depositado ricas ofrendas en las pequeñas cámaras anejas al sepulcro: tejidos finamente urdidos, a los que los antiguos pueblos andinos atribuían un valor superior al oro; unas cuerdas con nudos, denominadas quipus, usadas para consignar los bienes imperiales; y partes corporales del cóndor andino, un ave vinculada a la aristocracia wari. (De hecho, uno de los títulos del emperador podría haber sido Mallku, «cóndor» en aymara.). 

En el centro de la torre había una sala con un trono. En tiempos mucho más recientes, hace unos 15 años, unos saqueadores informaron a un arqueólogo alemán de que habían encontrado momias en nichos de pared. «Estamos casi seguros de que la estancia se usó para venerar a los ancestros», dice Giersz. Quizás incluso sirvió para rendir homenaje a la momia del emperador, que aún no ha sido localizada por su equipo.

Cráneo de una mujer wari de la clase gobernante, sus dientes estaban en perfecto estado y aún conserva el cabello de color rojizo.

A fin de poder codearse en la muerte con los miembros de la dinastía real, los nobles acotaban parcelas en la cima donde elevar sus propios mausoleos. Una vez agotado todo el espacio disponible,ingeniaron el modo de ampliarlo construyendo terrazas escalonadas en las vertientes de El Castillo y llenándolas de tumbas y torres funerarias.Tan importante era para la nobleza wari reposar eternamente en El Castillo, explica Giersz, que «empleaban a todos los trabajadores locales posibles». La argamasa seca de muchos de los muros que se han exhumado últimamente presenta huellas de manos, algunas dejadas por niños de apenas 11 o 12 años.

Esqueleto de un guerrero guardián, a su lado había un vaso de libaciones y una jícara.

Cuando terminó la construcción de la necrópolis, presumiblemente en algún momento entre los años 900 y 1000 d.C., El Castillo transmitía un poderoso mensaje político a los vivos: los invasores wari eran ahora sus legítimos gobernantes. «Si quieres tomar posesión de una tierra –explica Makowski–, tienes que demostrar que tus antepasados se han integrado en el paisaje. Forma parte de la lógica andina.»

En una pequeña cámara tapiada, Wiesław Więckowski se encorva sobre un brazo humano momificado y desprende la arena de sus dedos descarnados. El bioarqueólogo de la Universidad de Varsovia ha estado limpiando esa sección de la cámara, recogiendo restos de un fardo funerario wari y buscando el resto del cuerpo. Es un trabajo lento y minucioso. Como especialista en el estudio de restos hu­­manos, Więckowski ha empezado a analizar los esqueletos de todos los individuos hallados en el interior y en las inmediaciones de la tumba imperial. Dice que sus investigaciones están empezando a aportar datos significativos sobre las vidas y las muertes tanto de las damas de elevada alcurnia como de quienes las escoltan. 

Pieza de adorno wari decorada con plumas de ave.

Casi todas las personas enterradas en la cámara eran mujeres adultas y muchachas que probablemente habían muerto en un lapso de apenas unos meses, lo más seguro por causas naturales. Cuando fallecieron, su pueblo les dio un trato muy respetuoso. Sus sirvientas las vistieron con túnicas y mantones exquisitos, pintaron sus rostros con un pigmento sagrado de color rojo y las engalanaron con joyas preciosas, desde unas valiosas orejeras de oro hasta delicados collares de cuentas de cristal. A continuación los encargados del duelo depositaron sus cuerpos con las piernas flexionadas, la posición habitual en los enterramientos wari, y envolvieron a cada una de ellas en una tela de grandes dimensiones para formar el fardo funerario.

Vasijas halladas en El Castillo de Huarmey de los wari, el primer imperio andino que se conoce.

El rango social, apunta Więckowski, era tan importante en la muerte como en la vida. Las difuntas de mayor abolengo –quizá reinas o princesas– fueron colocadas en tres cámaras privadas en un lado de la tumba. La más importante, de unos 60 años, yacía rodeada de extraordinarios artículos de lujo: múltiples pares de orejeras, un hacha ceremonial de bronce, una copa de plata… A los arqueólogos les fascinó su riqueza y el claro afán de ostentación.«¿Qué hacía esta dama? –se pregunta Makowski–. Tejía con agujas de oro, como una auténtica reina.» 

Junto a las paredes de una gran sala común más alejada colocaron a las nobles de menor categoría. Junto a cada una, salvo escasas excepciones, dejaron un objeto del tamaño y la forma de una caja de zapatos, hecho con cañas, que contenía todos los útiles necesarios para confeccionar una tela de alta calidad. Las mujeres wari, excelentes tejedoras, producían unos paños equiparables a nuestros tapices utilizando un número de hilos incluso mayor que los tejidos en Flandes y Holanda en el siglo XVI. Las nobles enterradas en El Castillo se dedicaban a este arte.

Caja de cañas conteniendo todos los útiles necesarios para confeccionar una tela de alta calidad.

Antes de que la cámara fuera clausurada, una comitiva subió las últimas ofrendas por las laderas de El Castillo: los sacrificios humanos, tres niños y tres jóvenes. Więckowski apunta que las víctimas eran quizá descendientes de la nobleza sometida en la conquista: «Si eres el soberano y quieres que tus súbditos se mantengan leales al nuevo linaje, les quitas a sus hijos». Los cadáveres fueron arrojados a la tumba. Luego se cerró la cámara, y en la entrada se dispusieron, a modo de centinelas, los cadáveres enfardados de un joven y una mujer de mayor edad. A ambos les habían cortado el pie izquierdo, seguramente para garantizar que no abandonarían su puesto.

Desarrollo de la Cultura Wari. Algunos de sus yacimientos.

Więckowski espera los resultados de los análisis de ADN y las pruebas isotópicas para averi­guar más cosas acerca de las mujeres de la tumba y su lugar de origen. Pero para Giersz todas las pruebas empiezan a perfilar un detallado cuadro de la invasión wari de la costa norte.«El hecho de que erigieran un templo importante aquí, en un terreno elevado junto a la frontera mochica, sugiere que los wari conquistaron la región y planeaban asentarse en ella.»

La arqueóloga polaca Patrycja Przaka-Giersz.

En una tranquila sala de trabajo del Museo de Arte de Lima, los arqueólogos de El Castillo examinan entusiasmados algunos hallazgos que les acaban de llegar. Durante las últimas semanas los conservadores han eliminado la espesa pátina negra que recubría la mayor parte de los objetos metálicos, poniendo de relieve sus relucientes diseños. Sobre un papel de celofán se pueden ver tres orejeras, cada una del tamaño de un pomo de puerta y tallada con la imagen de una deidad alada o un ser mitológico. Patrycja Prządka-Giersz, miembro del equipo, arqueóloga de la Universidad de Varsovia y mujer de Giersz, las contempla con satisfacción. Estos ornamentos, dice, «son todos diferentes, y solamente podemos evaluarlos después de las tareas de conservación». 

Una botella con un señor wari sentado sobre una balsa, una señal de que esta cultura pobló el territorio desde el mar.

Giersz se asoma al interior de una voluminosa caja de cartón y encuentra uno de los hallazgos más preciados del equipo: una botella de peregrino. Realizada en cerámica, pintada y decorada con esmero, reproduce la figura de un señor wari ataviado suntuosamente que navega en una embarcación de madera de balsa por unas aguas costeras rebosantes de ballenas y otras criaturas marinas.Perteneciente al selecto ajuar funerario de una reina enterrada en El Castillo, esta botella de hace 1.200 años parece recrear un episodio –entre mítico y real– de la historia de la costa norte: la llegada de un importante señor wari, tal vez el mismísimo emperador. «Así pues, estamos empezando a hilar el relato de un emperador wari que se hace a la mar en una balsa –dice Makowski con una sonrisa–, un monarca que muere en la costa de Huarmey acompañado de sus esposas.»

Por ahora solo es un «relato», una conjetura con fundamento arqueológico. Pero Giersz sigue pensando que la tumba de un gran señor wari podría estar oculta en algún lugar de este laberinto de paredes y cámaras subterráneas. Y si los saqueadores no se le han adelantado, tiene intención de encontrarla. 

UNA ENFERMERA QUE FUE DESPEDIDA POR NEGARSE A VACUNARSE GANÓ EL PLEITO

June 6, 2014, 9:05 am

≫ Next: LOS GENIOS CHINOS QUE DESAPARECIERON EN EL AVIÓN MALAYO HACE 3 MESES HABÍAN CREADO LA BASE PARA HACER “ROBOTS BLANDOS”

≪ Previous: DESCUBREN EN PERÚ UNA CÁMARA FUNERARIA INTACTA DE LA CIVILIZACIÓN WARI

$

0

0

Un tribunal de apelaciones de Nueva Jersey, Estados Unidos le dio la razón ya que ella era libre de querer vacunarse o negarse a hacerlo.

La enfermera June Valent se negó a vacunarse a pesar de todas las presiones que recibió.

June ​​G. Valent trabajaba como enfermera en el Hackettstown Community Hospital en 2010 cuando la compañía comenzó a exigir a los empleados a tomar la vacuna contra la gripe a menos que tuvieran razones médicas o religiosas para no hacerlo. Cualquier persona que se negase estaría obligada a llevar una mascarilla o barbijo.

A la enfermera reacia a intoxicarse con la vacuna de la gripe, la despidieron como una forma de intimidar a otros empleados.

Valent declinó la vacuna. Ella no declaró una exención médica o religiosa, pero sin embargo, accedió a llevar una máscara en el trabajo.

La dirección del hospital se ensañó con la enfermera y trató de obligarla en reiteradas oportunidades a vacunarse. Como no se vacunó, fue despedida por negarse a vacunarse contra la gripe.

El derecho a no vacunarse por una convicción personal está contemplado en la Constitución de los Estados Unidos.

Por su rechazo a ser vacunada fue inhabilitada injustamente para recibir los beneficios o prestaciones por desempleo y se la trató de usar como ejemplo para otros empleados que pudieran negarse a ser vacunados.

La Sentencia de la Cámara de apelación del jueves 5 de mayo de 2014, a cargo de tres jueces, llegó a la conclusión de que el hospital violó el derecho de Valent a la libertad de expresión al aprobar la exención basada en la religión o por prescripción médica, al tiempo que niega su elección secular.

El derecho de June Valent a negarse a vacunarse por una convicción personal está contemplado enla Primera Enmienda de la Constitución norteamericana. Además, no existe en Nueva Jersey ninguna ley que obligue a vacunarse contra la gripe a los empleados de los hospitales.

LOS GENIOS CHINOS QUE DESAPARECIERON EN EL AVIÓN MALAYO HACE 3 MESES HABÍAN CREADO LA BASE PARA HACER “ROBOTS BLANDOS”

June 9, 2014, 11:29 am

≫ Next: UN CHINO INVENTÓ LA VALIJA MOTORIZADA

≪ Previous: UNA ENFERMERA QUE FUE DESPEDIDA POR NEGARSE A VACUNARSE GANÓ EL PLEITO

$

0

0

Entre las 239 personas que viajaban en el Boeing 777-200, vuelo MH 370 de Malaysia Airlines desaparecido el 8 de marzo de este año, estaban varios científicos chinos que podrían haber revolucionado la tecnología robótica con su patente de “máquinas líquidas”.

El robot maligno T-1000 en el filme Terminator 2.

Los genios desaparecidos, en una versión son Lei Sheng, Jie Zhang y Liu Jing de la Universidad de Tsinghua en Beijing. Ellos habían han dado los primeros pasos tentativos para hacer “máquinas líquidas” como aparecen en la película Terminator II. La clave estaría dada por la propiedad que los campos eléctricos tienen de modificar la fisonomía de este tipo de aleaciones.

Con una cuidadosa disposición de los voltajes y las geometrías de electrodos, los físicos chinos pudieron hacer la forma de metal en una esfera.

Sus primeros intentos en laboratorio lograron asumir diversas formas, moverse y luego transformarse en otras formas más o menos sin límite. Y su trabajo iba a tener profundas implicaciones para el diseño de robots, máquinas innovadoras y la naturaleza de la fabricación tal y como la entendíamos hasta ahora.

Mientras que el metal líquido más familiar es el mercurio tóxico, la creación de los jóvenes chinos era un líquido a temperatura ambiente y mucho más benigno. En concreto, se trata de una aleación de galio-indio–selenio, con un punto de fusión de alrededor de 10º C.

Los chinos desaparecidos descubrieron que una  aleación de galio-indio-selenio se puede fundir  en una temperatura ambiente de 10 grados y  podría servir para crear máquinas líquidas que adopten cualquier forma.

Tras la desaparición del equipo de físicos, toda la atención se ha volcado a quiénes son los poseedores de la patente, ya que este invento puede ser utilizado para la refrigeración de los microprocesadores e incluso para técnicas de impresión de metal líquido.

Antes de su desaparición, Lei Sheng y su equipo estaban sin duda entusiasmados con las infinitas posibilidades. Planeaban investigar los mecanismos para transformar el metal líquido en formas más complejas y experimentar con cómo podrían trabajar juntos en una máquina.

Imágenes de la aleación sometida a campos eléctricos que le permiten modificar su fisonomía.

El metal líquido a temperatura ambiente está emergiendo rápidamente como un material funcional importante en una variedad de áreas como la refrigeración de chips, la impresión en 3D o la electrónica impresa, etc. Con diversas capacidades en los comportamientos eléctricos, térmicos y fluido, tal fluido posee muchas propiedades interesantes que nunca habían sido anticipadas antes.

El metal líquido creado a voluntad podría usarse para una nueva generación de máquinas y robots.

En otra versión, los científicos desaparecidos y que también registraron una patente de metal líquido son Peidong Wang, Zhijun Chen, Zhihong Cheng, y Li Ying.

Ambos equipos a través de la aplicación de un campo eléctrico en los metales líquidos sumergidos en agua, habían logrado una serie de comportamientos complejos de transformación que aparecen en la aleación, tales como auto-montaje de una lámina de película de metal líquido en una sola esfera, rápidas gotas de metal que emergen separadas, auto-rotación controlada y locomoción objetos de metal líquido adoptando formas de gusanos o lombrices para desplazarse.

Mientras tanto, también se encontró que dos vórtices de agua separadas se indujeron y se arremolinaron cerca de la esfera de metal líquido en rotación. Además, se aclararon los efectos de la forma, tamaño, voltaje, orientación y geometrías de los electrodos para el control de los transformadores de metal líquido.

Este tipo de eventos son difíciles de alcanzar actualmente en metal rígido o esferas líquidas convencionales.

La titularidad de la patente revolucionaria

El 30 de enero de 2014 se presenta en la Universidad de Cornell un trabajo de los investigadores Lei Sheng, Jie Zhang y Liu Jing sobre Transformadores de metales líquidos TML. Esté trabajo es presentado en el departamento de Física y Nanotecnología en el apartado Ciencia de los Materiales y Dinámica de Fluidos con la nomenclatura interna de la Universidad arXiv: 1402.1727 (Archivo subido al grupo DDLA).

Los científicos chinos desaparecidos de izquierda a derecha: Peidong Wang, Zhijun Chen, Zhihong Cheng y Li Ying, que trabajaban para Freescale Semiconductor, de Austin, Texas.

El 11 de marzo de 2014, tres días después de la desaparición del vuelo de Malaysia, se patenta bajo el número US8671381B1 (Patente subida al grupo DDLA) la arquitectura de la optimización del semiconductor, que podrá, mediante la utilización de un microchip, controlar esa tecnología LMT. Esta patente se registró a nombre de Peidong Wang, Zhijun Chen, Zhihong Cheng, y Li Ying de Freescale Semiconductor, de Austin, Texas.

Imagen del genio Lei Sheng que presentó su descubrimiento en la Universidad de Cornell. Su rostro es el mismo al del científico Li Ying.

Observando las fotos de los científicos vemos que el de nombre Lei Sheng del 30 de enero y el Li Ying del 11 de marzo, es la misma persona.

Patente: Transformador de Metales líquidos:

Nº: ARXIV1402.1727

Fecha Patente: 30 de Enero de 2014

http://arxiv.org/abs/1402.1727

De todas maneras, el material que han descubierto estos científicos chinos puede cambiar el rumbo de la humanidad y de la historia. Han patentado máquinas liquidas que prometen una nueva era de los robots "blandos", los campos eléctricos pueden transformar metales líquidos de una forma a otra, algo que solo era ciencia-ficción.

Logo de Freescale Semiconductor, compañía para la que trabajaban los científicos chinos desaparecidos.

Precisamente, uno de los propietarios de la patente es una corporación multinacional relacionada con la industria de las telecomunicaciones y se vería ampliamente beneficiada con la desaparición del MH370: la compañía Freescale es poseedora de una importante patente de semiconductores aprobada cuatro días después de la desaparición del avión en la oficina de propiedad intelectual de Estados Unidos. Cuatro de los cinco titulares de la patente volaban en el avión desaparecido.

Jacob Rothschild quedó como único propietario de la patente para crear "máquinas líquidas".

Freescale aceptó ser absorbida por Blackstone Group LP que pertenece a la familia de Jacob Rothschild. Los Rothschild, son una dinastía de financistas y banqueros internacionales de origen judeoalemán que desde el siglo XVIII aspiran a crear un Nuevo Orden Mundial.

La patente de la aleación líquida se divide a partes iguales entre cinco titulares, y en las cláusulas, si un titular de la patente muere, el resto de los titulares comparten equitativamente los dividendos del fallecido a partes iguales. Si cuatro de los cinco titulares de la patente mueren, entonces el titular de la patente que queda con vida consigue el 100% de la patente. Ese titular de la patente restante es la empresa Freescale Semiconductor. Por ende, al darlos por muertos, todos los dividendos pasarán al multimillonario judeo británico Jacob Rothschild, dueño de Blackstone (que significa "Piedra negra") que a su vez posee la compañía Freescale Semiconductor. 

Ubicación de la posesión británica de Diego García que posee una gigantesca base estadounidense donde se sospecha se encontraría el avión malayo.

Aún así está la hipótesis de que el avión no cayó al mar, sino que fue secuestrado y se encontraría escondido en la isla anglo-norteamericana de Diego García, ubicada en el Océano índico. La única manera de seguir avanzando en el proyecto del robot líquido, es mantener con vida  estos científicos chinos para seguir desarrollando el proyecto molecular que revolucionará al mundo.

Seguramente los genios chinos trabajarán en secreto para quienes los secuestraron, hasta llegar a dominar la manera de "licuar" a voluntad material orgánico y volverlo a su estado de origen sin perder propiedades.

Sospechas tras la desaparición del avión

El ex primer ministro de Malasia Mahathir Mohamad, algo debe sospechar, ya que aseguró en mayo de este año que el destino del desaparecido avión MH 370 de Malaysia Airlines podría ser conocido por la inteligencia estadounidense.

"Los aviones no desaparecen", escribió el primer ministro malayo Mahathir Mohamad en su blog.

“Los aviones no desaparecen”, escribió el ex primer ministro de Malasia en su blog, planteando que el vuelo pudo haber sido manejado remotamente “por radio o enlaces satelitales de agencias de gobierno como la Agencia Central de Inteligencia (CIA), si es que terroristas intentaron hacerse con el control de la cabina”.

Ya trascurrieron tres meses y el avión sigue sin aparecer.

Mohamad justificó sus dichos afirmando que en 2006, la empresa Boeing recibió la patente de “un sistema que, una vez activado, remueve todo el control de los pilotos para hacer volver a un avión comercial a una locación predeterminada de aterrizaje”.

“Alguien está ocultando algo… Es muy probable que no sea un accidente común luego que se acabara el combustible… Por alguna razón, los medios no imprimirán nada que involucre a Boeing o a la CIA. Espero que mis lectores vean esto”, puntualizó.

De lo que no cabe ninguna duda es que la desaparición del vuelo MH 370 hace 3 meses es un misterio de la aviación sin precedentes.

Por Daniel Verón

Lea aquí la desaparición del avión de Malaysia Airlines:

SIGUE SIN APARECER EL VUELO 370 DE MALAYSIA AIRLINES

UN CHINO INVENTÓ LA VALIJA MOTORIZADA

June 10, 2014, 6:21 pm

≫ Next: EL HEROICO SOLDADO OSCAR POLTRONIERI

≪ Previous: LOS GENIOS CHINOS QUE DESAPARECIERON EN EL AVIÓN MALAYO HACE 3 MESES HABÍAN CREADO LA BASE PARA HACER “ROBOTS BLANDOS”

$

0

0

Solo pesa 7 kilos, alcanza una velocidad de 15 kilómetros por hora y le sirve para las ocasiones en que está a punto de llegar tarde.

La valija motorizada es especial para recorrer las largas y torturantes distancias dentro de los aeropuertos o estaciones ferroviarias sin tener que caminar o cargar pertenencias.

Un inventor chino amateur, He Liangcai, por muchos años agricultor y sin preparación académica formal, ha creado una valija eléctrica rodante para trasladarse desde su casa a la estación de tren de Changsha, donde reside, a siete kilómetros de distancia, en la provincia central china de Hunan.

Ahora ya ha perfeccionado su invento y lo ha patentado. Permite al pasajero trasladarse junto con su equipaje recorriendo distancias de hasta 59,5 kilómetros a una velocidad máxima de 20 km/h, lo que permitirá a los pasajeros recorrer las largas y torturantes distancias de los aeropuertos o las estaciones de tren sin tener que caminar ni cargar sus pertenencias.

He Liangcai recorre los 7 kilómetros que lo separan desde su casa hasta la estación de tren de Changsha, en la provincia de Hunan.

La maleta motorizada de siete kilogramos de pesoes un vehículo eléctrico equipado con una batería pequeña, cuatro ruedas y manillares donde dispone del acelerador, los frenos y las luces, según reseña el diario chino Changsha Evening News, diario local donde reside He Liangcai.

El piloto se coloca en la parte superior de la valija y sujeta los manillares para conducir esta maleta-vehículo con capacidad para dos pasajeros. Dispone además de GPS y alarma antirrobo.

La valija tiene 4 ruedas, una batería pequeña, acelerador, frenos, luces, GPS, alarma antirrobo y bocina.

He Liangcai, desarrolló este innovador y multifuncional invento durante 10 años. En 1999 Liangcai ya se había dado a conocer en este campo con el diseño de un sistema de seguridad para automóviles por el que fue premiado en Estados Unidos. Afirma que cuando concurrió a recibir el premio en los Estados Unidos, olvidó el equipaje, allí se le ocurrió la idea de una valija motorizada que lo acompañe a todas partes. Esa valija podría incluso ayudarlo a no llegar tarde a la estación de tren de Changsha, así fue como Liangcai inventó la valija motorizada. Mientras llegaba una y otra vez tarde a sus vuelos para viajar, se le ocurrió agregar algunos elementos a su vehículo porta equipaje para una futura ocasión y así perfeccionarlo para beneficio de los usurarios.

Dos guardias de seguridad de la estación  de ferrocarriles de Changsha, demuestran  la capacidad del innovador  vehículo-porta equipaje.

Según informó, su invento puede alcanzar los 15 kilómetros por hora de velocidad, pero aconsejó movilizarse más lento para evitar inconvenientes de tráfico. Asimismo, le agregó hasta una bocina para avisar que viene en camino.

El granjero le dijo a la prensa china que estuvo diez años desarrollando la valija motorizada, que ya es furor en el mercado local de Hunan.

EL HEROICO SOLDADO OSCAR POLTRONIERI

June 11, 2014, 7:57 pm

≫ Next: LOS 10 FUTBOLISTAS MÁS CAROS QUE PARTICIPARÁN EN EL MUNDIAL DE BRASIL 2014

≪ Previous: UN CHINO INVENTÓ LA VALIJA MOTORIZADA

$

0

0

Encontrándose solo con su ametralladora MAG combatió contra unos mil ingleses en el Monte Dos Hermanas, deteniendo el avance de los invasores durante 9 horas.

Oscar Ismael Poltronieri retratado cuando fue condecorado por su valor en combate.

El soldado conscripto Oscar Ismael Poltronieri, le permitió replegarse a más de 120 compañeros. Por su valor y heroísmo fue condecorado con la Cruz de la Nación Argentina al Heroico Valor en Combate (según la Ley 22.607 de 1982).

Oscar I. Poltronieri nació el 2 de febrero de 1962 en Mercedes, provincia de Buenos Aires.Es hijo de Ismael Abel Poltronieri y María Esther Luciani, es el primogénito de 5 hermanos. Eran gente "de a caballo" como se denomina en el campo al verdadero paisano; Don Ismael trabajaba como puestero en la Estancia "Santa Catalina" de Mercedes (Prov. de Bs As) y Doña María Esther colaboraba con la familia realizando los quehaceres del hogar, trabajando en la chacra y cuidando las gallinas mientras su marido salía a recorrer el campo. Siguió haciéndolo hasta que el estado de su embarazo la obligó a trasladarse hasta el Hospital de la ciudad.

Pasó su infancia en el campo trabajando desde muy pequeño. En la Estancia "Santa Catalina" transcurrieron los primeros 10 años de su vida; allí nuestro héroe se crió con la sencillez y libertad que caracteriza a nuestros paisanos; aprendió de ellos a montar los caballos en pelo, diferenciar sus pelajes o hacerlos galopar como el viento.

A los doce años ordeñaba vacas de madrugada. Sus días fueron pasando en el seno de su familia donde vio nacer a sus hermanos; aprendió de su padre la rudeza de la vida del campo pero también se forjó en el crisol que moldeó a nuestros gauchos en toda nuestra historia. Aprendió del honor, la dignidad, la franqueza, la hombría de bien y su madre no estuvo ajena pues le enseñó del sacrificio sin queja, a hacer mucho con poco, a amar a su familia y a Dios, pero también aprendió algo que lo acompañaría a la guerra y le sería de utilidad, a convivir con la naturaleza y a tomar lo que ella le brinda, a levantarse antes que el sol, a sentir la fría helada curtiendo su piel en el galope matinal, a sentir la escarcha al lavarse la cara antes de salir al campo. Observó como los peones carneaban las reses y aprendió a cuerear sin lastimarla carne... Pareciese como si su Ángel de la Guarda, con infinita ternura, le hubiese ido dando herramientas para la vida, aunque por ese entonces él no lo comprendiese.

Plaza principal y catedral de Mercedes, provincia de Buenos Aires.

Sus padres se separaron y se trasladó con su madre a la ciudad de Mercedes, estableciéndose en las cercanías del cementerio, en un barrio de casas humildes y de gente trabajadora, conocido entonces como "La Pampa Chica". En el nuevo hogar debió transformarse en el hombre de la casa y por unas monedas lustró zapatos en la Plaza de la ciudad frente a la Catedral.

Tuvo cinco hermanos mas de apellido Cisneros, fruto de un segundo matrimonio de su madre. Por ese entonces vio la necesidad de independizarse. Así fue que decidió partir hacia la ciudad de Roque Pérez. A sus jóvenes 13 años se puso en la cosecha del maíz, lo ayudaron a desarrollar la fuerza de sus brazos a la vez que su carácter y espíritu; la soledad le enseño a no doblegarse ante el cansancio, a sufrir en silencio, a soportar la sed y a administrar sus propios recursos.

Tiempo más tarde, consiguió un trabajo cuidando y montando caballos de polo en la Estancia "La Biznaga", un haras en Mar del Plata. Luego continuó su vida de gaucho en la Estancia "La Peregrina".

Unos años después fue en colectivo a buscar trabajo en Mar del Plata. La fábrica "San Cayetano" le dio empleo. Todos los días descargaban montañas de peces plateados en el muelle de pescadores y necesitaban personal en las cámaras frigoríficas. Así, su cuerpo se fortaleció aún más acostumbrándose al frío de las congeladoras. Poltronieri pasó un buen tiempo en Mar del Plata.

A los 19 años, cuando fue enviado sorpresivamente a la Guerra de Malvinas, Poltronieri no sabía leer ni escribir. Sin embargo, es un héroe. Ni siquiera pudo despedirse de su madre. 

Poltronieri es el único soldado que recibió la Cruz al Heroico Valor en combate. Sólo doce condecoraciones de ese tipo fueron entregadas luego de la guerra de Malvinas. Uno de los máximos héroes no militares de la guerra de Malvinas vive hoy en la pobreza más extrema. Su casa, la número siete, se tambalea sobre una calle de tierra. 

Los fundamentos por los que le dieron la distinción más alta que duerme su sueño oxidado en la lata donde Poltronieri atesora sus recuerdos en su humilde casa, eran contundentes: "Por haberse convertido en un ejemplo para sus camaradas", decía una frase. Otras decían que Poltronieri había tenido espíritu de lucha, sencillez, arrojo, que se ofreció como voluntario para misiones riesgosas y que en combate en los montes Dos Hermanas y Tumbledown "operó eficazmente una ametralladora, deteniendo ataques enemigos. Fue siempre el último en replegarse, resultando sobrepasado en ocasiones por los ingleses. Dos veces se lo tuvo por muerto, pero logró reunirse siempre con su sección”.

Poltronieri se convierte en héroe

El Regimiento Nº 6 de Infantería Mecanizada “General Viamonte” con asiento en Mercedes (Prov. Bs. As.) donde estaba el conscripto Poltronieri se trasladó a las Islas Malvinas en abril de 1982 bajo el mando del Teniente Coronel Jorge Halperin, y relevó al RI 25 en el sector Oeste de la posición inicialmente asignada a esta unidad en Puerto Argentino. Se destaca que el RI6 participó de última acción ofensiva realizada por el componente terrestre de la isla, acción por la que resultaron condecorados los entonces, Mayor Jaimet y el Subteniente Vilgre Lamadrid.

El conscripto Poltronieri estuvo en combate en Monte dos Hermanas (Two Sisters) donde él solo cubrió la retirada de sus compañeros con su ametralladora MAG. Voluntariamente, Oscar Poltronieri, se ofreció a quedarse a cubrir la retirada de sus camaradas negándose a las insistencias de éstos de retirarse con él. Desde las 6:00 am hasta las 3:00 pm del 11 de junio de 1982 con temperaturas de 17º bajo cero de sensación térmica evitó el avance enemigo por monte Dos Hermanas diezmando los avances de los invasores. Sus compañeros lo dieron por muerto y sin ser capturado reapareció tres días después.

Poltronieri estaba en el monte Dos Hermanas a 13 kilómetros de Puerto Argentino, en el 3º Pelotón bajo el mando del subteniente Marcelo Llambías-Pravaz.

Relato ofrecido por el propio Poltronieri: 

“Adelante nuestro estaba el regimiento 4 de Corrientes. Al costado teníamos al Regimiento de Infantería 7 de La Plata. Lo pasábamos todo el día en la trinchera. A veces bajábamos del cerro para matar un par de ovejas, sancocharlas así nomás y comerlas. Cuando venía un compañero de curso del teniente que me mandaba a mí, que se llamaba Llambías Pravaz, yo le pedía los binoculares y él me los prestaba Así vi cómo que desembarcaron los ingleses. Pasaron unos días desde el desembarco hasta que llegaron a donde estábamos nosotros”. 

La madrugada del 11 de junio de 1982 (04.00 hora argentina) comenzó con intenso fuego naval enemigo sobre las posiciones argentinas en el cerro Dos Hermanas. El mismo se prolongó durante todo el día, acompañado por gran actividad aérea y el accionar de las baterías de tierra.

Con las primeras luces asomando por el horizonte, el ejército invasor británico (unos 4.500 hombres de a pie) inició la marcha para dominar las alturas que rodean a Puerto Argentino: Monte Kent, Monte Harriet, Dos Hermanas, Tumbledown, Monte Longdon. El alto mando inglés calculaba que a las tropas argentinas se les habían terminado las raciones frescas el 10 de junio y calculaban que debían estar desmoralizadas.

Quienes recibían el fuego enemigo eran fuerzas argentinas que ocupaban la zona, el BIM5, la Compañía de Ingenieros Anfibios como así también sobre los Regimientos 3 y 7 del Ejército Argentino y Sección Ametralladoras 12,7 mm de la Infantería de Marina.

Para capturar el monte Dos Hermanas, una elevación 326 metros de altura que consiste en dos picos redondeados con laderas sumamente agudas y cinco cadenas de rocas, los colonialistas británicos lanzaron un ataque en tres puntas siguiendo planes elaborados por Andrew Whitehead. Eran las compañías X, Y y Z que sufrieron el fuego de la artillería argentina que tronaba sin cesar, retrasando el desplazamiento británico.

El Soldado Oscar Poltronieri era el encargado de utilizar una ametralladora pesada MAG como integrante del Regimiento de Infantería Mecanizado 6 de Mercedes.

Al respecto recuerda Poltronieri: “Estábamos en el Monte dos Hermanas, una noche yo estaba de guardia en la posición adelantada y escucho unas voces raras. No eran de los nuestros, no entendía lo que decían. Le aviso al Teniente, que viene con visor nocturno; los tipos estaban a 50 metros”.

A las 23 horas del 11 de junio de 1982 los invasores atacan el Monte Dos Hermanas (Two Sisters) y los montes Harriet y Longdon. Eran la 3ª Brigada de Comandos de Royal Marines sobre las posiciones argentinas. El Comando (batallón) 42 atacó el monte Harriet y el Comando 45 el monte Dos Hermanas. El Comando 40 era de reserva. Las unidades de elite intentaron trepar la colina al grito de guerra de “¡Zulu, Zulu!” pero los ametralladoristas argentinos se lo impedían.

Dice Poltronieri: “Los ingleses venían todos amontonados, tirando tiros por cualquier parte, gritando, tocando el tambor. Un soldado que estaba arriba del monte comenzó a tirarles con su Ametralladora (MAG) Ahí nos vieron y comenzó el fuego cruzado. A mi lado cayo un compañero con la cara llena de sangre”.

“....Yo le daba y le daba a la MAG. Ramón, el que había caído al lado mío, era mi compañero de arma. él era MAG N° 2 y yo MAG N° 1. Éramos muy amigos, por eso me dio tanta bronca. Ahí me dije: "Si a él lo mataron a mí me van a matar también. ¿Por qué me la voy a salvar?". Entonces tenía que jugarme....Era casi de día; yo tiraba y tiraba, mi abastecedor, el que le ponía las cintas a la MAG, estaba cansado, pero yo seguía y seguía tirando contra los tipos. No se la iban a salvar”. 

Una lluvia de fuego se abatió sobre los británicos, los proyectiles de 12,7 mm, los de FAL y de GPMG, silbaban a su alrededor forzando a las compañías X, Y y Z a arrojarse cuerpo a tierra y mantenerse pegadas al terreno.

La Compañía X del capitán Ian Gardiner encabezó el ataque a Dos Hermanas. A las 11:30 pm, hora local, la Tropa 3 del teniente David Stewart tropezó con una defensa argentina en el afloramiento rocoso y no pudieron continuar con el ataque. Rechazados en sus intentos en desalojar al 3.^er Pelotón, la Tropa 2 del teniente Chris Caroe se lanzaron contra el pelotón defensor, pero el ataque se dispersó con la ayuda del fuego de artillería argentina. Durante más de cuatro horas de los marines reales de la Compañía X quedaron inmovilizados en las laderas de la montaña. El fuego naval ondeaba hacia atrás y adelante a través de la montaña, pero el 3.^erPelotón de Llambías-Pravaz contuvo a los marines reales.

Los piratas recibieron orden de avanzar sea como sea y cuando esos hombres se lanzaron a la carrera, el combate en Dos Hermanas alcanzaba su clímax con proyectiles de 105 mm, GPMG, MAW de 84 mm y LAW de 66 mm, volando por todas partes.

Mientras tanto, la Compañía Y, avanzaba por la derecha pero el fuego de morteros la obligó a detenerse, provocándole numerosas bajas, entre ellas, dos jefes de sección, los tenientes Dunning y Davies, quienes debieron ser reemplazados por los sargentos Davidson y Gracie, respectivamente.

El intercambio de disparos se fue tornando feroz ya que, según Thompson, las posiciones argentinas estaban muy bien protegidas y soportaron los proyectiles británicos que estallaron sobre ellas. Después de cada explosión, las ametralladoras volvían a disparar.

El ataque inglés por el norte de Dos hermanas comenzó a dar sus frutos, el Subteniente Pérez Grandi que defendía ese sector cayó gravemente herido y, posteriormente, el Subteniente Mosquera; el Capitán López Patterson se hizo cargo de las Secciones y continuó el combate. La situación se tornó confusa debido a las pocas posibilidades de mantener el control en un terreno tan escarpado y de impartir órdenes que llegaran en oportunidad.

El Subteniente Pérez Grandi herido en el campo de combate fue rescatado por el Cabo Urbina, junto con dos soldados, quiénes, cargándolo al hombro, lograron salvarle la vida. El enemigo continuó su avance sobre el sector Norte; ante la proximidad del mismo, los morteros ya no podían tirar, y se combatió entre las piedras a las más cortas distancias.

La Sección del Subteniente Llambías trataba de frenar con sus disparos al invasor; el combate duró toda la noche, y se rechazaron algunos ataques británicos. Estas fueron las últimas fracciones en replegarse.

Cuando se estaba por quedar sin munición, el Subteniente Llambías ordenó el repliegue de sus soldados, y luego de rechazar dos o tres ataques más y habiendo agotado su munición, inició el repliegue, creyendo ser el último hombre. Más tarde, se comprobó que algunos pocos soldados aislados habían continuado combatiendo desde otras posiciones. Uno de ellos era Poltronieri. 

“En un momento parecía que todos los ingleses querían pararme, les jodía mi ametralladora, sentía como pasaban las balas, a las trazantes se las veía clarito... Atrás de unas piedras estábamos nosotros amontonados, y a la orden de retirada, todos mis compañeros comenzaron a salir de sus posiciones, se fueron replegando hasta que en un momento estoy con mi abastecedor y el ayudante apuntador. Entonces les digo a los pibes: "Váyanse, repliéguense, que yo me quedo solo". Ellos no querían, me decían: "Negro, vayámonos todos, a vos solo te van a matar, te la van a dar". Yo les contesto: "No váyanse ustedes, tienen familia, amigos, todo". Yo también tengo familia, amigos, pero ellos siempre entienden. "¡Y váyanse de una vez, carajo, después voy a ir yo!".

“En tres oportunidades me quedé solo con la ametralladora, dándoles tiempo a los otros a que se replegaran. Los ingleses no podían avanzar, en cuanto levantaban la cabeza yo les sacudía. Vi caer a varios. En un momento me junte con un soldado, los ingleses se venían agachaditos. Entonces yo sentí una voz que no era una voz nuestra, era una voz inglesa y el soldado agarró una granada y se fue a tirarla a los ingleses. "vos quedate acá” me dijo. Se adelantó con la granada y se las tiró, pero se la devolvieron antes que explotara y le cayó justito a él y lo tiró para arriba y lo abrió al medio... y me quede solo otra vez”, rememora el soldado heroico. 

“Solamente quedaba cerca de mí un Sargento, pero yo sabía que la señora de él, justo ese día había tenido una nena. Le había llegado un telegrama. Le digo entonces al Sargento: "Mi sargento, usted tiene un nuevo hijo en el mundo y tiene que verlo. Repliéguese. Déjeme a mi solo. Yo soy soltero y prefiero morir yo, antes que usted. Me voy a arreglar". y me arreglé...”, dice.

“El subteniente me decía: "Vámonos Poltronieri, que te van a matar..." Pero yo le decía que se fueran ellos. Porque yo sabía que el sargento Echeverría había tenido familia en esos días. Entonces les dije: “Váyanse ustedes que tienen hijos, que tienen familia. Yo no tengo a nadie...". 

“...A lo lejos veía como peleaba la gente del RI7 de La Plata, en Monte Longdon atrás nuestro cerca de la playa en la noche del 11 al 12 de junio, a 14 kilómetros de Puerto Argentino. Llovían las balas sobre mí, estaba solo. Me repliego y tiro, me repliego y tiro, hasta que llegué al pueblo...”, recuerda. 

Los británicos no podían creer que era un único soldado el que los frenaba disparando. Este héroe combatió contra más de mil tropas inglesas de elite. Sus compañeros lo dieron por muerto y sin ser capturado reapareció tres días después en Puerto Argentino.

Los argentinos en la batalla de Dos Hermanas pelearon duramente contra el enemigo que atacó desde el norte y desde el oeste con masivo apoyo de fuego de artillería y morteros. Si bien la posición resistió, había sido penetrada en varios puntos, pese a la sostenida oposición de sus defensores. No existen efectivos propios para contraatacar, pues todas las fracciones se encontraban aferradas. Los niveles de existencia de munición en la posición eran críticos.

Poltronieri en Dos Hermanas cubrió la retirada del pelotón del subteniente Aldo Eugenio Franco con su ametralladora MAG luego de que los hombres de Franco habían cubierto el retroceso de los defensores del Dos Hermanas Norte. Voluntariamente, Oscar Poltronieri, se ofreció a quedarse a cubrir la retirada de sus camaradas negándose a las insistencias de ellos en retirarse con él. Gracias a él todos sus compañeros pudieron alejarse a una zona segura.

Poltronieri recuerda que a su ametralladora MAG le realizó un mantenimiento permanente "con grasa de oveja para que no se oxidara, porque no había otra cosa".

Los morteros británicos impactaban en la posición que Poltronieri había ocupado segundos antes. “Disparaba y me replegaba, y volvía a disparar. Tiré desde el cerro Dos Hermanas, desde el monte Longdon y monte Tumbledown. Los ingleses nunca supieron que era uno sólo”, afirmó orgulloso.

Después de rechazar la avanzada enemiga, Oscar se desplazó hacia el Monte Longdon, donde ya de noche se encontró con soldados de diversos Regimientos, de Marina y Ejército.

A las 04.30 del 12 de junio, el teniente coronel Whitehead informó a sus superiores que el total de los objetivos en Dos Hermanas estaban asegurados. Declararon los ingleses 8 muertos y 17 heridos en esta batalla. Se sospecha que las bajas reales británicas fueron más del triple.

Poltronieri se encuentra con sus camaradas

Dos días después de que sus compañeros se replegaran y lo dejaran al joven soldado como única cobertura, reapareció en Puerto Argentino sin un solo rasguño.

“En Puerto Argentino les pregunto a unos soldados si sabían dónde estaba el RI6, yo quería volver con los míos, Ellos dijeron que habían pasado por ahí y que les dijeron que el punto de reunión del Regimiento era el cementerio. Cuando llego al cementerio ya habían pasado casi dos días, mis compañeros me ven y no lo pueden creer. Ellos pensaban que me habían matado los Ingleses. Y yo les digo: "¿Qué? ¡Esos tipos a mi no me matan, que va´cer, me salvé, no me la dieron...!" Todos empezaron a gritar, a abrazarme, se me tiraban encima, como en la cancha al que hace un Gol.

Luego me levantaron, me llevaron en andas, tenían mucha alegría de verme. Entonces lloré... Después me enteré que al hacer el parte, me habían dado por muerto o desaparecido, pero el Sargento contó que yo me había quedado en la posición tirando con mi MAG. El Teniente no podía creer que yo hubiera vuelto, me agarra y me da un abrazo, y me dice: "¡Poltronieri!". "Que va´cer", dije yo, "El destino mío era volver. Acá estoy". 

El regreso al continente

“Cuando llegamos al Continente nos llevaron a Campo de Mayo y después en colectivo hasta el Regimiento 6 de Mercedes. Mi vieja estaba en el Hospital porque un día antes que yo llegara, habían ido los militares a casa y le habían dicho que estaba muerto, que no venía... ... cuando me enteré enseguida quise ir, pero me decían que no me iban a dejar entrar, pero fui igual, cuando llegue no me dejaban pasar, y le dije: 

“si usted no me deja entrar, les rompo todo. Usted que se piensa, yo recién vengo de la guerra y encuentro a mi madre tirada en una cama porque le dijeron que yo estaba muerto, y no estoy muerto, estoy vivo.” Como no entraban en razón me fui por la escalera hasta el piso donde estaba y entre en la habitación justo que una enfermera le estaba por poner una inyección. 

“No le dé nada -le dije- no le dé ninguna inyección, la inyección ya esta acá, acá vine yo, ella está mal por mí.”

Mi mamá se levantó y le dije: “Quedate tranquila mamá, no llores, estoy vivo, así que quedate tranquila.” - y me la llevé a casa esa misma tarde”. 

 “-- La Municipalidad me dio una casa y me descuentan parte de un préstamo que nos dieron, de la pensión que recibimos por veteranos de guerra. Nos prometieron no pagar impuestos, luz, gas, trabajo, becas de estudio, viviendas... Nada de eso se cumplió. No trabajo desde el 99. Ahora el Ejército dijo que me iban a contratar como personal de maestranza en Campo de Mayo. Encontrar trabajo es difícil: si no decís que sos veterano y lo descubren cuando ya entraste a trabajar, te echan. Y si decís que sos veterano, no te llaman. La sociedad nos da la espalda porque perdimos la guerra. Pero si hubiésemos ganado sería igual. En este país se olvidaron de lo que hicimos. Y deberían recordar que pusimos el pellejo, y muchos compañeros lo perdieron, por nuestros padres, por nuestros hermanos. Pero pedís algo y te cierran la puerta. No se acuerdan del veterano”.

Después de la guerra trabajó en una empresa lechera, más tarde vendió periódicos y calcomanías de la Casa del Veterano de Guerra y trabajó en el Estado Mayor del Ejército. Es abanderado de la casa del Veterano de Guerra.

Poltronieri se casó en 1989 con Viviana Alejandra Carrizo. Tiene cuatro hijos, Jonathan Oscar, Melina Judith, Lucas Hernán y Matías Sebastián. Su analfabetismo sumado a la notoriedad que le dieron sus acciones en Malvinas lo llevaron a sufrir algunos problemas. Durante los noventa, el municipio de General Rodríguez le entregó una casa, pero un concejal lo invitó a firmar unos documentos que él no supo leer. Firmó la entrega del inmueble al concejal y quedó en la calle.

Así le pagamos:

"—En el 94 —contó el ex soldado— a mí me adjudicaron una casa más grande y mejor que ésta. Pero me pidieron que hasta que estuviera terminada, por un año, viviera acá. Al año vinieron un par de personas, una creo que era una inspectora de Obras Públicas de la municipalidad de aquí, que me dijeron que tenía que pagar no sé cuánto y me hicieron firmar un papel en blanco. Resulta que después en ese papel apareció como que yo renunciaba a la casa que me correspondía."

La investigación de la irregularidad, y el eventual descubrimiento de un delito, está en manos ahora de la intendencia de General Rodríguez, que reclama a Poltronieri el pago de tres mil pesos en concepto de deudas por servicios. Según las fuentes consultadas por este diario, la casa que debió ser de Poltronieri le fue adjudicada a un ex concejal de General Rodríguez.

Con el paso de los años el Municipio de Mercedes le cedió un lote donde hoy busca levantar una casa prefabricada.Trabaja en el Hospital Militar de Campo de Mayo y es un referente sobre los soldados que combatieron en Malvinas.

Aun cuando en la ciudad de Mercedes, en el oeste de Buenos Aires, una calle lleva su nombre y una plaza ostenta orgullosa un monumento a su figura, Poltronieri se muestra humilde aunque sabe que hizo con sus medios más de lo que podía esperarse. 

Después de la batalla

Treinta años más tarde, el ex infante de marina Keith Brown recordó la lucha por Dos Hermanas Norte y llegó a la conclusión:

“Mi impresión de un ataque nocturno era que era nada como yo esperaba que fuera - en términos de un asunto bastante ordenado, con gente corriendo y sacando fuera de combate nidos de ametralladora. Fue enormemente confuso. Fue bastante arbitraria en cuanto a quién parecía estar herido - un montón de explosiones y destellos y ruidos muy fuertes. Usted tenía la artillería naval y morteros y disparos de armas ligeras y pesadas. Fue aterradora, para ser honesto. No sé cómo se sentían mis colegas. Estábamos prácticamente inmovilizados y llegamos a estar bajo el fuego directo de los argentinos. Hasta ese momento todo tenía que ver con la artillería y proyectiles de mortero, pero esto fue fuego directo y estaban utilizando lo que nos parecía ser trazadores, que era bastante loco. Así que se podía ver donde estaban sus campos de fuego y nosotros estábamos en la planta baja”. 

El Sargento Mayor George Meachin de la Compañía Yankee, más tarde elogió la capacidad de combate y el espíritu de los defensores argentinos:

“Llegamos a estar bajo mucho fuego efectivo de ametralladora Browning M2... Al mismo tiempo, los morteros estaban cayendo todo nuestro alrededor, pero la amenaza principal era de esos ametralladoristas que podría vernos a la intemperie debido a la luz de la luna. Había tres ametralladoras y trajimos abajo salvas constantes y eficaces de nuestro propio fuego de artillería sobre ellos directamente, 15 tiros a la vez. Habría una pausa, y ellos nos contestaban otra vez. Así que teníamos que hacerlo por segunda vez, en todas sus posiciones. Habría una pausa, y luego 'boom, boom, boom,' ellos volverían a contestarnos otra vez. Los conscriptos no hacen esto, los bebés no hacen esto, los hombres que están mal conducidos y de baja moral no hacen esto. Eran buenos y firmes soldados. Así los veo”. 

Un documental sobre su vida

Se estrenó en Argentina en abril de 2011. Se titula El héroe del Monte Dos Hermanas, del Director Rodrigo H. Vila. El título refiere obviamente a un cerro de Malvinas, conocido como Two Sisters por los ingleses, donde tuvo lugar una de las batallas de la guerra de 1982.

"Tengo que cerrar el círculo", decía Poltronieri y viajó a las islas. En las Malvinas recorrió diversos lugares, como el cementerio argentino y también visitó el cerro Dos Hermanas lugar donde estuvo acantonado. "En la trinchera encontré la radio con la que escuchaba Carve (emisora uruguaya), prácticamente no dormí para andar por todos los lugares donde estuve en la guerra, como el campo minado donde corría ovejas para poder comer", recordó.

La página web oficial de El héroe del Monte Dos Hermanas resalta que la película "no es un documental político ni militar", sino que "narra una historia de vida". Una historia que demuestra la calidad humana del soldado: su amistad con el oficial británico Mark Curtis que perdió una de sus piernas en la Guerra del Atlántico Sur. Poltronieri tiene en claro que los ingleses ya no son sus enemigos e incluso coincide con Curtis a la hora de afirmar que Malvinas fue la "última guerra romántica", ya que ambos bandos respetaron los códigos de honor.

El apoyo nunca llegó

Durante el 11 al 14 de junio en el frente de batalla se pidieron refuerzos (hubo más de 2.000 hombres en Puerto Argentino que no entraron en combate directo), pero no se les concedió el deseo.

Por lo tanto, en las batallas del día 11 de junio, hasta el 14 por la tarde, los argentinos,debieron de soportar en la mayoría de los casos 6 atacantes contra un defensor, y en algunos casos la proporción era de 10 a 1, gracias a la cobardía del gobernador de las Malvinas, el general Menéndez que desistió en enviar los refuerzos necesarios, que pudieron haber cambiado el curso de los hechos. Por tanto, si bien en las islas había casi 10.000 soldados argentinos y casi 5.000 británicos, vemos que en la práctica, esa proporción no fue tal.

Otra historia hubiese sido con todos los refuerzos, ya que se luchó de igual a igual contra la tecnología del enemigo y en desigual proporción de hombres. Por eso, cada valiente que participó en dicha batalla, y hoy está vivo para contarlo, como el soldado Oscar Poltronieri merece el mayor de los respetos, un verdadero héroe y valiente, de la estirpe de San Martín y Cabral, que camina día a día entre nosotros, sin ser reconocido como se lo merece, como un heroico soldado de la Patria.

Poltronieri no guarda rencor y afirma, hinchado de orgullo: “Hicimos lo que hicimos por nuestra bandera, y lo volveríamos a hacer”.

Por Alberto Seoane

Programa de TV "CONFIESO QUE HE VIVIDO" Entrevista exclusiva a Oscar Poltronieri

http://www.youtube.com/watch?v=obeJ9EBzqjE

Homenaje a Oscar Ismael Poltronieri. Héroe de Malvinas

http://www.youtube.com/watch?v=AuUkyJNBwLk

Vea aquí el documental El Héroe de Monte Dos Hermanas, donde se muestra el regreso de Poltronieri a su posición en las islas, luego de más de dos décadas de haberla abandonado.

El Héroe del Monte Dos Hermanas

http://www.youtube.com/watch?v=FVPbqRXSxws

---

LOS 10 FUTBOLISTAS MÁS CAROS QUE PARTICIPARÁN EN EL MUNDIAL DE BRASIL 2014

June 12, 2014, 9:39 am

≫ Next: 13 DE JUNIO DE 1982: EL DÍA QUE EL GENERAL JEREMY MOORE Y EL BRIGADIER JULIAN THOMPSON TUVIERON MÁS MIEDO

≪ Previous: EL HEROICO SOLDADO OSCAR POLTRONIERI

$

0

0

Hoy se inicia la Copa del Mundo 2014 en Brasil, donde32 equipos realizarán 64 partidos con los mejores futbolistas del mundo. De los 736 futbolistas que participarán, hay diez que se destacan por sus fortunas.

Lionel Messi será el jugador más caro que participa en el Mundial con una fortuna que asciende a 189 millones de dólares.

Mil millones de personas se estima que será la teleaudiencia de la ceremonia inaugural de la Copa del Mundo de Brasil que se iniciará a las 15.15 (horario de Argentina) en San Pablo. La ceremonia, que durará apenas 25 minutos, según anunció la FIFA, será la más corta de la historia. A las 17, Brasil debutará frente a Croacia por el Grupo A. Toda la actividad de hoy se desarrollará en el estadio Arena Corinthians, en San Pablo.

El portugués Cristiano Ronaldo es el segundo jugador más rico que jugará el Mundial, con 141,7 millones de dólares en sus bolsillos.

Brasil es el único país que ha participado en cada edición de la Copa del Mundo. Las doce ciudades elegidas para albergar partidos del Mundial son por orden alfabético: Belo Horizonte, Brasilia, Cuiabá, Curitiba, Fortaleza, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife, Río de Janeiro, Salvador y São Paulo. Brasil, el anfitrión de este año, es el país que más veces se ha coronado campeón. Lo ha hecho en cinco ocasiones: 1958, 1962, 1970, 1994 y 2002.

El brasileño Neymar es el 3º futbolista más caro del mundo, con 91,6 millones de dólares.

El 61% de los brasileños no están contentos con ser anfitriones de la Copa del Mundo, de acuerdo con una encuesta del Pew Research Center. Seis de cada 10 encuestados por la organización dijeron que ser sede del Mundial es malo para Brasil, ya que los miles de millones de dólares gastados en el torneo serían mejor invertidos en servicios como la salud, escuelas y transporte público.

Aquí está la lista de los 10 futbolistas más caros que participarán en el Mundial y seguramente algunos de ellos alzarán la Copa del mundo. Hay un argentino, un portugués, un uruguayo, un español, un inglés, dos brasileños y tres alemanes.

El uruguayo Edinson Cavani tiene un valor como futbolista de 85,6 millones de dólares.

1. El rosarino Lionel Messies el ganador de varios récords históricos entre ellos el Récord Guinness por sus 91 goles oficiales en un año, jugará su tercer mundial. Con más de 189 millones de dólares, el argentino es actualmente el jugador más caro del mundoque estará en el Mundial de Brasil 2014. Entre sus principales sponsor se encuentran Adidas, Turkish Airlines, Pepsi, Herbalife, EA Sports, Dolce & Gabanna y Gillette.

Mesut Özil que juega para la selección de Alemania vale 73, 4 millones de dólares.

2. El Poseedor del Balón de Oro del 2013, Cristiano Ronaldo estará mostrando su mejor fútbol, utilizando su poderoso disparo de media distancia que supera los 100 km/h. El portugués vale más de 141.7 millones de dólares. Entre sus principales sponsor están Nike, Coca-Cola, Castrol, Konami, Motorola, Herbalife, KFC, Tag Huer, Fly Emirates y Emporio Armani. En Brasil a Portugal le tocó un grupo complicado, el grupo G junto a Alemania, Estados Unidos y Ghana. 

Andrés Iniesta, el compañero de Messi en el Barcelona, es el futbolista español en este Mundial mejor cotizado, con 73 millones de dólares.

3. El jugador brasileño del momento Neymar Jr. se posiciona en el tercer lugar como el futbolista más valioso con 91.6 millones de dólares. Entre sus sponsors están Castrol, Police, L'Oreal, Drakkar Noir y Nike.

4. El delantero Edinson Cavani, de Uruguay tendrá la oportunidad de participar en la Copa del Mundo. A sus 27 años tiene un valor como futbolista de 85.6 millones de dólares.

El jugador Mario Götze del Bayern Münich vale 65, 8 millones de dólares.

5. El jugador de ascendencia turca Mesut Özil que juega para la selección de Alemania, vale 73.4 millones de dólares. Según dijo este mediocampista alemán, su Selección merece levantar la Copa 2014.

6. El español Andrés Iniesta explotará su talento futbolístico en este mundial de Brasil, el también empresario cuenta con 73 millones de dólares.

7. El jugador Mario Götze posee un talento especial para los alemanes, eso hace que valga 65.8 millones de dólares.

8. La estrella de la selección de Inglaterra Wayne Rooney vale 65.5 millones de dólares.

El inglés Wayne Rooney es el 8º jugador más acaudalado de este Mundial, con 65,5 millones de dólares.

9. El delantero del Bayern Múnich Thomas Müller tiene un valor de 63.3 millones de dólares.

10. Givanildo Vieira de Souza mejor conocido como “Hulk”, ocupa la posición 12 con 62.8 millones de dólares. Sin embargo como Falcao ni Ribéry participarán en el Mundial, el brasileño subió dos posiciones y entra en la lista de los 10 futbolistas más caros que participarán en el Mundial de Brasil 2014.

35 millones de dólares será el premio para el equipo ganador de la Copa Mundial en Brasil 2014. El premio fue de 30 millones para España en 2010 en el Mundial de Sudáfrica.

13 DE JUNIO DE 1982: EL DÍA QUE EL GENERAL JEREMY MOORE Y EL BRIGADIER JULIAN THOMPSON TUVIERON MÁS MIEDO

June 13, 2014, 3:25 pm

≫ Next: NUESTRO BLOG SUPERÓ LAS 400.000 VISITAS

≪ Previous: LOS 10 FUTBOLISTAS MÁS CAROS QUE PARTICIPARÁN EN EL MUNDIAL DE BRASIL 2014

$

0

0

En este día, dieciocho misiones aéreas argentinas cayeron sobre las tropas británicas.El campamento general de los invasores también fue atacado en el momento en que los comandantes Jeremy Moorey Julian Thompsonevaluaban como doblegar a los patriotas. Salvaron sus vidas por milagro. El cuartel generalquedó envuelto en fuego y humo tras el audaz ataque argentino que provocó cuantiosos daños y bajas que son ocultadas por Gran Bretaña hasta el año 2072.

Foto del avión Skyhawk (C-250) del teniente Mario Roca, tomada el 13 de junio de 1982 cargado con 3 bombas de 250 kilos a punto de despegar de la base de San Julián.

El comandante Jeremy Moore (quien estuvo al frente de las tropas inglesas en Malvinas) dijo en un reportaje a la revista Siete Días que “esa fue la jornada en la que más miedo tuve, porque me atacaron siete Mirage”. “Se equivocó, porque éramos siete A-4B”, aclaró con orgullo el capitán Carlos Varela, piloto tucumano de A-4B Skyhawk. Con lo cual Moore demostró que de aviones no conocía nada.

Armados cada uno con 3 bombas de 250 kilos frenadas por paracaídas y cañones, cuatro Skyhawk, con el indicativo "Nene" despegan de la base de San Julián al mando del capitán AntonioZelaya (C-230) y del teniente OmarGelardi (C-227), el teniente Luis Cervera (C-212) y el alférez Guillermo Dellepiane (C-221). Le sigue otra formación, los "Chispa" encabezada por el capitán Carlos Varela (C-222), acompañado por los tenientes MarioRoca (C-250), Sergio Mayor (C-235) y el alférez MarceloMoroni (C-237).

Ataque de los A4B Skyhawk al Puesto de Comando de los invasores en Monte Kent.

El capitán Zelaya regresa por problemas técnicos y los restantes siete aviones siguieron en vuelo rasante sobre el mar, una táctica que siempre sorprendió a las tropas inglesas y esta vez tampoco fue la excepción.Varela precisó que cuando llegó a Malvinas, subió por una lomada y se encontró de frente, en la cima, con un soldado inglés a quien casi le arrancó la cabeza con el avión. Comentó que cuando se repuso del encontronazo, vio al frente cientos de soldados, transportes pesados y unos 20 helicópteros.

El capitán Varela precisó que, al ver las tropas inglesas, aceleró a fondo y ordenó tirar las 12 bombas. El tucumano remarcó que en su huida disparó con sus cañones a los helicópteros y a todo lo que se le cruzó en el camino. “Hasta que alguien me gritó: ‘¡Chispa uno... eyección!’”, dijo con voz firme. Uno de los pilotos vio cómo un misil se dirigía al avión de Varela y a los gritos le pidió que se eyectara para no sufrir el inminente impacto.

El teniente Luis "Tucu" Cervera junto a un A4B Skyhawk. En particular el C-240 atacó la Argonaut (21-05-82), la Antelope (23-05-82) y la Ardent (21-05-82).

“Sentí el sacudón y solté los tanques de combustible. El avión comenzó a temblar y la temperatura de las turbinas llegó al máximo”, detalló. “Bajé la potencia, logré reducir la temperatura y dejé la isla en vuelo rasante para evitar los Sea Harrier”, señaló.

Precisó que cuando quiso ascender, el avión comenzó a temblar. “En ese momento pensé en eyectarme en tierra. Entonces bajé la potencia un 2%, que es demasiado para estos aviones, y me alejé de la isla”, confesó.

Detrás de la escuadrilla de Varela venía el teniente Luis “Tucu” Cervera con dos aviones más. “El Tucu” relató su experiencia de aquel día. Recordó que “llegamos rasantes. Los cuatro aviones que me precedían dejaban el chorro marcado sobre el agua, dejaban la estela marcada como si fueran una lancha. Ya en tierra entramos desde el Monte Kent”.  

Divisó vehículos, helicópteros, numerosas tropas y ordenó a sus pilotos que descargaran todo el material explosivo, luego de lo cual dejaron atrás un campamento envuelto en fuego y humo.En la huida, precisó, se encontró de frente con un helicóptero Sea King y le disparó con los cañones.

Ilustración del derribo de un helicóptero inglés sobre el campamento de Jeremy Moore.

“Le empecé a tirar a ojo, no le podía apuntar porque la mira la tenía reglada para el lanzamiento de bombas (apuntaba al suelo). No tuve tiempo de cambiar el reglaje de la mira. Moví la palanca, a elevar y bajar la nariz como si regara con balas todo su recorrido. En vez de ser puntual yo la desparramaba, alguna le iba a pegar y le pegó. Le corté una pala, y debió hacer un aterrizaje de emergencia. No explotó pero si cayó. Hace un tiempo me llegó un mail de un tripulante del helicóptero preguntándome si yo era el piloto que lo había derribado. Me envió una foto. Había impactado en la pala y en el cuerpo del helicóptero. Me reconoce el derribo”, recordó orgulloso Cervera.

Restos de un helicóptero en Monte Kent.

El militar destacó que nunca olvidará ese momento porque pudo ver hasta el casco celeste del piloto inglés. Cervera guarda el mejor de los recuerdos del alférez Guillermo Dellepiane, porque le salvó la vida. ‘Guarda Tucu, un misil por la derecha... por la derecha’, me gritó ‘El Piano’ -era el apodo del alférez–. Giré 90 grados y eyecté los tanques suplementarios, viré hacia la derecha y vi pasar al misil”.

Pero la tensión no se disipó. “Cuando tomé rumbo a San Julián, me encontré de frente con una fragata”, contó con la misma sorpresa de hace 25 años. “Dije: ‘ahora sí me la dan’. Porque no tenía ni una piedra para disparar”. Y se jugó a su suerte. “Empecé a virar cuando estaba a unos 100 metros. Miré de reojo por los espejos retrovisores esperando que me lanzara el misil. Y... no me tiró”, contó con la misma alegría de aquel momento.

El Alférez Guillermo Dellepiane.

Probablemente la fragata pirata no le disparó por el pánico que le tenían a los pilotos argentinos y no quisieron atraer su atención ya que no sabían con que proyectiles contaba el avión.

Dellepiane avisó que tenía poco combustible, porque un proyectil había impactado el ala y agujereado el tanque, que comenzó a derramar combustible a chorros. Preguntó a sus compañeros qué hacer: eyectarse o buscar el reabastecedor.“Yo le dije, porque era un gran amigo, ‘Piano’ encomendate a Dios y decidí vos qué querés hacer’”, comentó Cervera.

“El Trucha” Varela recordó que ordenó silencio y como el oficial más veterano le dijo a “El Piano” que él ya sabía lo que se debe hacer en esta situación. El joven piloto tomó la decisión de buscar el Hércules.“‘¡Tengo 100 libras, la puta que los parió... dónde está el Hércules!’, gritó por radio”, relató Cervera. “Le respondí: ‘¡quedáte tranquilo pendejo que llegás!’ Hasta que dijo que tenía cero combustible y, entonces, se produjo un silencio aterrador”.

Avión A4B reabasteciéndose de combustible de un Hércules.

Cervera contó que, en ese instante, Dellepiane divisó al Hércules y se lanzó en picada para insertar su caña a la manguera. “‘¡Enganché ‘Tucu’, enganché, la puta madre!’, me dijo por radio. ‘¡Bien pendejo!’, le respondí con una alegría inmensa”, destacó con la misma emoción. Llegaron a San Julián con el último aliento. Cervera lo hizo con cero combustible y cuatro impactos de bala en la cola del avión; “El Piano” colgado del Hércules; al capitán Varela el motor del avión se le clavó y aterrizó en una arriesgada maniobra.“Vinieron todos hechos mierda, pero vivos”, destacó “El Trucha” con la misma satisfacción de aquel 13 de junio.

Moore y Thompson salvaron sus vidas por milagro

El 13 de junio, dieciocho misiones aéreas argentinas cayeron sobre las tropas invasoras. Una de ellas casi cambia el curso de la guerra. A las tres y diez de la tarde de ese día, siete aviones A4B Skyhawks lanzaron sus bombas sobre Monte Kent, alrededor de la base de la Tercera Brigada. En ese momento los comandantes Jeremy Moorey Julian Thompson evaluaban el ataque final a Puerto Argentino. Salvaron sus vidas por milagro.

El general Jeremy Moore y el brigadier Julian Thompson, con un mapa de las Malvinas,  en Monte Kent, minutos antes del ataque  de los aviones Skyhawks argentinos.

La carpa del comandante voló por los aires y Moore tuvo que arrojarse al barro de una trinchera para salvar el pellejo. Las explosiones lo cubrieron de escombros y salvó su vida por muy poco.Una bomba sin explotar quedó enterrada en la turba a 10 metros de la roca detrás de la cual se había escondido el brigadier Julian Thompson.

Por la noche, dos bombarderos Canberra efectúan un ataque sorpresa contra el campamento de monte Kent. Son dos Canberra MK-62, indicativo "Baco", armados con cinco bombas MK-17 de 1.000 libras c/u con espoleta SSQ. Uno estaba piloteado por el Capitán Roberto Pastrán y Capitán Fernando Casado. El otro por el primer teniente Roberto Rivollier y el primer teniente Jorge Annino que despegaron de Río Gallegos a las 21:30.

Dos aviones argentinos Camberra atacaron el campamento británico en Monte Kent.

Ambos llegaron al objetivo, lanzaron las bombas y hasta ese instante no existía fuego antiaéreo, pero inmediatamente después de las explosiones de las bombas se inició una intensa reacción. Fue en ese momento cuando el Camberra de Pastrán y Casado a los pocos segundos de lanzar sus bombas mortíferas fue alcanzado por un misil disparado desde tierra que le destruyó parte del avión y entró en tirabuzón chato. El piloto Capitán Pastrán logró eyectarse, no así el navegador Capitán Fernando Casadoque cayó y se estrelló muriendo en defensa de la Patria. El Capitán Pastrán cayó en el mar, próximo a la costa, infló su bote, desembarcó y fue hecho prisionero.

El otro Camberra evadió el intenso fuego antiaéreo con bengalas señuelos mientras escapaba hacia el oeste. Vio los resplandores del intenso cañoneo en Puerto Argentino. El "Baco 2" arribó a Río Gallegos a las 00:05 del día 14 de junio. Las bombas volvieron a provocar el pánico entre los invasores establecidos en Monte Kent. 

Oficialmente, Gran Bretaña no reconoce ninguna baja, ningún daño, ni ningún helicóptero derribado en el ataque del 13 de junio. En el momento del ataque había más de 20 helicópteros estacionados. Jeremy Moore falleció a los 79 años, el 15 septiembre de 2007 llevándose muchos secretos a la tumba.

Los británicos estuvieron al borde de la derrota

Además de los ataques implacables de los aviones argentinos, los invasores británicos también tenían problemas de abastecimiento. Al mando de la flota naval, el almirante John "Sandy" Woodward empezaba a notar la escasez de barcos y de municiones: le quedaban solamente dos mil quinientas ráfagas de proyectiles Mk8 y solo tres buques de guerra estaban en condiciones operativas óptimas.

La imagen muestra tres paracaidistas británicos muertos en Monte Longdon.

Pero a esas horas la lucha no era ni naval ni aérea. Era por tierra. Los Guardias Escoceses asumieron la misión de tomar el monte Tumbledown junto a las unidades gurkas. Se toparon con una resistencia feroz y violentísima del Batallón de Infantería de Marina 5 (BIM 5) conformado en un setenta y cinco por ciento por conscriptos. En total eran 800 marinos y 200 del ejército.

Soldado del BIM 5 en Monte Tumbledown.

En su diario, el general inglés John Kiszley escribió: "El enemigo (por el BIM 5) estaba bien colocado y esperó a que estuviéramos a cien metros de distancia para abrir fuego con todo lo que tenía. Los dos pelotones de avanzada estaban detenidos, y cada vez que avanzaban sufrían bajas. No podíamos imponernos. Al contrario de lo que se esperaba, el enemigo estaba en pie y luchaba".

En Monte Longdon, en la noche del 13 al 14 de junio, las tropas del Regimiento 7 de Infantería de La Plata también se trenzaron en una batalla feroz con las tropas invasoras, que en muchos casos, como en Tumbledown, llegó a la lucha cuerpo a cuerpo. Las fuerzas británicas usaron "un intenso bombardeo con todas las armas disponibles", sabían que allí se decidía la batalla, tenían que ganar a los argentinos antes de agotar las pocas municiones que les quedaban.

Soldados argentinos en Puerto Argentino junto a un cañón Citer de 155 mm.

Al amanecer del 14 de junio, la primera avanzada británica llegó a las inmediaciones de la capital malvinense, junto con una intensa nevada. El general Moore instó al general Mario Benjamín Menéndez (el gobernador de las Islas Malvinas) a rendirse "sin involucrar al gobierno argentino" y le dijo lo que Menéndez ya sabía: la resistencia sólo podía aumentar las bajas.

Lo que no sabían los argentinos es que los ingleses en tierra solo tenían comida para 24 horas, balas para cinco días más, escaseaba el agua potable y ya no tenían medicinas para los heridos.

En una entrevista al diario Clarín, el ex sargento inglés Tony Davies dijo lo siguiente: “Viví un infierno allí. Mount Harriet, Tumbledown, Kent, Longdon, Two Sisters. Jamás lo olvidaré. Espero que se den cuenta de que los británicos estuvimos tan cerca de no conseguirlo, de no llegar a Stanley."

Cañón antiaéreo Rheinmetall de 20 mm de la Fuerza Aérea Argentina defendiendo los alrededores de Puerto Argentino.

Y agrega: “En mi regimiento terminamos usando lo que las tropas argentinas dejaban en la retirada: comida argentina, munición argentina y, en muchos casos, armas argentinas porque eran mejores a veces que las nuestras. El día de la rendición la artillería nuestra tenía sólo para cuatro rondas, que es nada. No teníamos gasolina, ni comida y muy poca munición. Y estábamos perdiendo a muchas tropas por enfermedad, el frío, las heridas de las batallas. Un día o dos más ahí y podría haber pasado cualquier otra cosa”.

Infantes de Marina argentinos, pertenecientes al batallón antiaéreo esperando a los invasores en la capital de las islas.

El BIM 5 era la única unidad que estaba equipada, ambientada y adiestrada para estar en Malvinas. Seguía resistiendo con uñas y dientes y pidiendo desde el día 11 de junio a 2.000 hombres de refuerzo que se encontraban listos para entrar en combate en Puerto Argentino.

La artillería argentina tiró diecisiete mil proyectiles en dos días (13 y 14 de junio), los soldados ingleses estaban al borde del colapso. Terminada la Guerra de Malvinas, los ingleses declararon oficialmente que las bajas en combate terrestre eran solamente 255 muertos, se presume que contabilizarían alrededor de 3000, dada la naturaleza encarnizada y la duración de los enfrentamientos con los defensores argentinos.

Transcurrió todo el día 14 y el documento de la rendición no se firmó hasta muchas horas después. A las 16 horas, ambos bandos ordenaron detener los disparos. Había algo que los ingleses temían y Menéndez no podía garantizar: los ataques de la Fuerza Aérea que durante toda la guerra les había ocasionado daños terribles a los invasores británicos.

Se pidió al vicecomodoro Eugenio Miari, uno de los testigos firmantes de la rendición, que hablara al continente con el jefe de la Fuerza Aérea Sur, brigadier Ernesto Crespo para que se rindiera. Miari anticipó: "No lo va a hacer".

Esa fue la respuesta de Crespo. Hubo horas de cabildeos hasta que los británicos hallaron una fórmula: "Que nos de su palabra de honor de que la Fuerza Aérea no nos va a atacar". Esta vez fue el brigadier Luis Castellanosquien habló con Crespo, que ya tenía su decisión pero igual la respuesta: "Dejámelo pensar". Horas después dio su palabra de honor.

La rendición se firmó casi en el primer minuto del 15 de junio. Se hizo una traducción al castellano en la que, como en el original, Menéndez tachó la palabra "incondicional", mientras que Moore suspiró aliviado, porque sabía muy bien que si no se rendía, ellos, los británicos serían los que deberían hacerlo, pues sólo tenían pertrechos para menos de una semana de combate.

Es interesante el testimonio del entonces sargento Tony Davies sobre el día de la rendición y en qué estado se encontraban los invasores:“Llegamos a Sapper Hill y ahí paró la guerra, a quinientos metros de Stanley. Fuimos a los búnkeres argentinos, tomamos los comidas, la ropa seca y las raciones”.

La “Operación Buitre”

Al momento de la rendición se estaba planeando un contraataque argentino detrás de las líneas enemigas que tenía el nombre tentativo de “Operación Buitre” y que se iba a lanzar a más tardar, el 17 de junio. En la misma, en una cooperación sin precedentes entre las tres fuerzas, los buques de la Armada iban a moverse haciendo maniobras de distracción para atraer a los buques ingleses cerca del continente y así dejar menos apoyo británico en las islas. Los submarinos San Luis y Salta iban a participar también. La aviación naval iba a atacar con aviones A4Q antibuque e incluso utilizaría a sus aviones Super Etendard.

La Fuerza Aérea sería el elemento principal que atacaría en gran escala con todas sus naves y operaría también el Escuadrón Fénix de aviones civiles para distraer al enemigo. Dos helicópteros Chinook de la Fuerza Aérea junto a dos Sea King de la Armada transportarían a las islas comandos del ejército (90 hombres todos voluntarios que ya habían entregado una carta de despedida a sus familiares que se entregaría en caso de que no regresaran) al mando del Capitán de Corbeta buzo táctico Alfredo Cufré que atacarían por sorpresa a la retaguardia enemiga, unos 1500 invasores en el área de Fitz Roy. También los Hércules C-130 iban a lanzar a todos los paracaidistas que se ofrecieran de voluntarios.

Los comandos anfibios y buzos tácticos que se encontraban en Puerto Argentino incluidas las Compañías de Comandos 601 y 602 del Ejército argentino y el Grupo Alacrán de Gendarmeríaatacarían a los invasores por el flanco.

Indudablemente, todos los participantes en la Operación Buitre hubieran causado daños terribles tras las líneas piratas. Las probabilidades de éxito eran de un 70 por ciento calculando que Puerto Argentino resistiera hasta después del 17 de junio. De hecho, al momento de la rendición, el BIM 5 estabacombatiendo el 14 de junio contra 5 batallones del Ejército británico, la Guardia Galesa (fuerza de elite), la escocesa y la nepalesa o Fusileros gurkas; y detrás, de reserva, 2 comandos de Infantería de Marina. 4.000 hombres contra 1.500.Y no pudieron tomar la posición del BIM5 hasta que recibieron la orden de replegarse ypocos momentos después de haber recibido la orden, fueron atacados desde helicópteros, dos de los cuales fueron derribados por hombres del BIM 5.

Entraron en Puerto Argentino marchando a paso firme a las 14.30 horas, portando todas sus armas ante el asombro de los ingleses que ya estaban en el pueblo. Los ingleses creyeron que se habían topado con un batallón entero. Y habían estado luchando contra apenas una compañía. Carlos Hugo Robacio, su comandante, alcanzó la jerarquía de contralmirante y tuvo cuatro condecoraciones. Murió, a los 76 años, el 29 de mayo de 2011.

¿Qué hubiera pasado si los argentinos resistían y se hubiera producido la Operación Buitre creándole dos frentes de batalla a las ya cansadas tropas invasoras británicas?

Toda la operación se canceló con la rendición de Menéndez del 14 de junio. No cabe ninguna duda que hay algo que se le oculta a todo el mundo, donde no está exceptuada la masonería argentina que recibió desde la Gran Logia de Londres, en pleno conflicto de Malvinas de espiar para Gran Bretaña según reveló el Gran Maestre grado 33 de la Gran Logia Argentina, el griego Alcibíades Lappas. Y seguramente también influyó en la rendición la presencia del papa polaco Juan Pablo II que vino a la Argentina en esos días.

Foto del 14 de junio de 1982 en Puerto Argentino: A la izquierda el general Mario Benjamín Menéndez y a la derecha Jeremy Moore.

Hoy en día y con los relatos del lado inglés de que estaban escasos de municiones, medicamentos, agua y alimentos se abren muchas dudas sobre si los invasores colonialistas podrían haber aguantado una dura batalla durante los próximos días como hubiera sido en el intento de tomar la capital de las islas y se explicaría el porqué del urgente contacto de los ingleses con el Gral. Menéndez, a la sazón, gobernador de las Malvinas y otros mandos argentinos para convencerlos de que se rindieran. Los británicos al entrar a Puerto Argentino tras la rendición, se sorprendieron por la cantidad de tropas que había disponible (10.000 soldados) y que les hubiera dado un duro trabajo si se hubiera decidido no rendirse.

El mando argentino no tenía ni idea de la situación crítica en la que se encontraban los ingleses. La conclusión es que a la Argentina le quedaba "resto" para seguir peleando, e iniciar un duro contraataque, sin embargo ocurrió lo que todos ya sabemos. Argentina pudo haber ganado la guerra pero las fuerzas oscuras que mueven los hilos de la humanidad lo impidieron.

Aquí un video de los propios ingleses sorprendidos del ataque al cuartel general:

Ataque Suicida Argentino al monte Kent-que casi cambia el curso de la guerra

http://www.youtube.com/watch?v=2hncPZBzIiE

Video animado del ataque al cuartel general de los piratas:

El ataque a la comandancia Inglesa

http://www.youtube.com/watch?v=gx2CVvRJNe4

NUESTRO BLOG SUPERÓ LAS 400.000 VISITAS

June 16, 2014, 10:28 am

≫ Next: NUEVA DERROTA BRITÁNICA EN EL PASO DE HALFAYA, EN EL NORTE DE ÁFRICA

≪ Previous: 13 DE JUNIO DE 1982: EL DÍA QUE EL GENERAL JEREMY MOORE Y EL BRIGADIER JULIAN THOMPSON TUVIERON MÁS MIEDO

$

0

0

El blog de nuestro programa radial Contacto con la Creaciónen algún momento de ayer superó los 400 mil visitantes, y en este momento ya suman 400.315, un logro que merece destacarse y agradecerse a todos los seguidores que nos dan su confianza y apoyo.

Aunque el programa radial viene emitiéndose ininterrumpidamente desde el 30 de octubre de 2005, el blog apenas tiene dos años y seis meses de existencia (1º de enero de 2012) pero ha superado todas nuestras expectativas.

Una de las claves del éxito creemos que es la publicación de noticias, artículos y curiosidades que en la mayoría de los casos, no encuentran en otra parte nuestros visitantes. También, la forma de ver la realidad desde otra óptica, una muy diferente de los medios masivos de  “incomunicación”.

No cabe ninguna duda que Contacto con la Creación está marcando un camino a seguir por los buscadores de la verdad que existen en todas partes. La prueba está que provienen de 166 países los 400 mil visitantes.

Enumerando el origen de las visitas, el 23 por ciento provienen de Argentina, el 19 % de México, el 13,8% de España, el 7,9% de Estados Unidos, el 7,5% de Colombia, el 5,6 de Perú, 5,3 de Chile, 3,1 de Venezuela, 2,5 de Ecuador, 1,2 de Bolivia, 1,1 de Uruguay, 1 por ciento de Panamá, 0,9 de Guatemala, 0,8 de la República Dominicana y un 7,3 por ciento entre el resto de los países del mundo. El último país que ha ingresado a nuestro blog es Fiji, en el océano Pacífico, el 10 de junio de este año con un visitante.

Aprovechando este nuevo record, estrenamos un banner, creado por un oyente y lector que prefirió el anonimato. Dice “Sapere aude”, una frase latina que significa “Atrévete a saber”, que también puede interpretarse como "ten el valor de usar tu propia razón o tu habilidad para pensar".

La frase fue acuñada por Horacio en el siglo I a. C. y se encuentra en la Epístola II a su amigo Lolius, la cuál será de ahora en más el lema del programa cuya característica principal siempre ha sido la de cuestionar todo lo "oficial", que generalmente se encuentra envuelto en metiras y manipulaciones de toda índole. En una época donde se trata de mantener a todo el planeta en la ignorancia y entretenido con banalidades, Contacto con la Creación está informando la verdad para los que se atrevan a conocer que hay más allá de lo que nos ocultan quienes mueven los hilos del mundo.

Estamos muy contentos con la repercusión que tiene el blog y el programa de radio que se emite todos los viernes por AM Libertad en su frecuencia de 1090 KHz. Para los nuevos, pueden sintonizarnos también en el siguiente sitio: http://www.ustream.tv/channel/libertad1090

Siempre de 20 a 23 horas, todos los viernes, siguiendo el huso horario de la Argentina.

Desde aquí, les damos las gracias a todos y necesitamos que nos sigan ayudando a difundir el mensaje porque no es posible que se juegue con la desinformación de la gente.

Gracias a todos y seguiremos cada día tratando de superarnos e informando para quienes se atrevan a saber.

Los integrantes de Contacto con la Creación

NUEVA DERROTA BRITÁNICA EN EL PASO DE HALFAYA, EN EL NORTE DE ÁFRICA

June 17, 2014, 10:34 am

≫ Next: EL ÚNICO MONUMENTO AL SOBORNO EN EL MUNDO ESTÁ EN LA ARGENTINA

≪ Previous: NUESTRO BLOG SUPERÓ LAS 400.000 VISITAS

$

0

0

La Operación Battleaxe fracasa por la habilidad de Rommel y termina con 1000 muertos ingleses, 833 heridos, 36 aviones derribados y casi 100 tanques averiados abandonados.

Tobruk bombardeado por la artillería alemana.

El general Erwin Rommel y su Afrika Korps mantenían el sitio de Tobruk, en la costa nororiental de la actual Libia. Tobruk era de vital importancia, tanto para los asediados, que necesitaban abastecimientos para resistir la presión de las fuerzas alemanas, como para éstas, pues no podían continuar su avance hacia Egipto sin haberlo conquistado.

Uno de los defensores de Tobruk, sitiado por alemanes e italianos.

Quienes se habían hecho fuertes en Tobruk tras una serie de líneas de defensa bien consolidadas eran tropas australianas y británicas. Estas defensas contaban con fortificaciones, campos de minas y zanjas, todo ello apoyado por la artillería de campaña, dispuesta de modo que podía alcanzar cualquier posible punto de ruptura creado por los alemanes. La fuerza defensiva de Tobruk estaba compuesta por más de 30.000 hombres.

Para aliviar la situación de la ciudad sitiada Churchill ordenó en mayo recuperar el paso de Halfaya -junto a Sollum y Fort Capuzzo, posiciones fronterizas entre Libia y Egipto-, que había sido tomado por el Eje. Los ingleses avanzaron inicialmente, desde Egipto, pero para el 16 de mayo de 1941, los alemanes recuperaron las posiciones perdidas, y las fuerzas de la Commonwealth pierden hombres, tanques, piezas de artillería y la batalla retirándose a Egipto, terminando la llamada Operación Brevity que fue un rotundo fracaso.

Nuevo ataque británico al Paso de Halfaya

Mientras tanto, el general Sir Archibald P. Wavell preparaba la Operación Battleaxe, para la cual contaba con la llegada de nuevos carros de combate Crusader, Matilda II y Vickers para la 7a División Acorazada (7th Armoured Division).

Escuadrón de tanques Matilda atacando en el norte de África.

Las fuerzas estaban bastante igualadas, aunque eran ligeramente superiores las de los atacantes, que disponían de 20 mil hombres y 190 blindados frente a los 13.000 soldados desplegados en la frontera entre Libia y Egipto y 178 -sin contar los obsoletos Panzer I- de los alemanes. Los hombres de Rommel también contaban con el cañón antiaéreo Flak de 8,8 cm, que, a lo largo de la guerra, demostró ser una excelente arma antitanque.

La infantería italiana resiste el avance británico en la Operación Battleaxe.

El ataque británico comenzó el 15 de junio de 1941, a las 4 de la mañana se iniciaba la Operación Battleaxe, consistente en atacar a Rommel desde la frontera de Egipto y tratar de socorrer a las fuerzas cercadas en Tobruk.

Pieza de artillería antitanque alemana de 88 mm utilizada en el Paso de Halfaya.

Pero los alemanes, que habían interceptado los mensajes por radio de los Aliados, estaban bien organizados para la defensa. El ataque se lanzó desde tres frentes: el central, que debía tomar Fort Capuzzo; el izquierdo, en el que la 7a División Acorazada llegó a Sidi Suleiman, y el derecho, que no pudo atravesar las defensas del paso de Halfaya. 

Ubicación del Paso de Halfaya dentro de Egipto y a 55 kilómetros de Tobruk.

Por la tarde, el 5º Regimiento de Panzers contraatacó a la Séptima División Acorazada, pero se vio obligado a replegarse. Mientras tanto, las fuerzas de la 15. Pz.Div. intentaron reconquistar Fort Capuzzo, pero perdieron 45 de sus 80 blindados y también tuvieron que retroceder. Más al sur, la 5. lei.Div. logró alcanzar Sidi Ornar y Sidi Suleiman con el objetivo de cortar las líneas de avituallamiento de los Aliados. Convencido de las posibilidades de éxito en este sector, Rommel envió el resto de sus blindados hacia Halfaya.

Erwin Rommel seguía la batalla del Paso de Halfaya desde el propio campo de combate, el general Wavell lo hacía detrás de un escritorio.

El 16 de junioel ataque británico continúa pero la iniciativa ha sido tomada por los alemanes. La 7ª brigada armada británica es derrotada por 5ª división alemana mientras que la 4ª división india tiene que luchar duramente para contener a la 15ª división de Panzer, Halfaya permanece en poder de los alemanes.

El 17 de junio, las tropas de la Comunidad Británica comenzaron a retirarse nuevamente derrotadas en el Paso de Halfaya y dejaron atrás 1000 muertos ingleses, 833 heridos, 36 aviones y 91 tanques fuera de combate (27 Cruisers y 64 Matildas). Esta última cifra fue particularmente importante, pues los británicos no destruían los blindados que abandonaban, de modo que éstos fueron puestos en servicio por el DAK, que se especializó en la recuperación del material capturado al enemigo. Del lado alemán hubo 700 muertos, 350 heridos y 12 tanques destruidos. Del lado italiano hubo 592 bajas.

Movimientos tácticos de la operación Battleaxe.

El 18 de junio se da por terminado el plan británico conocido como Operación Battleaxe. El 21 de junio se exige la renuncia del general Wavell, comandante de las fuerzas aliadas en Áfricay de Oriente Medio. Es reemplazado por el general Claude Auchinleck.

Esta victoria hizo que Rommel recibiera el apoyo de Berlín, y Hitler lo promovió a General der Panzertruppe (un grado específico de las fuerzas blindadas, por debajo del de general de división). En África comenzó a nacer el mito del «Zorro del Desierto» y el del Afrika Korps, un hombre y una unidad temibles.

La situación en otros frentes de combate

El mes de junio de 1941 comenzó con varios ataques nocturnos de la aviación ítalo alemana a la ciudad de Alejandría ocupada por los británicos.

Panzers alemanes avanzando hacia la frontera egipcia.

El 8 de junio, los autoproclamados defensores de la libertad, los británicos se lanzan a invadir Siria y Líbano en la llamada Operación Exporter. En total, los Aliados cuentan con 34.000 soldados: 5.000 franceses libres, 9.000 británicos, 18.000 australianos y 2.000 indios. A ellos se oponen las fuerzas de Francia Vichy al mando del General Henri Dentz (1881-1945), que comprenden 35.000 soldados coloniales (senegaleses, argelinos y marroquíes) y 3.000 soldados del 6º Regimiento de la Legión Extranjera Francesa, compuesta por franceses, alemanes, españoles, rusos e irlandeses. Además, Dentz cuenta con 25.000 soldados sirios, circasianos y bielorrusos, además del apoyo de 120 cañones, 90 tanques y alrededor de un centenar de aviones.

Foto de la batalla del Paso de Halfaya que terminó con otra derrota británica.

El 14 de junioel Presidente Roosevelt congela todos los activos alemanes e italianos en los Estados Unidos, a pesar que no existe estado de guerra entre Estados Unidos y estos países.

Enterado de la nueva victoria del Eje en el Paso de Halfaya, el presidente Roosevelt ordena el 16 de junio que todos los consulados alemanes e italianos en el país sean cerrados, junto con las oficinas de otras agencias alemanas. Esta decisión arbitraria la tomó sin estar en guerra con ninguno de los dos países.

El 17 de junio de 1941 soldados del Afrika Korps examinan un tanque Matilda inglés capturado en el campo de batalla.

Lo mismo hará en julio, congelando las cuentas bancarias de empresas y personas de nacionalidad japonesa situados en los Estados Unidos. En total, la congelación de los activos japoneses ascenderá a más de 33 millones de libras esterlinas. Por si esto no fuera poco, Roosevelt ordenó cerrar el Canal de Panamá al tránsito de buques japoneses, todo esto sin tener un conflicto bélico entre ambos países.

Mapa de Siria antes de la invasión británica de junio de 1941.

El 19 de junio enSiria, después de duros combates en las afueras de Damasco, las fuerzas francesas de Vichy, aliadas del Eje eliminan a las fuerzas indias (200 hombres) al servicio de Gran Bretañaque habían invadido el país.

En Roma, en respuesta al cierre de las delegaciones diplomáticas italianas en Estados Unidos el 19 de junio el gobierno italiano toma similares medidas con las sedes diplomáticas de los Estados Unidos en Italia. En tanto que en Alemania, en represalia por el cierre de sus delegaciones y oficinas en Estados Unidos el gobierno alemán ordena el cierre de las oficinas y delegaciones de Estados Unidos en el Reich.

Adolf Galland cuando era teniente de la Luftwaffe.

El 21 de junio, el as de la aviación Adolf Galland (1912-1996) es condecorado en Berlín con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble y Espadas por los 57 aviones derribados convirtiéndose en el piloto más exitoso de la guerra hasta el momento, por delante de su colega, amigo y rival Werner Mölders.

A las 3:00 de la madrugada del domingo 22 de junio de 1941, la Wehrmacht y sus aliados iniciaron por tierra y aire el avance hacia el estado totalitario de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas. El objetivo de la Operación Barbarroja era liberar a los habitantes de la URSS del yugo comunista. Rumania, Eslovaquia, Hungría y Croacia y en el norte, en Finlandia, los aliados del Eje también movilizan todas sus tropas en una gran cruzada contra el estalinismo. Es la mayor ofensiva terrestre de la historia militar, un frente de 2.400 kilómetros de extensión.El propio pueblo ruso, aterrorizado desde el año 1917, sometido a sangrienta esclavitud, acogerá a las tropas alemanas como a libertadoras.

Ubicación de los mercantes británicos hundidos en junio de 1941.

El 23 de junio, en el Atlántico Norte diez submarinos se concentraron para atacar el convoy HX-133, el cuál al principio tenía cuatro buques de escolta. Cinco de sus buques se fueron a pique.  

El HMS Auckland a punto de hundirse por el ataque de aviones alemanes frente a Tobruk.

El 24 de junio, una gran fuerza de aviones alemanes, incluidos Stukas, se abatió sobre barcos ingleses que llevaban provisiones y municiones para los sitiados en Tobruk. El HMS Auckland resultó alcanzado por una bomba que reventó en pedazos toda la popa por encima del nivel del agua, silenciando la artillería y bloqueando su timón a 30 grados. Sus cañones de proa continuaron disparando hasta que resultó alcanzado de nuevo por otras tres bombas en una rápida sucesión y se hundió a las 18.29 horas.

El destructor HMAS Waterhen se hunde frente a Tobruk 24 de junio de 1941.

El Parramatta, que transportaba combustible se acercó a recoger supervivientes, mientras los aviones de la Luftwaffe picaban sobre ellos para enfilarlos con sus ametralladores y cañones. Durante casi media hora el Parramatta combatió a los Stukas, logrando derribar a uno de ellos y averiando a otros. El ataque terminó cuando se hizo de noche.

El 29 de junio, los destructores HMAS Waterheny HMS Defender que se aproximaban hacia Tobruk, fueron atacados por Un Ju 87 Stuka al servicio de la Regia Aeronáutica italiana y pilotado por un italiano que logró alcanzar al Waterhen con una bomba que perforó la sala de máquinas, dañándolo irremisiblemente y hundiéndose poco después.

El 30 de junio, el Führer condecoró a tres comandantes de U-Boot, Heinrich Liebe (1908-1997), por enviar al fondo del mar a 34 buques enemigos con su U-38, por un monto de 187.267 toneladas. Herbert Schultze (1909-1987), por haber hundido al mando del U-48, a 26 buques enemigos con 169.709 toneladas y Engelbert Endrass (1911-dic.1941) por hundir con su U-46 a 21 barcos hundidos (115.204 toneladas) y 4 dañados (25.491 toneladas).

Terminará junio de 1941 con 70 buques mercantes británicos hundidos en el Atlántico que suman un total de 329.000 toneladas.

EL ÚNICO MONUMENTO AL SOBORNO EN EL MUNDO ESTÁ EN LA ARGENTINA

June 18, 2014, 9:03 am

≫ Next: LA VERDAD SOBRE ARTURO DE BRITANIA

≪ Previous: NUEVA DERROTA BRITÁNICA EN EL PASO DE HALFAYA, EN EL NORTE DE ÁFRICA

$

0

0

En Buenos Aires, en el edificio del actual Ministerio de Desarrollo Social de la Nación, en la avenida 9 de Julio 1925, conocido como ex Ministerio de Obras Públicas existe un “monumento a la coima”, como se llama el soborno en la Argentina.

La escultura del Monumento a la "coima". La estatua tiene la mano exageradamente aumentada para que no quepa ninguna duda sobre su simbolismo.

El cohechoes un delito que consiste en que una autoridad o funcionario público acepta o solicita una dádiva a cambio de realizar u omitir un acto inherente a su cargo(coloquialmente "soborno", en la Argentina "coima" o "mordida").

Caminando por la calle Moreno, de la ciudad de Buenos Aires, al cruzar la calle Bernardo de Yrigoyen, si uno levanta la vista mirando hacia la esquina observará el edificio del ex Ministerio de Obras Públicas, más o menos a la altura del 2º piso, allí ¡está la efigie de la patria más exacta y verdadera! está ahí desde 1934, casi nadie repara en ella, ¡pero está ahí, y es nuestra patria!

Antigua postal del ex Ministerio de Obras Públicas.

El arquitecto José A. Hortal, que en la década de 1930 era Director Nacional de Arquitectura, le sugirió en 1932 al ministro de Obras Públicas Manuel Alvarado el emplazamiento en el terreno junto a la Plaza Belgrano de un edificio para concentrar las oficinas de su ministerio, dispersas en 10 edificios distintos. El Poder Ejecutivo elevó el proyecto de ley al Congreso el 24 de julio de 1933, y este la aprobó el 26 de noviembre como ley 11.714.

Hortal hizo construir ese edificio para las oficinas del Ministerio de Obras Públicas con el objetivo de reunir en un único edificio todas las oficinas dispersas del entonces del Ministerio de Desarrollo Social, los trabajos de construcción comenzaron en 1933.

Vista aérea, año 1937 del Ministerio de Obras Públicas.

El arquitecto Alberto Blanco proyectó 27 niveles repartidos en 22 plantas, dos subsuelos, una azotea y una terraza donde se pensó colocar un observatorio panorámico de la ciudad. En 1934, cuando la construcción de la mole de 93 metros de altura estaba muy avanzada, se presentó un problema: se inauguraba la muy ancha Avenida 9 de julio; por lo tanto, el gran edificio quedaba en el medio del llano, lo que generó debates y propuestas de demolición de la obra. 

Para mayo de 1935 estaba terminada la estructura de hormigón armado y el intendente Mariano de Vedia y Mitre insistía en la demolición pero las obras continuaron, siendo inaugurado el edificio en setiembre de 1936. El ex Ministerio de Obras Públicas (MOP) fue el primer rascacielos de Buenos Aires.

Puerta del edificio MOP. A la derecha, se observa una de las estatuas.

Hortal, antes de finalizar la obra de 30.000 metros cuadrados y harto de los funcionarios que lo incomodaban con sugerencias de coimas para resolver cuestiones referentes a la construcción, antes de dar el final de su obra encargó al escultor italiano Troiano Troiani dos esculturas de gran tamaño que se colocaron en los vértices de la fachada principal del edificio, sobre la avenida 9 de julio, a la altura del segundo piso.

El escultor

Troiano Troiani, nació en 1885 en Buia, Udine, Italia. Se radicó en Argentina en 1914 y se lo considera un escultor argentino. En Buenos Aires ejecutó casi la totalidad de su vasto opus artístico.

Detalle de la escultura de Troiani que representa a la "coima". En su pecho  sostiene "la caja".

La obra de este destacado estatuario comprende figuras grandes y pequeñas, numerosos bajorrelieves, placas funerarias, medallas, retratos, y estatuas que adornan parques, instituciones, edificios públicos y necrópolis en la argentina. Participó en varias exposiciones colectivas y expuso sus obras en muestras individuales.

La estatua que extiende la mano pidiendo un soborno está realizada en estilo art decó.

Es un escultor figurativo más no académico. Su arte contiene elementos clásicos y modernos. Es clásico por inspiración y la línea de conjunto: moderno por su modelado, estilo depurado y por el ritmo de su osado movimiento. El crítico de arte Dante Mantovani escribió sobre Troiani: "la peculiaridad y diferenciación de su arte residen en la musicalidad de la línea, la expresión heroica, y ese aire de sublimada grandiosidad que se ha dado en llamar monumentalidad".

El gran escultor Troiano Troiani (1885-1963).

Troiani fue premiado y distinguido reiteradas veces en la Argentina y en el extranjero. En 1957, la Academia de Udine, fundada en 1606, le hizo miembro honorario.

Cuando se radicó en la Argentina uno de sus primeros trabajos fue una serie de esculturas para la Bolsa de Comercio porteña, realizando después una obra similar para el teatro Grand Splendid.

Entre sus numerosas obras están los faroles de la Plaza de los Dos Congresos en Buenos Aires, acerca de los mismos se escribió: sobre el espacio con granza que rodea la gran fuente, desde el este dos altas columnas con 20 reflectores cada una sirven para iluminar el monumento a los Dos Congresos. Los singulares 151 faroles artísticos de 1 y hasta 5 brazos, son piezas de hierro forjado, fundidas en la región de Champagne, Francia, diseñados por Troiano Troiani en 1929. Otras obras son el Centauro, San Francisco, el Arquero divino, esta obra fue  realizada en 1924 y adquirida por la Municipalidad de La Plata en 1970. Se trata de una figura realista, con gran resalte anatómico y geometrización muscular. La cabeza chica hace evidente el carácter monumental de la figura y los músculos tensos en el punto culminante de la acción.

Esculturas de Troiano Troiani en el Museo Histórico Julio Marc de la ciudad de Rosario.

Las leyendas y las estatuas del frontispicio del edificio del Museo Histórico Julio Marc de la ciudad de Rosario también son creaciones de Troiano Troiani que representó a la "América india", a la "América Colonial" y a la "Historia Patria", dando cuenta de la unión entre lo español y lo indígena creadora de la historia nacional. También hizo la escultura de Fernando III, que corona el frontón de la fachada de la iglesia colonial de San Fernando de Maldonado, son algunas de sus numerosas obras. Troiano Troiani falleció en Buenos Aires en 1963. 

Las dos esculturas dedicadas al cohecho

Las dos esculturas colocadas en 1936 que luce el frente del edificio del Ministerio de Salud y Desarrollo Socialde la Nación en sus dos esquinas de la Avenida 9 de julio son ¡el único monumento a “la coima” en el mundo!

La efigie extiende la mano con la palma hacia arriba.

El edificio posee dos obras ubicadas en cada extremo del lado este, de estilo art decó. La de la esquina de calle Moreno es una mujer que extiende su mano hacia atrás con la palma hacia arriba, mientras que mantiene apretado contra su pecho un pequeño cofre o caja.Simboliza el pago de un soborno o “coima”. 

No cabe ninguna duda que la efigie extiende su mano distraídamente con la palma hacia arriba, mientras que con la otra mano mantiene apretado contra su pecho un elemento rectangular.  La época en que se construyó el edificio se la llamó "la Década infame" por los niveles de corrupción gubernamental. Gobernaba Agustín P. Justo.

Antena del edificio del Ministerio de Desarrollo social de la Nación.

Como dato curioso, el 24 de setiembre de 1951, bajo la presidencia del general Juan Domingo Perón, se realizó la primera transmisión televisiva de la Argentina, con una antena emisora que se instaló en la azotea del Ministerio de Obras Públicas, y aún sigue en pie. Aprincipios 2010, la misma terraza alojó la antena que transmitió la primera señal de Televisión Digital Terrestre (TDT).

Mucho después, en los años 90´ cuando gobernó Carlos Saúl Menem, a su gestión se la llamó “la segunda Década infame” y fue este presidente, en 1995 quien propuso la demolición del edificio del Ministerio de Salud, considerando que era un estorbo para el tránsito de la Avenida 9 de Julio.

Lado norte del edificio con el retrato de Eva Perón. Vista desde la Avenida de Mayo.

Se considera que este monumento es producto de la audacia de un funcionario público honesto y con poder y la visión de un escultor como Troiano Troiani que hizo la mano extendida de la estatua exageradamente aumentada para que no quepa ninguna duda sobre su mensaje y simbolismo.

Vale la pena llegarse hasta esa esquina y comprobar, la verdad de la Patria. Ambas estatuas aún siguen allí. Ese es el monumento a la coima nacional institucionalizada practicada por casi todos los gobiernos argentinos y que al parecer no tienen intención de eliminarla.